Edelweiss accueille le premier Airbus A350 à Zurich

Ce jour est historique pour tous les passionnés d'aviation et pour l'aviation suisse : le premier Airbus A350 immatriculé en Suisse est arrivé cet après-midi à l'aéroport de Zurich. L'appareil, immatriculé HB-IHF, avait auparavant décollé de l'aéroport de Lourdes (LDE).

Lors de son approche vers l'atterrissage, l'avion long-courrier moderne a fourni un moment supplémentaire qui nous a donné la chair de poule : après une manœuvre de remise des gaz planifiée, l'Airbus A350 a effectué un tour d'honneur au-dessus de l'aéroport avant d'atterrir finalement en toute sécurité sur la piste 16 à 15h13.

Accompagné de véhicules de suivi, l'avion a roulé sur la piste et a été accueilli solennellement par un salut aquatique des pompiers de Zurich Protection & Rescue. L'Airbus A350 a ensuite rejoint son stand B38. Plus de 100 employés et la direction d'Edelweiss y attendaient déjà pour accueillir dignement le nouveau membre de la flotte et l'équipage.

Un grand intérêt de la part des passionnés d'aviation
Des centaines de spectateurs, observateurs d'avions et passionnés d'aviation se sont réunis aujourd'hui à l'aéroport de Zurich pour vivre ce moment historique de près. Quelques heures avant l'arrivée prévue, nombreux étaient ceux qui avaient réservé les meilleures places pour admirer le spectacle de près. La plateforme d'observation B, les parkings offrant une vue imprenable sur la piste et les nombreux points d'observation autour de l'aéroport étaient particulièrement prisés. Appareils photo, jumelles et impatients, les fans ont suivi avec impatience l'atterrissage tant attendu.

Airbus A350 : un avion écologique et économique
L'Airbus A350 établit de nouvelles normes en matière d'efficacité grâce à des technologies de pointe et à une aérodynamique exceptionnelle. Cet avion est considéré comme l'un des avions long-courriers les plus respectueux de l'environnement au monde. Grâce à ses moteurs de dernière génération et à l'utilisation de matériaux légers, l'Airbus A350-900 biréacteur est l'un des gros-porteurs les plus économes en carburant. Il consomme 25 % de carburant en moins et produit donc 25 % _{de CO2} en moins que l'Airbus A340 quadriréacteur qu'il remplace. Ses émissions sonores sont également jusqu'à 50 % inférieures.

Edelweiss achète six Airbus A350-900 à haut rendement énergétique et à faibles émissions. D'ici mi-2027, les cinq Airbus A340-300 long-courriers existants seront remplacés, et la flotte long-courrier d'Edelweiss retrouvera son niveau d'avant la pandémie de coronavirus, soit six appareils.