Edelweiss présente la livrée modernisée de l'Airbus A350

À l'occasion du lancement prochain du nouvel Airbus A350, Edelweiss modernise l'apparence de sa flotte. Le nez rouge distinctif et la fleur d'Edelweiss seront conservés dans un design revisité. Le blanc restera également la couleur principale, sans changement.

Bien connu et éprouvé dans une apparence moderne
L'incontournable fleur d'edelweiss orne toujours la dérive. Les couleurs bleu, blanc et jaune sont conservées, mais les contours de la fleur sont plus fins, lui conférant une allure plus moderne. Grâce à l'agrandissement de la zone rouge, un pétale de l'edelweiss s'étend désormais jusqu'au fuselage. L'edelweiss est visible à l'intérieur des ailerons, ce qui en fait un sujet de photo prisé des passagers à bord.

La couleur rouge distinctive de l'Edelweiss continue de le rendre immédiatement reconnaissable. La surface rouge du stabilisateur vertical (empennage) s'étend désormais jusqu'au fuselage et s'incurve vers le haut. Cette forme incurvée est reprise par le nez, évoquant une vague.

Nina Wach, responsable de la gestion de la marque et de la communication marketing chez Edelweiss, se réjouit de découvrir le premier Airbus A350 au design modernisé et se projette déjà dans l'avenir : « Outre les six Airbus A350, nous allons progressivement repeindre la flotte actuelle d'Airbus A320 avec le design adapté. Cette opération se déroulera toutefois pendant les travaux de repeinture déjà prévus et se déroulera au cours des prochaines années. »

Le premier des six Airbus A350 est actuellement dans un chantier naval de Shannon, en Irlande, où il reçoit sa nouvelle livrée. Dans les prochains mois, les modifications intérieures progresseront jusqu'à son premier vol avec les passagers d'Edelweiss au printemps 2025.

La couleur bleue domine la cabine de l'Airbus A350
Les sièges existants de l'Airbus A350 seront conservés pour le moment et entièrement repensés au second semestre 2026. Cela permettra de créer 30 sièges en classe Affaires. La classe Économique Max compte 63 sièges plus espacés, et la classe Économique 246 sièges. Les 339 sièges sont revêtus de tissu bleu Edelweiss. La classe Économique et la classe Économique Max sont équipées en configuration 3-3-3, tandis que la classe Affaires est configurée en 2-2-2. La classe Affaires offre un espacement plus important entre les sièges, un espace généreux pour les jambes et des sièges exceptionnellement larges, rabattables pour dormir. Des écrans de 9 pouces sont installés en classe Économique et en classe Économique Max, et de 19 pouces en classe Affaires. Tous les sièges sont équipés d'une prise électrique et d'un port USB.