Inoltre, Edelweiss sta modificando i propri servizi in vista del prossimo orario dei voli invernali 2026/27: non saranno effettuati voli per Muscat e Salalah in Oman.

Questi aggiustamenti sono dovuti principalmente agli effetti persistenti della situazione geopolitica, in particolare in relazione al conflitto in Medio Oriente, alle variazioni dei prezzi del carburante e al calo della domanda per alcune destinazioni negli Stati Uniti.

I passeggeri interessati saranno contattati da Edelweiss o dalla loro agenzia di prenotazione. Saranno riprotetti su altri voli, principalmente tramite altre piattaforme di collegamento all'interno del Gruppo Lufthansa, oppure riceveranno un rimborso completo del prezzo del biglietto su richiesta.

Edelweiss si scusa per l'inconveniente e vi ringrazia per la comprensione.

Edelweiss Air AG era stata fondata pochi mesi prima, il 19 ottobre 1995, da Kuoni Reisen AG e Niklaus Grob. Quest'ultimo divenne il primo CEO della neonata compagnia aerea, la cui flotta all'epoca era composta da due McDonnell Douglas MD-83. Edelweiss iniziò ufficialmente le operazioni con il suo volo inaugurale per Larnaca.

Per celebrare il suo 30° anniversario, Edelweiss ha celebrato oggi le sue origini con un volo speciale per Larnaca. Una piacevole sorpresa ha atteso i passeggeri al loro arrivo all'aeroporto di Larnaca.

Il volo inaugurale ha gettato le basi per il continuo sviluppo della compagnia aerea. Oggi, Edelweiss collega la Svizzera a oltre 100 destinazioni turistiche in Europa, Africa, Nord e Centro America e Oceano Indiano. Larnaca è ancora servita tutto l'anno, e persino tutti i giorni da aprile a ottobre.

Per celebrare questo anniversario, Edelweiss ripercorre gli inizi di tutto e, allo stesso tempo, lancia un segnale per il futuro: il primo volo per Larnaca nel 1996 ha dato il via a 30 anni di voli turistici svizzeri.

La campagna si basa sull'idea che il viaggio non finisce con l'atterraggio, ma inizia davvero lì. Edelweiss sottolinea ciò che i viaggiatori scoprono, imparano e sperimentano a destinazione, e come tornano a casa con uno zaino pieno di ricordi ed emozioni positive.

Un simbolo onnipresente reinterpretato, creando un universo visivo più accessibile
Uno degli elementi visivi distintivi della campagna è un segnaposto dal design unico. A differenza dei tradizionali indicatori di posizione, non indica semplicemente un punto su una mappa, ma rappresenta simbolicamente il significato e le emozioni che la destinazione evoca negli individui.

Anche il linguaggio visivo è stato perfezionato: più vicino alle persone, alle loro emozioni e ai loro momenti autentici, è caldo, sincero e stimolante. Questa campagna si basa sulle celebri campagne Edelweiss "Been there, done that" e "Leave. Love." e ne prosegue la narrazione con coerenza.

"Questo nuovo linguaggio visivo evoca emozioni. Non riguarda solo la destinazione, ma anche l'esperienza che desideriamo vivere. Torniamo dalle vacanze con ricordi e impressioni positive", spiega Nina Wach, Direttore Brand Management e Marketing Communications di Edelweiss. "Con 'Every Pin Tells a Story', Edelweiss prosegue la sua trasformazione da marchio di compagnie aeree a marchio di viaggi".

Visibile in molti luoghi
"Ogni spilla, una storia" comprende dieci immagini che illustrano diverse destinazioni, dal Nord Europa all'Asia. Queste immagini sono ben visibili negli spazi pubblici, su poster di grande formato e in modo permanente negli aeroporti. La campagna è completata da oltre 50 immagini di destinazione, presentate online in ogni fase del viaggio: ispirazione, decisione e prenotazione.

I responsabili della campagna
I responsabili di Edelweiss: Bernd Bauer (direttore generale), Patrick Heymann (direttore commerciale), Nina Wach (responsabile gestione del marchio e comunicazione marketing), Monika Blaser (comunicazione marketing).

Il team di thjnk Zurich: Alexander Jaggy; Pablo Schencke (amministratore delegato, creativo); Maira Weidmann, Luca Stancheris (direttori creativi); Tobias Buholzer, Anna-Fiona Geller (copywriter); Katharina Binder, Elhan Abduli, Ruben Scupin (direttori artistici); Patricia Schneider, Célina Stadler, Moritz Houmard (grafici); Gordon Nemitz (amministratore delegato, strategia); Fabienne Peyer (strategia); Andrea Bison (amministratore delegato, consulenza); Cornelia Nünlist, Michaela Bossard, Mark Ottiger, Fabienne Hug (consulenza); Marc Seibert, Guido Block (ringraziamenti 24 ore su 24, 7 giorni su 7)

Partner esterni: nc ag (editoria di immagini), Mediaschneider e Outdoor Media (media)

Lo smantellamento degli attuali allestimenti interni è già iniziato. Nei prossimi mesi, lo spazio verrà progressivamente riconfigurato per soddisfare le future esigenze di Edelweiss. L'apertura della nuova sede di Edelweiss è prevista per l'estate 2026. Il piano superiore ospiterà ulteriori uffici dedicati ai programmi di valutazione e formazione di Edelweiss. Il piano terra sarà progettato come uno spazio versatile per eventi e ispirazione.

Edelweiss ha sede presso The Circle dall'estate del 2021. "Negli ultimi quattro anni e mezzo ci siamo integrati perfettamente e offriamo ai nostri dipendenti un ambiente di lavoro moderno e stimolante", afferma Patrick Heymann, Direttore Commerciale di Edelweiss. Con questo spazio aggiuntivo, l'azienda punta a compiere il passo successivo: "Il viaggio inizia con l'ispirazione. Con la nostra presenza rafforzata presso The Circle, vogliamo creare uno spazio dedicato a questo, non solo per i nostri dipendenti, ma anche per chiunque voglia lasciarsi ispirare dal mondo Edelweiss".

Anche il proprietario ha accolto con favore questa espansione. "Siamo lieti che Edelweiss si trasferisca in questo splendido spazio sulla piazza principale del Circle, dopo la scadenza del contratto di locazione con il precedente inquilino, Omega", afferma Stefan Feldmann, Direttore del Circle presso Flughafen Zürich AG. "Il concept di Edelweiss arricchisce l'offerta del Circle e ne accresce ulteriormente l'attrattiva."

Ulteriori dettagli riguardanti il progetto saranno comunicati in seguito.

Questo cortometraggio, della durata di circa undici minuti, segue gli equipaggi di volo su voli a corto e lungo raggio, offrendo uno sguardo realistico sulla loro vita quotidiana in cabina di pilotaggio. L'attenzione è rivolta alle persone. I piloti condividono le loro esperienze, rivelando ciò che caratterizza il lavoro in Edelweiss: una passione condivisa per l'aviazione, un elevato livello di professionalità e una cultura di fiducia. Il film illustra perfettamente i valori di Edelweiss come datore di lavoro: responsabilità, lavoro di squadra e una cultura in cui tutti lavorano per un obiettivo comune.

Il film "More Than Just Flying" è un elemento chiave della strategia di employer branding di Edelweiss e viene utilizzato in particolare per il reclutamento di piloti. Offre ai candidati qualificati uno sguardo autentico sulla vita quotidiana e sulla cultura aziendale all'interno di una cabina di pilotaggio Edelweiss, aiutandoli a valutare se questo ambiente è adatto a loro. Allo stesso tempo, il film consente a Edelweiss di individuare con precisione i candidati il cui profilo professionale e personale è in linea con l'etica aziendale.

Lavorare nella cabina di pilotaggio dell'Edelweiss

Edelweiss offre ai suoi piloti un ambiente di lavoro diversificato. I voli a corto e lungo raggio li portano verso un'ampia varietà di destinazioni turistiche in tutto il mondo. Grazie al modello Mixed Fleet Flying (MFF), i piloti Edelweiss pilotano diverse tipologie di aeromobili, arricchendo la loro esperienza quotidiana. Con il nuovo Airbus A350, Edelweiss si avvale anche di tecnologie all'avanguardia.

Inoltre, Edelweiss offre opzioni flessibili per combinare le operazioni di volo con i compiti a terra. Questo consente ai piloti di adattare il proprio lavoro alle proprie esigenze individuali, ad esempio se non desiderano volare a tempo pieno in modo permanente.

Per la produzione del film "More Than Just Flying", Edelweiss ha collaborato ancora una volta con l'agenzia video Lauschsicht di Zurigo. Il loro talento nel raccontare storie autentiche e la loro competenza aeronautica, acquisita durante precedenti progetti Edelweiss, tra cui i filmati che documentavano il primo atterraggio dell'Airbus A350, sono stati fattori decisivi nella scelta.

Edelweiss è entusiasta del voto univoco del personale di cabina: con un'affluenza alle urne dell'83,8% e un voto favorevole del 91,9%, è stato adottato il nuovo contratto collettivo di lavoro (GAV25). Entrerà in vigore il 1° maggio 2025 e avrà una durata minima di cinque anni.

Il CLA25 rafforza le condizioni di lavoro a bordo e promuove lo spirito di collaborazione. "L'approvazione inequivocabile del nostro personale di cabina per il nuovo CLA è per me molto importante ed è un forte segno di fiducia reciproca. Insieme, abbiamo sviluppato un accordo che crea condizioni di lavoro moderne, garantendo al contempo il futuro di Edelweiss", afferma Bernd Bauer, CEO di Edelweiss.

Edelweiss è orgogliosa di aver concluso con successo il secondo contratto collettivo per un gran numero di dipendenti con GAV25, dopo l'approvazione del contratto collettivo dei piloti lo scorso anno.

Il nuovo Airbus A350: un ambiente di lavoro di nuova generazione
Questi due contratti a lungo termine sono rivoluzionari per il futuro e gettano le basi per la stabilità e la crescita continua. L'introduzione di sei moderni Airbus A350 segna anche l'inizio di un nuovo capitolo per Edelweiss. Questo rinnovamento della flotta dimostra un forte impegno per la qualità, la sostenibilità e il desiderio di offrire il meglio ai passeggeri e all'equipaggio di Edelweiss.

I piloti e gli assistenti di volo Edelweiss possono contare su uno dei luoghi di lavoro più moderni del settore aeronautico: tecnologia all'avanguardia, maggiore comfort, spazi di lavoro ben progettati e aree silenziose, il tutto per creare un ambiente di lavoro che ispira e motiva.

La crescita della flotta a lungo raggio sta creando una crescente necessità di personale di cabina e tecnico qualificato. Per soddisfare questa domanda, Edelweiss recluta costantemente nuovi dipendenti che collaboreranno per plasmare il futuro e promuovere l'esperienza Edelweiss.

Edelweiss lancia un nuovo formato audio: "Edelweiss Travel Tales", il primo podcast di viaggio interno della compagnia aerea, accompagna gli ascoltatori in un viaggio di scoperta stimolante. In ogni episodio, il conduttore Erik Lorenz, fondatore del famoso podcast di viaggio "Weltwach", parla con persone che hanno un legame speciale con una destinazione.

Che siano abitanti del posto, avventurieri, autori, documentaristi o atleti, tutti condividono esperienze uniche e incontri emozionanti. Ma non si tratta solo di luoghi tradizionali. "Edelweiss Travel Tales" introduce i visitatori a culture straniere, svela la vita locale e fornisce preziosi consigli di viaggio di prima mano.

Il primo episodio ci porta in Marocco, dove Erik Lorenz incontra la scrittrice Muriel Brunswig. Arrivata in Marocco per studiare, Muriel ha costruito una casa lì, tiene corsi di cucina e organizza viaggi. Insieme, esplorano l'affascinante mondo delle kasbah, scoprono la cucina marocchina e i migliori spot per il surf del paese.

Nell'episodio 2, ci dirigiamo a Seattle, nel nord-ovest degli Stati Uniti. In un reportage, Erik accompagna gli ascoltatori attraverso la città: visita il leggendario Pike Place Market, ammira il panorama dallo Space Needle, parla con i nativi americani di come preservare la loro cultura e partecipa a una tradizionale cerimonia del caffè dell'Africa orientale, proprio nel cuore della "Capitale americana del caffè".

Il primo episodio andrà in onda il 14 marzo 2025 su tutte le principali piattaforme di podcast. Nuovi episodi saranno pubblicati ogni due settimane. Altre destinazioni della prima stagione includono Oman, Corsica, Lofoten, Azzorre, Giamaica e Nuova Scozia.

Links
"Edelweiss Travel Tales" su Spotify

"Edelweiss Travel Tales" su Apple Podcast

“Edelweiss Travel Tales” su Deezer

Per molti giovani, diventare piloti è il sogno di una vita. Tuttavia, fino ad ora, la realizzazione di questo sogno è stata spesso ostacolata dagli elevati costi della formazione iniziale. Questo onere finanziario rappresenta un ostacolo importante per molti potenziali candidati e le loro famiglie.

A partire da giugno 2025, Edelweiss sosterrà tutti i futuri piloti con un prestito di pari importo di CHF 80.000. Questo permetterà ai cittadini svizzeri di iniziare la formazione di pilota senza un contributo personale. L'intero costo della formazione è coperto dal prestito Edelweiss e dai sussidi federali. I cittadini UE/AELS dovranno versare un contributo personale di CHF 24.000 all'inizio della formazione, poiché ricevono sussidi statali inferiori rispetto ai cittadini svizzeri.

Una volta completato il percorso formativo e assunti da Edelweiss Cockpit, i laureati rimborsano gradualmente il prestito a Edelweiss, con un tasso di interesse minimo. È possibile un rimborso più rapido in qualsiasi momento.

Questa mossa invia un forte segnale per la promozione dei giovani talenti nella cabina di pilotaggio e soddisferà la crescente domanda di piloti da parte di Edelweiss nei prossimi anni.

Collegamento
Informazioni sulla formazione dei piloti su flyedelweiss.com

Il 2025 segna una pietra miliare nella storia di Edelweiss: il suo 30° anniversario. Fin dalla sua fondazione, Edelweiss ha continuato a crescere. Inizialmente composta da due McDonnel Douglas MD-83, Edelweiss gestisce ora una flotta di cinque Airbus A340 e 14 Airbus A320. Edelweiss si sta facendo il regalo di compleanno più bello: l'espansione e il rinnovamento della sua flotta a lungo raggio con sei Airbus A350 all'avanguardia. Questo aeromobile innovativo, sinonimo di efficienza, comfort e rispetto per l'ambiente, offre ai passeggeri un'esperienza di volo ancora più piacevole.

Airbus A350 – Primo volo il 1° aprile 2025
Sono iniziati gli ultimi 100 giorni prima del volo inaugurale del 1° aprile 2025. La nuova era dell'Airbus A350 di Edelweiss inizia a Tenerife. Per i primi tre mesi, l'Airbus A350 opererà voli a corto e medio raggio per la formazione dell'equipaggio. Successivamente, passerà ai voli a lungo raggio. Las Vegas sarà la prima destinazione turistica servita da questo nuovo tipo di aeromobile. Con l'entrata in servizio del secondo Airbus A350 all'inizio di luglio 2025, la rotta Zurigo-Vancouver-Zurigo sarà servita quotidianamente.

L'espansione della flotta a lungo raggio crea nuovi posti di lavoro Espansione dell'A350
Nell'ambito della sua crescita e per garantire i più elevati standard di servizio e sicurezza, Edelweiss ha annunciato nuovi corsi di formazione per i futuri membri dell'equipaggio di cabina e di cabina di pilotaggio per il 2025. Ad oggi, Edelweiss offre più di 300 posizioni di formazione in cabina e più di 40 posizioni in cabina di pilotaggio nel 2025. Questi programmi di formazione rappresentano un'eccellente opportunità per candidati motivati e qualificati di entrare a far parte della famiglia Edelweiss.

Nuove destinazioni
Nel nuovo anno, Edelweiss amplia la sua rete e offre ai suoi clienti nuove ed entusiasmanti destinazioni. Le destinazioni a lungo raggio includono Halifax, Nuova Scozia, Canada, e Seattle, Stati Uniti, mentre quelle a corto e medio raggio includono Bristol, Inghilterra, Calvi, Corsica, Tbilisi, Georgia, Terceira, Azzorre e Zara, Croazia. Questa espansione consente ai viaggiatori di scoprire destinazioni ancora più affascinanti in tutto il mondo e contribuisce a rafforzare la sua posizione di compagnia aerea leader nel settore del turismo leisure in Svizzera.

L'Assemblea Generale Annuale di Edelweiss Air AG ha nominato Jens Fehlinger Presidente del Consiglio di Amministrazione. Jens Fehlinger è Presidente e CEO della consociata Swiss International Air Lines (SWISS). Assumerà il suo nuovo incarico con effetto retroattivo al 1° ottobre 2024.

Fehlinger succede a Dieter Vranckx, nominato nel Consiglio di amministrazione del Gruppo Lufthansa a partire dal 1° luglio 2024.

Heike Birlenbach e Karl Ulrich Garnadt continuano a far parte del consiglio di amministrazione di Edelweiss.

A partire da marzo 2025, Edelweiss offrirà per la prima volta l'opportunità di entrare direttamente a far parte di un equipaggio di cabina senior con un contratto part-time. Questo interessante modello di impiego consente un carico di lavoro compreso tra il 60% e il 90%.

Per assumere direttamente la posizione di Senior Cabin Crew, è necessario avere almeno due anni di esperienza di volo, di cui almeno un anno come Senior Cabin Crew Member. Dopo i primi due mesi di lavoro a tempo pieno, ti verrà assegnato l'orario giornaliero che preferisci. I posti per l'addestramento di base saranno disponibili da marzo 2025. L'addestramento inizia con l'addestramento di base, seguito da voli introduttivi come membro dell'equipaggio di cabina sulla rotta. A partire dal quarto mese di impiego, sarai formato per diventare Senior Cabin Crew Member, inizialmente sui voli a corto raggio e successivamente sui voli a lungo raggio.

Con questo modello di lavoro interessante, Edelweiss rafforza la sua posizione sul mercato del lavoro. Edelweiss è già lieta di ricevere candidature da colleghi esperti e motivati.

Informazioni e candidatura su flyedelweiss.com

Il primo Edelweiss Summer Pop-Up Bar ha aperto oggi i battenti all'aeroporto di Zurigo. Con il motto "Estate in Grecia", i clienti dell'aeroporto di Zurigo potranno sorseggiare un drink nell'accogliente lounge dell'Edelweiss Summer Pop-Up Bar dal 21 giugno all'11 agosto. Un DJ sarà presente tutti i giorni dalle 10:00 alle 18:00, contribuendo all'atmosfera festosa con una delicata musica house. Un video stimolante sulle destinazioni greche di Edelweiss contribuirà a creare un'atmosfera festosa. Ogni settimana, i clienti potranno inoltre vincere un volo per due persone verso una destinazione Edelweiss a loro scelta in Grecia.

L'offerta culinaria dell'Edelweiss Pop-Up Summer Bar si ispira ai bar sulla spiaggia greca. Gli ospiti possono gustare i seguenti drink: Mykonos Mojito, Santorini Spritz, Ouzo Spritz e molti altri. Sono disponibili anche bevande analcoliche. Il menu è completato da una selezione di snack, che spazia dal sushi ai momo alle insalate Caesar. L'Edelweiss Pop-Up Summer Bar si trova nell'Airside Center, appena oltre l'area commerciale duty-free.

Edelweiss vola da Zurigo verso 12 destinazioni turistiche in Grecia: Chania (Creta), Heraklion (Creta), Kalamata, Corfù, Kos, Mykonos, Preveza/Lefkada, Rodi, Samos, Santorini, Skiathos e Zante.

Dopo la sospensione delle trattative per un nuovo contratto collettivo per il personale di volo da parte di Aeropers venerdì scorso, Edelweiss ha rinnovato ieri la sua offerta e ha presentato proposte concrete di attuazione, coerenti con le sue responsabilità. Anche Aeropers ha respinto questa proposta.

L'offerta di Edelweiss comprende salari più alti, una migliore partecipazione agli utili e una maggiore flessibilità individuale.
L'offerta concreta prevede comunque un aumento del 15% in 4,5 anni. Ciò si inserisce nel contesto in cui Edelweiss versa già un ulteriore 2% a tutti i suoi piloti da gennaio 2023, su base extracontrattuale e volontaria, e in cui gran parte delle perdite legate alla pandemia di coronavirus verrà restituita ai dipendenti nell'aprile 2024.

L'offerta include non solo un'indicizzazione del costo della vita, applicabile retroattivamente e per il futuro, ma anche altri miglioramenti, come un aumento salariale, una maggiore partecipazione agli utili e misure per migliorare significativamente la pianificazione della vita sociale. Inoltre, i piloti hanno l'opportunità di migliorare la propria retribuzione attraverso una maggiore produttività o una maggiore flessibilità. Edelweiss offre anche nuovi modelli di orario di lavoro volontario per soddisfare al meglio le esigenze individuali.

Edelweiss offre già retribuzioni e condizioni di lavoro competitive, oltre a un eccellente piano pensionistico. I dipendenti di Cockpit sono gli unici in Edelweiss a beneficiare del 26% dei contributi pensionistici interamente a carico del datore di lavoro.

"Le richieste di AEROPERS vanno ben oltre le nostre capacità commerciali. Il pacchetto che chiedono aumenterebbe i costi della cabina di pilotaggio di circa il 50%. Siamo aperti a discutere di tutte le questioni, ma ci impegniamo anche a garantire la futura sostenibilità di Edelweiss. Con l'aumento sproporzionato dei costi della cabina di pilotaggio, i nostri piani di investimento per velivoli più ecologici non sarebbero più realizzabili come previsto", ha affermato David Birrer, Amministratore Delegato di Edelweiss.

Edelweiss riconosce la posizione di AEROPERS ed è pronta a riprendere le trattative in qualsiasi momento, con l'obiettivo di mantenere un partenariato sociale duraturo.

Edelweiss aggiungerà un ulteriore Airbus A320 alla sua flotta nel 2024. A partire dalla primavera, questo aeromobile servirà principalmente ad ampliare l'offerta di Edelweiss e a garantire la capacità esistente durante l'alta stagione estiva. Con questo aeromobile aggiuntivo, quest'anno Edelweiss opererà una flotta di 19 aeromobili da Zurigo (14 Airbus A320 e 5 Airbus A340).

Le migliori praline in business class e altre novità
I passeggeri di Business Class potranno gustare le pregiate praline dell'azienda dolciaria basilese Beschle. Beschle ha creato queste praline in esclusiva per Edelweiss. Un'altra particolarità è l'elegante confezione: non viene gettata via dopo l'uso, ma è riutilizzabile. Questo sottolinea l'approccio eco-responsabile di Edelweiss, garantendo la sostenibilità dei suoi prodotti a bordo. Questo approccio è in linea con gli attuali sforzi dell'azienda per evitare sprechi.

Oltre alle esclusive praline, Edelweiss offre ai passeggeri di Business Class anche uno champagne rosé della tenuta Gruet come drink di benvenuto. Questo champagne ha riscosso un grande successo fin dal suo arrivo nella gamma. Anche le nuove bevande analcoliche svizzere, come Pepita, Sinalco, Elmer Citro e Rivella, sono molto apprezzate dai passeggeri di tutte le classi. Anche queste saranno servite in alternanza nel 2024.

Martin Rast, Responsabile Prodotti e Servizi di Edelweiss: "Abbiamo ascoltato attentamente i numerosi feedback dei nostri clienti e, in particolare, abbiamo rivisto i nostri menu e gli snack. In Edelweiss continuiamo a offrire un servizio di ristorazione completo in tutte le classi, ovviamente incluso nel prezzo del volo. E con l'avvicinarsi del nuovo anno, non vedo l'ora di scoprire la nuova offerta cinema sui voli a corto raggio, grazie alla quale potremo offrire ai nostri clienti film di successo. E, naturalmente, gratuitamente".

Esperienze esclusive con Edelweiss
Il 2024 è sinonimo di esclusività per i clienti e gli appassionati di Edelweiss. Ogni mese, i clienti hanno la possibilità di vivere un'avventura unica o di dare un'occhiata dietro le quinte di Edelweiss. Le ultime "Edelweiss Experiences" vengono pubblicate mensilmente nella newsletter Edelweiss e sul canale Instagram di Edelweiss.

Edelweiss sta ottimizzando la sua rete di voli a corto e medio raggio e, in alcuni casi, aumentando significativamente il numero di voli. Edelweiss offre inoltre un programma di voli ancora più interessante nei fine settimana e durante le vacanze primaverili. Le Isole Canarie, ad esempio, beneficeranno di un aumento dei voli, in particolare in primavera e in autunno. Gran Canaria sarà ora servita fino a undici volte a settimana, Tenerife fino a dieci voli settimanali e Fuerteventura fino a cinque. Il servizio per Lanzarote rimarrà stabile con tre voli settimanali e La Palma tornerà a offrire voli diretti in primavera.

Saranno potenziati anche i collegamenti con le città più gettonate della Spagna continentale, consentendo interessanti weekend: Siviglia sarà servita fino a sei volte a settimana, Bilbao fino a cinque volte e Santiago de Compostela tre volte a settimana. I voli per Minorca, nelle Isole Baleari, aumenteranno a quattro o cinque volte a settimana, e Palma di Maiorca e Ibiza fino a nove volte a settimana ciascuna.

Significativamente più voli verso nord
Gli amanti del clima nordico potranno usufruire di fino a dieci voli settimanali per Edimburgo, in Scozia; la frequenza per Newquay, in Cornovaglia, raddoppierà a due voli settimanali. Il numero di voli settimanali per Keflavík salirà a cinque e Akureyri sarà ora servita ininterrottamente da giugno ad agosto. Anche la Norvegia è tra le destinazioni più gettonate. Come annunciato in precedenza, Edelweiss offrirà un volo settimanale per Evenes, nelle Isole Lofoten, a partire da giugno. Il numero di voli settimanali per Bergen rimarrà a due e quello per Tromsø aumenterà da due a tre.

La Grecia continua a registrare una domanda molto elevata
La Grecia registrerà la maggiore espansione del suo programma di voli per l'estate 2024. Saranno offerti fino a 17 nuovi voli settimanali per Heraklion, Creta, cinque in più rispetto a prima. Inoltre, saranno offerti tre voli settimanali per Chania invece di due. Corfù aumenterà da quattro a cinque voli e Zante da tre a quattro. Saranno aggiunti al programma anche voli giornalieri per Kos e Rodi, e Kalamata vedrà la sua frequenza aumentare da uno a tre in primavera. Il numero di voli per Skiathos e Preveza/Lefkada sarà aumentato.

Nord Africa in forte espansione
I collegamenti con il Marocco saranno notevolmente incrementati: per la prima volta, Agadir sarà servita senza scalo fino a due volte a settimana e Marrakech fino a cinque volte a settimana. In primavera, saranno offerti voli aggiuntivi per Djerba, in Tunisia, per un totale di tre voli a settimana. Anche le destinazioni egiziane saranno ampliate: Sharm el-Sheikh e Marsa Alam saranno servite fino a quattro volte a settimana, Hurghada fino a 16 volte e Luxor continuerà a essere servita una volta a settimana in primavera.

Altre destinazioni con offerte ampliate
Con un massimo di nove voli settimanali per Antalya, tre per Bodrum e uno per Dalaman, Edelweiss offre anche un programma completo di voli per la Turchia. Cipro sta pianificando fino a due nuovi voli giornalieri per Larnaca.

Anche le destinazioni italiane Bari con cinque nuovi voli, Catania con un massimo di otto, Lamezia Terme e Olbia con un massimo di sei e Cagliari con un massimo di cinque voli settimanali propongono un'offerta interessante.

In Portogallo, Faro è ora servita cinque volte a settimana per tutta la stagione, Funchal fino a cinque volte a settimana e Ponta Delgada, nelle Azzorre, due volte a settimana. La stagione per Biarritz sarà estesa da giugno a settembre, con voli spostati al mercoledì e al sabato. Anche la stagione per Figari, in Corsica, sarà estesa: questa destinazione turistica sarà ora servita da maggio a settembre.

Pristina, in Kosovo, continuerà a essere servita undici volte a settimana, e Tivat, in Montenegro, due volte. Ohrid, in Macedonia del Nord, sarà servita tre volte a settimana, e Skopje fino a quattro volte.

Edelweiss serve 64 destinazioni a corto e medio raggio, di cui 93 in 38 paesi. Tutti i voli sono ora prenotabili su flyedelweiss.com e tramite tutti i canali di vendita abituali.

Il lavoro part-time è di tendenza ed è un requisito anche per gli assistenti di volo. Ecco perché Edelweiss offre ora l'opportunità di entrare a far parte direttamente dell'equipaggio di cabina con un contratto part-time. È possibile un carico di lavoro compreso tra il 90% e il 40%. Sono richiesti almeno due anni di esperienza di volo come membro dell'equipaggio di cabina. Dopo i primi due mesi di lavoro a tempo pieno (addestramento iniziale e voli introduttivi), l'orario giornaliero verrà ridotto a quello desiderato. I posti per l'addestramento di base saranno disponibili da aprile 2024. Sono possibili incarichi su rotte a corto e lungo raggio. Si tratta di una novità per Edelweiss nel settore dell'aviazione svizzera.

Con questa offerta, Edelweiss si adatta al mercato del lavoro in continua evoluzione. Edelweiss è convinta di poter sfruttare un potenziale significativo e attende con interesse le candidature di colleghi esperti e motivati.

Collegamenti
Informazioni e candidatura su flyedelweiss.com

Edelweiss amplia la sua flotta con un nuovo Airbus A320. Immatricolato HB-JLP, questo aeromobile sarà acquisito dalla compagnia affiliata SWISS e opererà voli a corto e medio raggio da Zurigo a partire dall'estate 2024.

Grazie all'ulteriore Airbus A320, l'anno prossimo Edelweiss gestirà una flotta di 19 aeromobili da Zurigo (14 Airbus A320 e 5 Airbus A340).

Edelweiss acquisirà sei Airbus A350-900 a basso consumo di carburante e basse emissioni. Questi rafforzeranno gradualmente la sua flotta a partire dall'estate 2025. Entro la fine del 2026, i cinque Airbus A340-300 a lungo raggio esistenti saranno sostituiti e la flotta a lungo raggio di Edelweiss tornerà ai livelli pre-pandemia.

Bernd Bauer, CEO di Edelweiss: "La modernizzazione della flotta a lungo raggio segna una tappa importante nella storia quasi trentennale di Edelweiss. Dal 2026, Edelweiss gestirà una delle flotte a lungo raggio più giovani d'Europa."

L'Airbus A350-900 offre un'autonomia ancora maggiore rispetto all'Airbus A340-300, consentendo di collegare nuove destinazioni turistiche direttamente alla Svizzera. Questo nuovo aeromobile offre ai passeggeri un'esperienza di viaggio ancora più rilassata e piacevole. La spaziosa cabina "Airspace" dell'Airbus A350-900 è dotata di ampi corridoi e capienti vani portaoggetti. Grazie alla sua cabina moderna, l'aeromobile offre anche un abitacolo molto silenzioso, contribuendo ad aumentare il comfort di viaggio. I passeggeri di Edelweiss apprezzeranno anche la migliore qualità dell'aria. Grazie alla tecnologia all'avanguardia, ogni posto a sedere respira aria fresca senza correnti d'aria e beneficia della luce naturale che filtra attraverso i finestrini panoramici più grandi del 30%.

L'aereo, precedentemente operato da LATAM Airlines, avrà inizialmente 339 posti e offrirà il comfort distintivo di Edelweiss in tutte le classi: 246 posti in Economy Class, 63 posti in Economy Max con spazio extra per le gambe e una migliore reclinazione, e 30 posti in Business Class convertibili in letto. Tutti i passeggeri potranno usufruire di un sistema di intrattenimento di bordo all'avanguardia, con grandi schermi ad alta risoluzione e porte USB in ogni posto. I passeggeri di Business Class potranno persino guardare film e serie TV su uno schermo da 19 pollici.

A causa della carenza globale di materiali e della ridotta capacità di manutenzione e ingegneria, i primi quattro velivoli opereranno inizialmente nella configurazione originale dell'operatore, con piccole modifiche alla cabina e alla livrea Edelweiss. Edelweiss installerà quindi una cabina completamente riprogettata, con nuovi sedili e un nuovo design degli interni. Ciò migliorerà significativamente il comfort e l'esperienza di viaggio per tutti i passeggeri. Edelweiss sta investendo decine di milioni di euro in questo progetto.

Un aereo ecologico ed economico
"Il design dell'Airbus A350-900 stabilisce nuovi standard di efficienza grazie a tecnologie all'avanguardia e un'aerodinamica eccezionale. È uno degli aerei a lungo raggio più ecologici al mondo", ha continuato Bernd Bauer. Grazie ai suoi motori di ultima generazione e all'utilizzo di materiali leggeri, il bimotore Airbus A350-900 è uno degli aerei widebody più efficienti in termini di consumo di carburante. Consuma il 25% di carburante in meno e quindi produce il 25% _{di CO₂} in meno rispetto all'Airbus A340-300 quadrimotore. Anche le emissioni acustiche sono fino al 50% inferiori.

Secondo la pianificazione attuale, il primo Airbus A350-900 con la livrea Edelweiss arriverà a Zurigo nell'estate del 2025 e sarà utilizzato sull'intera rete a lungo raggio di Edelweiss, che comprende più di 20 destinazioni in Nord, Centro e Sud America, Africa, Asia, Medio Oriente e Oceano Indiano.

L'estate è presente tutto l'anno in Egitto. Ecco perché queste destinazioni sono tra le mete turistiche più gettonate, soprattutto in inverno, e godono di un'elevata domanda. Che si tratti di una vacanza al mare, di escursioni culturali o di una crociera sul Nilo, Edelweiss offrirà nuovamente voli per le destinazioni più gettonate dell'Egitto anche quest'inverno, offrendo una gamma ancora più ampia di voli, con fino a 23 frequenze settimanali. Nella stagione invernale 2023/24, Edelweiss volerà quotidianamente per Hurghada e addirittura due volte al giorno nei fine settimana. Luxor sarà servita due volte a settimana e Marsa Alam tre volte a settimana. Il numero di voli per Sharm El Sheikh raddoppierà, passando a quattro a settimana.

Destinazioni di vacanza per golfisti, escursionisti e intenditori
La Spagna è una meta turistica molto gettonata anche durante i mesi più freddi. Ideale per godersi il sole, praticare sport o scoprire la cultura locale, Edelweiss amplierà i suoi servizi alle Isole Canarie quest'inverno, con voli giornalieri per Tenerife e Gran Canaria e due voli giornalieri nei fine settimana. Fuerteventura sarà servita quattro volte a settimana, Lanzarote tre volte a settimana e La Palma due volte a settimana. Il servizio per Maiorca sarà ampliato con due voli aggiuntivi, portando il totale a cinque a settimana. Siviglia sarà servita quattro volte a settimana per tutto l'inverno e Faro, in Portogallo, fino a tre volte a settimana.

Le destinazioni turistiche del Marocco beneficeranno di una maggiore capacità a partire dal programma invernale 2023/24, con voli diretti per Agadir a partire da febbraio. Edelweiss opererà fino a sei voli settimanali per Marrakech e due voli settimanali per Agadir durante tutto l'inverno. Larnaca, Cipro, sarà servita da un massimo di sette voli settimanali quest'inverno.

Ci sono più inverni al nord
Le destinazioni turistiche Edelweiss in Norvegia e Islanda stanno riscuotendo un crescente successo. Gli inverni sono più rigidi, più bianchi e, soprattutto, più freddi. Una gamma pressoché infinita di attività invernali e spettacoli naturali mozzafiato contribuiscono alla loro popolarità. In risposta alla crescente domanda, Edelweiss sta ampliando significativamente la sua offerta: in Norvegia, i voli per Tromsø sono disponibili fino a tre volte a settimana e per Bergen fino a due volte a settimana. Anche Reykjavik/Keflavik in Islanda sono disponibili fino a tre volte a settimana, ed Edimburgo in Scozia fino a quattro volte a settimana.

Una panoramica completa delle destinazioni e delle frequenze per l'inverno 2023/24 è disponibile nell'appendice al presente comunicato stampa.

Il programma di voli a lungo raggio per l'inverno 2023/24 include nuove destinazioni in Colombia (Bogotà e Cartagena) e una più ampia selezione di destinazioni negli Stati Uniti, in Thailandia e in Sudafrica. I dettagli sono già stati annunciati ad aprile. Ulteriori informazioni sono disponibili a questo link .

Il programma di voli per la stagione invernale 2023/24 include 57 destinazioni in 32 paesi (a corto, medio e lungo raggio). Tutti i voli sono ora prenotabili su flyedelweiss.com e tramite tutti i canali di vendita abituali.

A partire dal 1° settembre, Nina Wach assumerà la carica di Head of Brand Management & Marketing Communication di Edelweiss. Succede a Yves Maclean, che lascerà Edelweiss a fine luglio. Nina Wach è stata Head of Brand Management e Creative Director di NZZ nell'ultimo anno e mezzo. In precedenza, è stata Head of Brand Management di Swiss International Air Lines (SWISS), Head of Marketing, Communication e Branding di Teo Jakob AG e Senior Global Marketing and Brand Manager e membro del Consiglio di Amministrazione di Barry Callebaut.

Patrick Heymann, Direttore Commerciale di Edelweiss: "Per me, Nina Wach è la persona ideale per Edelweiss. Ha esperienza nazionale e internazionale in marketing, comunicazione e strategia di marca, oltre a una conoscenza approfondita del settore aereo. Questo la rende la candidata ideale per questa posizione dirigenziale. Non vedo l'ora di darle il benvenuto il 1° settembre."

Edelweiss, la principale compagnia aerea svizzera per il trasporto passeggeri, amplia ulteriormente la sua offerta di voli a lungo raggio. Per la stagione invernale 2023/24, Edelweiss offrirà 20 diverse destinazioni a lungo raggio in 15 paesi. L'offerta includerà principalmente destinazioni popolari in Nord America, Thailandia e Sudafrica.

Con Edelweiss direttamente alla superlativa gara di Formula 1 a Las Vegas
I voli per Las Vegas proseguiranno questa stagione fino a novembre, per la gioia degli appassionati di Formula 1. Dopo oltre 40 anni, il circo della Formula 1 tornerà sulla leggendaria Las Vegas Strip dal 16 al 18 novembre 2023. Edelweiss offrirà comodi voli diretti da Zurigo al circuito e permetterà di vivere da vicino questo spettacolo indimenticabile. Per il terzo anno consecutivo, Edelweiss è la compagnia aerea partner ufficiale dell'Alfa Romeo F1 Team Stake.

Inoltre, Edelweiss servirà anche Tampa Bay, Florida, due volte alla settimana durante i mesi invernali.

Ampia gamma di offerte nei soleggiati Caraibi
Il numero di voli verso le destinazioni turistiche caraibiche rimane invariato. Come nella scorsa stagione invernale, Cancún sarà servita tre volte a settimana, L'Avana una volta a settimana e Punta Cana due volte a settimana, con voli diretti da Zurigo. Puerto Plata sarà servita una volta a settimana con un collegamento per Montego Bay, in Giamaica. San José sarà servita tre volte a settimana, inclusi due voli a settimana con un collegamento per Liberia/Guanacaste.

La Colombia è nuova nel programma
Come annunciato in precedenza, Edelweiss servirà due nuove destinazioni turistiche in Colombia. Bogotá e Cartagena sono ideali per esplorare questo paese ricco di contrasti con un viaggio di andata e ritorno unico. A partire dal 22 novembre 2023, Edelweiss opererà voli diretti da Zurigo ogni mercoledì e domenica per Bogotá, poi per Cartagena, prima di tornare a Zurigo.

Inizio anticipato della stagione e più voli per il Sudafrica e la Thailandia
A causa dell'elevata domanda, Edelweiss aumenterà il numero di voli per Città del Capo di un volo aggiuntivo a settimana a partire da fine agosto. Edelweiss servirà ora la metropoli del Capo di Buona Speranza quattro volte a settimana. Il Kilimangiaro continuerà a essere servito due volte a settimana, in collaborazione con Zanzibar. Gli amanti del brivido tropicale potranno dirigersi a Phuket, dove il servizio sarà esteso a un volo settimanale. Edelweiss servirà questa destinazione esotica tre volte a settimana a partire da inizio ottobre.

Le destinazioni turistiche di Muscat (Oman), Mauritius e Seychelles rimangono un punto fermo dell'itinerario invernale di Edelweiss. Le Maldive sono servite tre volte a settimana da Zurigo, incluso un collegamento settimanale per Colombo (Sri Lanka).

Una panoramica completa delle destinazioni e delle frequenze a lungo raggio è disponibile nell'appendice a questo comunicato stampa. I voli possono ora essere prenotati su flyedelweiss.com e tramite tutti i consueti canali di vendita. Le modifiche al programma dei voli a corto e medio raggio per la stagione invernale 2023/24 saranno annunciate nelle prossime settimane.

Nelle prossime settimane, tutti gli aerei Edelweiss saranno dotati di una nuova fragranza. I dispenser di sapone Soeder, denominati "Jungle Bloom", saranno installati nei bagni degli Airbus A320 a corto e medio raggio. Anche gli Airbus A340 a lungo raggio saranno dotati della lozione "Ginger Voyage" di Soeder. Entrambe le fragranze sono state sviluppate appositamente per Edelweiss in stretta collaborazione con Soeder.

Nella scelta del produttore e dei suoi prodotti, Edelweiss ha dato grande importanza alla produzione sostenibile. Soeder ha trovato il partner ideale. Martin Rast, Responsabile Prodotti e Servizi di Edelweiss, spiega: "I prodotti per la cura della persona Soeder sono realizzati esclusivamente con ingredienti naturali nel proprio saponificio a Schwerzenbach, vicino a Zurigo. Soeder aderisce anche alla filosofia del refill. Ciò significa che non buttiamo via i dispenser vuoti, ma li riempiamo ogni volta. In questo modo, contribuiamo a ridurre gli sprechi."

I primi aerei sono stati recentemente convertiti e stanno già volando in tutto il mondo con la nuova fragranza. Anche gli altri aerei saranno convertiti nelle prossime settimane.

Collegamenti
Selezione di immagini del sapone Soeder "Jungle Bloom" e della lozione Soeder "Ginger Voyage"

Lo scorso anno, Edelweiss ha dovuto far fronte a normative di ingresso in continua evoluzione in tutto il mondo a causa del COVID-19. Da allora, la situazione si è notevolmente evoluta. Dalla fine di novembre 2022, non ci sono più restrizioni di ingresso per gli equipaggi provenienti da destinazioni in cui è obbligatorio restare a casa. Inoltre, non vi è stato alcun inasprimento delle restrizioni durante i mesi invernali. La situazione si è generalmente stabilizzata e le operazioni di volo non sono più a rischio.

Pertanto, Edelweiss ha deciso di revocare l'obbligo di vaccinazione contro il COVID-19 per l'equipaggio di volo a partire dal 20 aprile 2023. Qualora la situazione dovesse cambiare inaspettatamente, Edelweiss valuterà la possibilità di reintrodurre la vaccinazione obbligatoria.

Edelweiss, la principale compagnia aerea svizzera per il turismo leisure, amplia la sua rete di rotte per l'estate 2023 con tre destinazioni: Akureyri (Islanda del Nord), Biarritz e Bari. Akureyri è il punto di partenza ideale per esplorare le meraviglie dell'Islanda e si abbina perfettamente ai voli per Keflavik. I voli per l'aeroporto nel nord del Paese sono disponibili ogni venerdì. Biarritz, un paradiso per il surf e il nuoto sull'Oceano Atlantico nella Francia occidentale, colpisce per la sua affascinante architettura. Se state programmando una visita nei Paesi Baschi, potete idealmente combinare Biarritz con Bilbao, una destinazione già esistente. I voli per Biarritz iniziano a giugno e operano ogni martedì e venerdì. Bari, capoluogo della Puglia, è considerata un punto di partenza ideale per esplorare e godersi questa affascinante regione. Un viaggio di andata e ritorno vi permetterà di scoprire altri siti imperdibili, come la Costiera Amalfitana. Bari sarà servita ogni mercoledì, venerdì e sabato da aprile.

Ulteriori destinazioni durante il programma di voli estivi
Per la prima volta nella programmazione estiva, saranno servite Boa Vista e Sal a Capo Verde; la stagione sarà estesa oltre l'inverno fino alla fine di giugno. Anche Amman e Aqaba in Giordania, che saranno aggiunte alla programmazione a febbraio 2023, saranno servite nella programmazione estiva. Edelweiss offrirà un totale di 65 destinazioni a corto raggio in 21 paesi nell'estate 2023. Rispetto alla programmazione estiva 2019, sono state aggiunte 19 destinazioni a corto raggio e tre destinazioni sono state eliminate.

Più voli per Grecia, Isole Canarie e Cipro
Il già ampio servizio per la Grecia sarà ulteriormente potenziato: Zante sarà ora servita anche la domenica, oltre che il lunedì e il giovedì. Corfù sarà servita addirittura quattro volte a settimana: lunedì, mercoledì, sabato e ora anche il giovedì. Saranno inoltre offerti voli aggiuntivi per Rodi e Heraklion (Creta) e gli orari dei voli per Mykonos saranno migliorati. Anche il servizio per le Isole Canarie sarà potenziato: Edelweiss offrirà ora fino a cinque voli settimanali per Fuerteventura. Saranno inoltre offerti fino a otto voli per Tenerife e Gran Canaria e tre per Lanzarote. Larnaca, a Cipro, sarà ora servita fino a 13 volte a settimana.

Estensione dei servizi alla Scozia e al Nord Africa
Edimburgo, in Scozia, sarà servita fino a otto volte a settimana la prossima estate: una destinazione ideale per un soggiorno in città o un viaggio nelle magnifiche Highlands. Saranno rafforzati anche i collegamenti con il Nord Africa: Marrakech sarà servita da sei voli settimanali la prossima primavera, e Agadir da due. Il Marocco è ideale per visite culturali seguite da vacanze al mare o soggiorni dedicati al golf. I collegamenti con Djerba, in Tunisia, saranno aumentati a tre, passando da una frequenza settimanale all'altra.

Estensione dei servizi estivi anche sulle tratte a lungo raggio
Nel suo programma di voli a lungo raggio per l'estate 2023, Edelweiss offre 21 diverse destinazioni turistiche in 15 paesi. Il servizio sarà esteso principalmente alle destinazioni più gettonate in Nord America, Caraibi e Costa Rica. La rotta per Denver aumenterà di una frequenza settimanale, portando il totale a tre, e Vancouver sarà ora servita fino a quattro volte a settimana. Infine, tutte le destinazioni caraibiche saranno servite senza scalo nelle ore di punta.

Attrezzatura sportiva e cibo sempre inclusi
Anche la prima attrezzatura sportiva di categoria standard (massimo 23 kg) viaggerà gratuitamente su tutti i voli durante la stagione estiva. Edelweiss offre inoltre deliziosi menù stagionali a bordo, preparati con prodotti regionali di altissima qualità. Anche questo servizio è incluso senza costi aggiuntivi.

Edelweiss ed Eurowings Discover, le due compagnie aeree leisure del Gruppo Lufthansa, amplieranno le loro competenze nel settore turistico. A tal fine, le due compagnie aeree avranno un CEO congiunto: Bernd Bauer, CEO di Edelweiss dal 2014, assumerà la direzione di Eurowings Discover in Germania a partire dal 1° ottobre 2022, oltre al suo attuale ruolo. Ciò rafforzerà e amplierà il team dirigenziale di Eurowings Discover. Entrambe le società manterranno la propria indipendenza.

Edelweiss vanta decenni di esperienza nel settore turistico. Eurowings Discover, la compagnia aerea leader in Svizzera nel settore del turismo leisure, si ispira al modello tedesco. Fondata durante la pandemia di coronavirus, Eurowings Discover è cresciuta rapidamente e si è posizionata con successo sul mercato.

Insieme ai team dirigenziali di Edelweiss a Zurigo ed Eurowings Discover a Francoforte, Bernd Bauer accelererà lo sviluppo dell'offerta del Gruppo Lufthansa nel settore turistico. In Edelweiss, David Birrer manterrà il ruolo di Chief Operating Officer e Head, mentre Patrick Heymann manterrà il ruolo di Chief Commercial Officer. In Eurowings Discover, Wolfgang Raebiger si concentrerà sui ruoli di Chief Operating Officer e Head, mentre Helmut Wölfel manterrà il ruolo di Chief Commercial Officer.

Edelweiss ed Eurowings Discover si concentrano su destinazioni turistiche a corto, medio e lungo raggio, integrando l'offerta aerea esistente della rete. Edelweiss serve Zurigo, mentre Eurowings Discover opera da Francoforte e Monaco. Entrambe le compagnie aeree manterranno la propria indipendenza e continueranno a operare con i loro nomi noti nei rispettivi mercati.

La voglia di viaggiare e di andare in vacanza nelle destinazioni più belle del mondo è tornata dopo la pandemia di coronavirus. A luglio 2022, il numero di passeggeri di Edelweiss ha superato i livelli pre-crisi e ha persino raggiunto un nuovo record. Mai prima d'ora nella storia della compagnia erano stati trasportati così tanti passeggeri in un solo mese. A luglio 2022, Edelweiss ha trasportato 304.039 passeggeri, con un aumento del 3% rispetto a luglio 2019, con un coefficiente di riempimento invariato all'84%. Allo stesso tempo, il numero di voli operati è aumentato del 16%.

Le destinazioni turistiche più gettonate in Nord America e Spagna a luglio
Il numero di destinazioni turistiche offerte è aumentato del 30% nell'estate 2022 rispetto all'estate 2019, raggiungendo quota 74 destinazioni da sogno in tutto il mondo. I passeggeri Edelweiss hanno particolarmente apprezzato le destinazioni a lungo raggio negli Stati Uniti, in Canada e nella Repubblica Dominicana a luglio. Sui voli a corto e medio raggio, le destinazioni più gettonate sono state Spagna, Grecia e Italia.

Bernd Bauer, CEO di Edelweiss, è soddisfatto del buon inizio della stagione estiva: "I nostri clienti sono di nuovo desiderosi di viaggiare e ci danno fiducia dopo il periodo incerto della pandemia. Siamo lieti del feedback estremamente positivo dei clienti. Il fatto che Edelweiss si sia confermato un partner affidabile per i vacanzieri anche quest'estate ha sicuramente contribuito a questo risultato".

Le prenotazioni per l'autunno e l'inverno stanno procedendo bene
Continua il trend positivo dei viaggi per le vacanze autunnali e la prossima stagione invernale. Le prenotazioni per i prossimi mesi stanno procedendo favorevolmente, come previsto. La domanda è particolarmente forte per i voli a lungo raggio verso destinazioni turistiche in Tanzania, Sudafrica, Maldive e Mauritius. Sulle rotte a medio raggio, le destinazioni più gettonate sono l'Egitto e le Isole Canarie.

Edelweiss sta reclutando 150 nuovi assistenti di volo. La prima formazione iniziale è già iniziata. Sono ancora disponibili posti per le sessioni di formazione di marzo, aprile, maggio e giugno. Per candidarsi, i candidati devono aver completato la formazione iniziale (formazione professionale, diploma di scuola superiore, ecc.) e possedere un atteggiamento orientato al cliente, un eccezionale senso del servizio, una passione per le relazioni umane e un forte senso di convivialità ed empatia.

Altri due Airbus A320 nell'estate 2022
Edelweiss amplia la sua flotta con due Airbus A320. Questi aeromobili opereranno voli a corto e medio raggio da Zurigo a partire dall'estate 2022. La flotta di Edelweiss sale così a 16 aeromobili (12 Airbus A320 e 4 Airbus A340).

L'ampliamento della flotta e l'assunzione di nuovi membri dell'equipaggio di cabina sono legati all'ampliamento del programma di volo per l'estate 2022. Il numero di voli a corto e medio raggio è aumentato del 16% rispetto all'estate 2021, mentre il programma a lungo raggio rappresenta un aumento del 185%.

SINISTRA
Posizione attuale vacante per membro dell'equipaggio di cabina

David Birrer entrerà a far parte del Consiglio di Amministrazione di Edelweiss in qualità di Direttore Operativo e Amministratore Delegato a partire dal 1° marzo 2022. Nel suo nuovo ruolo, assumerà la responsabilità strategica e operativa complessiva delle operazioni di volo di Edelweiss. In precedenza, ha ricoperto per quattro anni il ruolo di Amministratore Delegato e Direttore Generale di Lufthansa Aviation Training Switzerland AG. David Birrer succede a Daniel Landert in Edelweiss, che lascerà l'azienda a fine febbraio 2022 dopo quattro anni in questo ruolo per entrare a far parte della Guardia Aerea Svizzera di Soccorso (REGA) come Responsabile delle Operazioni Jet e membro del Consiglio di Amministrazione.

Prima di diventare amministratore delegato e responsabile di Lufthansa Aviation Training Switzerland AG, il 46enne svizzero ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali presso Swiss Aviation Training AG dal 2009 al 2017, maturando dieci anni di esperienza internazionale come ingegnere, project management manager e marketing and strategy manager nel settore radiotelevisivo e radiotelevisivo.

Oltre agli studi in ingegneria elettrica e tecnologia delle comunicazioni presso l'Università di Scienze Applicate di Lucerna, Birrer ha conseguito un diploma post-laurea in ingegneria industriale, un Executive Master in Business Administration e l'Advanced Management Program presso la Harvard Business School.

Bernd Bauer, CEO di Edelweiss, è entusiasta dello sviluppo professionale di David Birrer: "Siamo lieti di aver trovato in David Birrer un Operations Manager in grado di distinguersi a tutti i livelli. La sua lunga esperienza nella formazione aeronautica e la sua vasta rete di contatti nel settore, unite alla sua competenza tecnica, lo rendono il candidato ideale."

Alfa Romeo Racing ORLEN volerà con Edelweiss. Edelweiss, la principale compagnia aerea turistica svizzera, ha stretto una partnership con il team di Formula 1 Alfa Romeo Racing ORLEN, diventandone il partner aereo ufficiale. Accompagnerà il team sui suoi voli verso le destinazioni automobilistiche in Europa e nel mondo.

Patrick Heymann, CCO di Edelweiss, ha commentato: "Edelweiss è un'azienda unica in Svizzera, proprio come il team Alfa Romeo Racing ORLEN. Siamo orgogliosi di portare nel mondo valori svizzeri come qualità, affidabilità e precisione. Siamo onorati di poter accompagnare il team Alfa Romeo Racing ORLEN sui circuiti più diversi in tutto il mondo in futuro. Faremo tutto il possibile per garantire che il team arrivi a destinazione rilassato e possa dare il massimo in pista. Attendo con ansia questa entusiasmante partnership, che collega la Svizzera moderna al mondo".

Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing ORLEN: "Alfa Romeo Racing ORLEN è un marchio internazionale che partecipa a più di 20 gare in tutto il mondo. Cercavamo un partner affidabile e di alta qualità per i viaggi dei nostri dipendenti in occasione di ogni gara, ed Edelweiss è la scelta ideale per il nostro team. Edelweiss incarna gli stessi valori svizzeri che ci guidano: la cura per i dettagli, gli standard qualitativi impeccabili e la cura che mettono nel rendere ognuno di noi un ospite VIP. Ci assicurano di arrivare ai circuiti pronti a dare il massimo e concentrati sul nostro lavoro. Siamo orgogliosi di averli come membri della famiglia Alfa Romeo Racing ORLEN".

Edelweiss semplifica la pianificazione dei tuoi viaggi con due nuovi servizi. Ora puoi acquistare un test PCR domiciliare approvato per i viaggi sul sito web di Edelweiss. Inoltre, tutti i clienti Edelweiss hanno accesso a una gamma più completa di informazioni per ogni destinazione di vacanza, comprese le principali normative COVID-19 e le opzioni di test in loco.

Per l'ingresso in molti Paesi è richiesto un test PCR negativo. I passeggeri di Edelweiss possono ora eseguire rapidamente e facilmente un test PCR a casa utilizzando un kit di auto-prelievo.

Il procedimento è semplice: ordina un kit per il test su flyedelweiss.com e ricevilo a casa per posta. Con l'aiuto di istruzioni scritte o video, puoi facilmente raccogliere un campione di saliva a casa. Quindi invia la provetta direttamente a un laboratorio certificato o consegnala presso un punto di raccolta all'aeroporto di Zurigo. I risultati del laboratorio ti saranno inviati il giorno successivo tramite e-mail crittografata. Questa e-mail, riconosciuta a livello internazionale, è multilingue e contiene tutte le informazioni necessarie per il tuo viaggio.

Questo servizio è offerto in collaborazione con Viselio su flyedelweiss.com e costa CHF 165.

Tutte le informazioni importanti per un viaggio senza pensieri a colpo d'occhio
Nel contesto globale odierno, informazioni affidabili e complete sono essenziali per un soggiorno senza stress. Edelweiss offre ora informazioni pertinenti per ogni destinazione turistica sul suo sito web.

Con pochi clic, puoi verificare le restrizioni di viaggio relative al COVID-19, i requisiti di ingresso e le regole di condotta in ogni Paese. Puoi anche prenotare online un test PCR a pagamento presso la tua destinazione per il rientro in Svizzera. Questo servizio è offerto in collaborazione con l'azienda canadese Sitata su flyedelweiss.com.

Links

• Kit per test PCR Viselio
• Normative locali e opzioni di test con Sitata

Informazioni su Viselio
Viselio è un fornitore svizzero di servizi per documenti di viaggio e visti. Dall'inizio della pandemia, l'azienda si è specializzata nella fornitura di documenti di viaggio e test adattati per consentire di viaggiare, anche durante la pandemia di coronavirus.

Informazioni su Sitata
Con sede in Canada, Sitata è un fornitore globale di servizi sanitari, di sicurezza e di gestione del rischio. L'azienda utilizza l'intelligenza artificiale, l'apprendimento automatico e tecnologie mobili innovative per supportare i viaggiatori.

Oggi, martedì 9 giugno, Edelweiss riporterà i primi due Airbus A320 dall'aeroporto di Dübendorf all'aeroporto di Zurigo. I restanti tre aeromobili seguiranno una settimana dopo.

Dopo che Edelweiss ha parcheggiato cinque dei suoi Airbus A320 all'aeroporto di Dübendorf per quasi tre mesi, questi verranno gradualmente rimpatriati all'aeroporto di Zurigo a partire da oggi, martedì. Il primo A320 (HB-IJW) è decollato da Dübendorf oggi, martedì 9 giugno, alle 10:45. Il secondo sorvolo (HB-IJU) avrà luogo questo pomeriggio alle 15:00. I tre A320 rimanenti saranno trasferiti la prossima settimana, il 15 e il 17 giugno. A causa dell'ordine di parcheggio, questi tre aeromobili non possono essere trasferiti tutti nello stesso giorno.

Con il trasferimento all'aeroporto di Zurigo, Edelweiss si prepara al suo programma di voli estivi, che da luglio riporterà i voli verso circa 60 destinazioni turistiche a breve e lungo raggio.

Edelweiss riprenderà i suoi voli turistici domani, giovedì, dopo una pausa di quasi due mesi. Il primo volo dopo la chiusura dovuta al coronavirus partirà alle 6:00 da Zurigo per Faro, in Portogallo.

In conformità con le normative di ingresso dei rispettivi Paesi, l'offerta di voli verrà costantemente ampliata nelle prossime settimane. Entro la fine di giugno sono attualmente previsti 171 voli verso 36 destinazioni. Le prime destinazioni a essere nuovamente servite sono Portogallo, Italia meridionale, Kosovo, Croazia e Macedonia del Nord. A seconda dell'evoluzione della situazione globale, seguiranno destinazioni in Grecia, Turchia, Cipro, Egitto e Spagna più avanti a giugno. È inoltre prevista la ripresa dei primi voli a lungo raggio.

L'orario esatto dei voli è disponibile nei sistemi di prenotazione delle agenzie di viaggio e su flyedelweiss.com. Poiché la pianificazione dei voli dipende fortemente dalle restrizioni d'ingresso nei paesi interessati, l'orario verrà modificato rapidamente in base all'evolversi della situazione. Per consentirvi di pianificare il vostro viaggio in tutta tranquillità, Edelweiss continua a offrire opzioni di cambio prenotazione flessibili e gratuite.

Per proteggere i passeggeri, Edelweiss segue le raccomandazioni dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) e dell'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) in merito alle misure igieniche e ai concetti di servizio.

A causa delle circostanze eccezionali legate alla diffusione del coronavirus e al conseguente calo significativo delle prenotazioni, Edelweiss è costretta a ridurre drasticamente la propria rete di voli. Di conseguenza, Edelweiss stanzierà temporaneamente due aeromobili a corto raggio all'aeroporto di Dübendorf e richiederà la cassa integrazione per tutto il personale.

A causa della significativa riduzione della sua rete di voli, Edelweiss, in accordo con la Confederazione Svizzera e le Forze aeree, nonché con la sua compagnia aerea gemella Swiss International Air Lines (SWISS), parcheggerà temporaneamente due dei suoi dieci Airbus A320 all'aeroporto di Dübendorf. I sorvoli sono previsti per domani, giovedì. La flotta di Edelweiss è composta da 16 aeromobili. Quattro Airbus A340 e due Airbus A330 sono utilizzati per i voli a lungo raggio, mentre dieci Airbus A320 sono utilizzati per i voli a corto e medio raggio.

Edelweiss chiede la disoccupazione parziale
A causa del forte calo della produzione, Edelweiss ha richiesto la cassa integrazione per l'intero personale, in stretta collaborazione con le autorità. L'entità di questa misura per ciascun gruppo di dipendenti è attualmente in fase di definizione. Bernd Bauer, CEO di Edelweiss, ha dichiarato: "A causa della situazione estremamente dinamica e delle sue incerte conseguenze per la nostra azienda, siamo costretti a ricorrere alla cassa integrazione per garantire la nostra liquidità, nonostante la nostra solida struttura. Questa misura è stata sviluppata in stretta collaborazione con le parti sociali".

Edelweiss impiega 1.124 persone, tra cui 260 membri dell'equipaggio di volo, 683 membri dell'equipaggio di cabina e 181 membri del personale di terra.

Il rimpatrio dei turisti svizzeri all'estero è una priorità
Oltre ad alcuni voli di linea, Edelweiss si sta attualmente concentrando sul rimpatrio del maggior numero possibile di turisti svizzeri dalle destinazioni non servite. Permessi speciali sono stati ottenuti per questi voli in molti paesi, tra cui Egitto, Marocco, Mauritius, Sri Lanka e Isole Canarie. A seconda dei requisiti normativi di ciascuna destinazione, i voli di andata vengono operati senza passeggeri, mentre i voli di ritorno riportano i passeggeri in Svizzera.

Edelweiss ha inoltre informato il Dipartimento federale degli affari esteri (DFAE) di essere pronta a effettuare voli di rimpatrio dedicati, in stretta collaborazione.

Link importanti

• Panoramica dei voli programmati per i prossimi 14 giorni
• Panoramica dei voli cancellati nei prossimi 14 giorni

Edelweiss, prima compagnia aerea di svago svizzera, accoglie non solo i viaggiatori sopra le nuvole, ma anche sul territorio nazionale. In collaborazione con Autogrill Svizzera, ha aperto l'« Edelweiss Café » all'aeroporto di Zurigo. Un concetto unico ha creato un'oasi di incontri e ispirazione.

Il « Edelweiss Café » luminoso e moderno si trova proprio di fronte al controllo delle carte d'imbarco al livello 1. È il luogo ideale per ricaricarsi prima del volo o per dire addio ai propri cari. I passeggeri possono gustare una grande varietà di piatti e bevande ispirati alle destinazioni di vacanza di Edelweiss. La « Insalata Mykonos », la « Quiche Edimburgo » o la « Ciabatta Rio », ad esempio, creano un'atmosfera di vacanza ancor prima della partenza. L'« Edelweiss Café » offre fino a 100 posti a sedere confortevoli e un bar moderno. Decine di prese elettriche integrate garantiscono che i passeggeri non lascino mai il volo con le batterie scariche.

L'« Edelweiss Café » è gestito in stretta collaborazione con Autogrill Svizzera. Maximilian Schiedt, direttore delle operazioni di Autogrill Svizzera, ha dichiarato : « Siamo entusiasti di collaborare con Edelweiss e vi promettiamo che l'« Edelweiss Café » servirà il miglior caffè italiano dell'aeroporto di Zurigo. »

« La nuova oasi dell'aeroporto di Zurigo vuole essere prima di tutto un luogo di emozioni e un luogo di preparazione per le vacanze », spiega Patrick Heymann, direttore commerciale di Edelweiss. « I nostri clienti saranno immersi nell'universo di Edelweiss. Su un grande schermo, presenteremo le nostre destinazioni da sogno attraverso film mozzafiato. E in diverse vetrine, i clienti potranno scoprire e ammirare molti souvenir di vacanza originali. Potranno così evadere dalla quotidianità e vivere appieno lo spirito delle vacanze. »

Il « Edelweiss Café » è ora aperto a tutti i visitatori dell'aeroporto di Zurigo 365 giorni all'anno dalle 4:30 alle 21:00. I passeggeri in possesso di una carta d'imbarco per un volo Edelweiss beneficiano di uno sconto del 10 % sui loro pasti e bevande il giorno del volo fino alla fine di marzo 2020.

Autogrill Svizzera SA
Autogrill Schweiz AG gestisce l'Edelweiss Café. Filiale del gruppo Autogrill, si specializza nella ristorazione di trasporto in luoghi molto frequentati come autostrade, aeroporti e stazioni. Con un fatturato di 171 milioni di franchi svizzeri nel 2019, Autogrill Schweiz è una delle più grandi aziende di ristorazione della Svizzera. Gestisce 102 punti vendita in 25 sedi in Svizzera tedesca e romanda.

I membri dell'associazione dei piloti Aeropers hanno adottato oggi il nuovo contratto collettivo dei piloti (GAV) con il 94,5% dei voti a favore.

La dirigenza di Edelweiss ritiene che l'approvazione a larga maggioranza del nuovo contratto collettivo di lavoro per i piloti rappresenti una solida base per una proficua collaborazione. Questo contratto collettivo ha creato una base contrattuale sostenibile per il corpo piloti di Edelweiss.

Il nuovo contratto collettivo ha una durata di cinque anni ed entra in vigore il 1° gennaio 2019.

Patrick Heymann (44), attualmente responsabile degli affari legali presso Swiss International Air Lines (SWISS), diventerà Chief Commercial Officer e membro del consiglio direttivo di Edelweiss a partire dal 1° febbraio 2019.

Patrick Heymann è Responsabile Legale di SWISS da febbraio 2017. In precedenza, ha ricoperto diversi incarichi internazionali presso SWISS. Nel 2009 è stato nominato Country Manager per Russia e Ucraina, con sede a Mosca, prima di assumere la carica di Responsabile Vendite e Marketing per i mercati statunitense, canadese e latinoamericano di SWISS a New York nel 2014.

" Sono molto lieto di aver potuto reclutare Patrick Heymann, un professionista affermato del settore aeronautico con esperienza internazionale nel settore commerciale, per questa posizione ", ha affermato Bernd Bauer, CEO di Edelweiss.

Patrick Heymann succede ad Alain Chisari, entrato a far parte della casa madre Lufthansa Group a Singapore in qualità di vicepresidente delle vendite per l'area Asia-Pacifico a settembre di quest'anno.

L'Assemblea Generale Annuale di Edelweiss Air AG ha nominato Thomas Klühr Presidente del Consiglio di Amministrazione. Thomas Klühr è Presidente e CEO della consociata Swiss International Air Lines (SWISS) e membro del Consiglio di Amministrazione di Edelweiss da febbraio 2016. Assumerà il suo nuovo incarico il 1° gennaio 2018.

L'attuale Presidente del Consiglio di Amministrazione, Karl Ulrich Garnadt, rimarrà membro del Consiglio di Amministrazione. Josef Felder rimarrà membro del Consiglio di Amministrazione di Edelweiss.

Ieri sera Edelweiss ha vinto lo Swiss Travel Award 2016 nella categoria " Compagnie aeree a corto/medio raggio " e si è classificata al terzo posto nella categoria " Compagnie aeree a lungo raggio " .

" Si tratta di un grande riconoscimento per il lavoro quotidiano dei nostri dipendenti e ci dimostra che siamo ancora sulla strada giusta con i nostri prodotti e servizi ", afferma Bernd Bauer, CEO di Edelweiss.

Le classifiche per le categorie sopra indicate sono le seguenti:

Investimenti in flotta ed esperienza di prodotto
La prossima importante tappa sarà il 1° dicembre 2016. Edelweiss presenterà il primo Airbus A340 convertito e lancerà un servizio di linea a lungo raggio. Entro la fine del 2018 saranno aggiunti altri tre aeromobili dello stesso tipo.

Come annunciato in precedenza, quest'estate Edelweiss ha rinnovato l'intera flotta di Airbus A320 per voli a corto raggio, dotandola di nuovi interni e introducendo un sistema di intrattenimento wireless.

Per celebrare il 20° anniversario della compagnia aerea Edelweiss, quest'estate l'Edelweiss Zeppelin ha effettuato un lungo tour. Il 18 maggio, il dirigibile è decollato per la prima volta da Mönchaltorf, vicino a Zurigo. Questo primo volo, uno degli oltre 400 previsti, ha anche segnato l'inizio di un viaggio unico attraverso la Svizzera tedesca. Oltre 4.800 passeggeri hanno avuto il piacere di scoprire la Svizzera da una prospettiva completamente nuova.

L'Edelweiss Zeppelin decollava da sei località per voli panoramici sui laghi e sulla campagna svizzeri. Con i suoi oltre 75 metri di lunghezza, questo dirigibile ha entusiasmato sia i passeggeri in volo che i passanti a terra. Le sue dimensioni e la sua leggerezza hanno suscitato grande meraviglia e sorrisi gioiosi in molti luoghi. Oltre 4.800 passeggeri hanno potuto ammirare la diversità della Svizzera dal cielo a bordo dell'Edelweiss Zeppelin. Il dirigibile ha completato circa 285 ore di volo e più di 400 voli. L'interesse è stato immenso. Tutti i voli erano esauriti entro gennaio.

Bernd Bauer, CEO di Edelweiss, commenta il successo di questa campagna: "Abbiamo ricevuto molti feedback positivi: complimenti, disegni dei bambini, e-mail e abbiamo potuto ammirare splendide foto sui social media con l'hashtag #flyedelweiss. Edelweiss e tutti i suoi dipendenti sono lieti di aver potuto portare gioia alla gente di questo Paese con questo regalo."

Espansione della flotta e densificazione delle rotte
Edelweiss ha altre entusiasmanti novità da condividere per il suo anniversario. Nei prossimi due anni, la compagnia aerea amplierà la sua flotta con cinque aeromobili a medio e lungo raggio. Con un Airbus A320, un A330 e tre A340, la flotta raggiungerà i dodici aeromobili entro il 2018. La compagnia creerà inoltre oltre 350 posti di lavoro nei prossimi anni. Questa espansione rappresenta una crescita significativa per Edelweiss e le consentirà di servire le sue rotte esistenti con maggiore frequenza e di raggiungere senza scalo nuovi mercati turistici emergenti. Edelweiss aggiungerà Rio de Janeiro (Brasile) e Calgary (Canada) alla sua rete a partire dalla primavera del 2016.

Edelweiss Airlines festeggia il suo 20° anniversario con l'Edelweiss Zeppelin, atterrato per la prima volta in Svizzera il 18 maggio. Il re dei cieli offrirà uno spettacolo indimenticabile per tutta l'estate. In sei diverse località, il pubblico avrà l'opportunità di scoprire la Svizzera da una prospettiva completamente diversa. Con i suoi 75 metri di lunghezza, il dirigibile è persino più lungo del più grande aereo di linea civile, l'Airbus A380.

Fino alla fine di agosto, Edelweiss effettuerà numerosi voli turistici in sei diverse località, esplorando prati, laghi, montagne e valli. C'è molto da ammirare: da Mönchaltorf, lo Zeppelin sorvolerà Zurigo; da Interlaken, sorvolerà i laghi di una magnifica regione alpina; e da Sitterdorf, si dirigerà verso il Lago di Costanza. Anche i voli da Basilea, Grenchen e Birrfeld promettono un'esperienza di volo unica. Ogni località ospiterà anche un grande festival con diverse attrazioni. Sebbene tutti i voli siano attualmente esauriti, durante questi eventi verranno venduti o estratti a sorte alcuni biglietti aggiuntivi.

Edelweiss Zeppelin all'aeroporto di Zurigo
All'inizio del suo tour svizzero, l'Edelweiss Zeppelin effettuò una deviazione sull'aeroporto di Zurigo. Volò basso sulla pista, superando la piattaforma di osservazione e numerosi aerei in sosta presso i terminal. Dopo questo "sorvolo a bassa quota", lo Zeppelin continuò il suo volo sopra Zurigo prima di tornare a Mönchaltorf.

La Svizzera vista dal cielo
Volare su uno Zeppelin è confortevole, quasi silenzioso, e permette un viaggio di scoperta unico. "Con l'Edelweiss Zeppelin, vogliamo offrire agli svizzeri l'opportunità di vivere il loro Paese da una prospettiva completamente nuova", afferma Bernd Bauer, CEO di Edelweiss. La pianificazione e la ricognizione di questo viaggio hanno richiesto più di un anno. I chiarimenti, i permessi e le sfide logistiche sono stati estremamente complessi e hanno richiesto un impegno costante. "Siamo ancora più lieti di dare il benvenuto allo Zeppelin a Mönchaltorf per la prima volta", continua Bauer.

Panoramica dei giorni di volo e degli eventi dello Zeppelin

La principale compagnia aerea turistica svizzera servirà Rio de Janeiro e Calgary a partire dalla primavera del 2016. Il nuovo sito web di Edelweiss è già attivo e offre numerose funzionalità innovative.

Rio de Janeiro e Calgary nella primavera del 2016
Edelweiss sta ampliando la sua rete di rotte e servirà Rio de Janeiro due volte a settimana a partire dal 25 aprile 2016. La metropoli brasiliana ha qualcosa da offrire a tutti: le leggendarie notti del Carnevale con la loro samba sfrenata, la spiaggia di Copacabana e monumenti iconici come il Pan di Zucchero e il Corcovado con la statua del Cristo Redentore. "Il mondo intero guarderà Rio de Janeiro il prossimo anno per le Olimpiadi estive del 2016, ed Edelweiss offrirà un collegamento diretto dalla Svizzera", afferma Alain Chisari, Chief Commercial Officer di Edelweiss. "Rio de Janeiro merita sicuramente una visita e si abbina perfettamente ai voli da e per San Paolo con la nostra compagnia aerea gemella SWISS."

A causa dell'elevata domanda, il prossimo anno verrà aggiunta una nuova destinazione stagionale al programma di voli. Da inizio giugno a fine settembre 2016, Edelweiss opererà due voli diretti a settimana tra Zurigo e Calgary, in Canada.

Tutti i voli saranno prenotabili a partire da giugno 2015 presso tutte le agenzie di viaggio, su swiss.com e flyedelweiss.com.

flyedelweiss.com diventa un mondo di esperienze online
Il sito web di Edelweiss è stato completamente riprogettato. Flyedelweiss.com è ora più snello, con un design moderno e una navigazione semplificata. Il nuovo sito web di Edelweiss si concentra su oltre 40 destinazioni di vacanza, presentate in dettaglio. Le destinazioni possono anche essere filtrate per interessi, preferenze o durata del volo. Immagini stimolanti, informazioni utili e una selezione di consigli di TripAdvisor rendono ancora più facile trovare la destinazione perfetta per il periodo più bello dell'anno. Anche il processo di prenotazione su flyedelweiss.com è stato semplificato e ottimizzato, consentendo di prenotare il volo in pochi clic.

Il nuovo sito web offre ora un'esperienza affascinante di Edelweiss e delle sue destinazioni turistiche grazie al suo design responsivo su desktop, tablet e smartphone. La sezione "Experience" crea una piattaforma innovativa di brand experience, unica nel suo genere per una compagnia aerea. Gli utenti possono monitorare la posizione del sole, scoprire destinazioni turistiche in base ai punti cardinali, monitorare i voli in tempo reale e visualizzare gli ultimi post sui social media su Edelweiss. Questa esperienza è resa possibile attraverso accattivanti cortometraggi in cui i vacanzieri condividono emozioni, ricordi, desideri e sogni.

In collaborazione con Swiss Aviation Training (SAT), nell'autunno del 2014 Edelweiss ha introdotto la formazione iniziale per piloti commerciali. Novità: Edelweiss supporta i futuri piloti durante la formazione, garantisce loro un impiego in caso di buone prestazioni e contribuisce ai costi.

"Vogliamo offrire una formazione di alta qualità ai giovani all'inizio della loro carriera. Per noi, questo nuovo programma di formazione non solo garantisce la formazione della prossima generazione di piloti, ma rappresenta anche un investimento nell'aviazione svizzera", afferma Christoph Zogg, Chief Operating Officer di Edelweiss. "Ci auguriamo di attrarre giovani piloti altamente qualificati in Edelweiss e, in cambio, di garantire ai laureati un posto fisso in un'azienda dinamica e di successo", prosegue Zogg.

Dopo aver superato con successo il processo di selezione in più fasi, i diplomati completano il programma di formazione per piloti commerciali, della durata di circa due anni, presso Swiss Aviation Training (SAT). Una volta completato con successo, vengono trasferiti a Edelweiss e iniziano la formazione sulla flotta Airbus. Edelweiss copre circa il 40% dei costi totali e offre ai candidati un prestito senza interessi per prefinanziare la loro formazione.

Il nuovo programma di formazione iniziale per piloti professionisti Edelweiss è rivolto a candidati di nazionalità svizzera, titolari di un permesso di stabilimento di livello C o cittadini di Stati UE-25/AELS, di età compresa tra 20 e 30 anni. Il requisito minimo è un diploma di scuola secondaria superiore o un diploma di ammissione all'università o almeno tre anni di formazione professionale iniziale con un certificato professionale federale (CPF), nonché un anno di esperienza professionale o tirocinio o studi universitari.

Chi è interessato al nuovo programma di formazione "ab initio" per piloti di linea può ora presentare domanda presso Edelweiss.

Per un anno intero, un tram Cobra della compagnia aerea turistica Edelweiss ha percorso diverse tratte di Zurigo. Fedele allo slogan "Verso il sole", il tram, decorato con il logo Edelweiss, ha ispirato un'atmosfera vacanziera tra i passanti. A ogni viaggio, i passeggeri potevano intraprendere un viaggio di scoperta a bordo del tram, alla scoperta delle destinazioni Edelweiss descritte da slogan e pittogrammi.

Secondo uno studio di mercato commissionato dalla VBZ, il tram Edelweiss rosso e bianco con il fiore alpino è stato il tram completamente pubblicitario più popolare di tutti i tempi.

Lo scorso anno, circa 1,5 milioni di passeggeri hanno viaggiato a Zurigo a bordo del tram Edelweiss per circa 6.000 ore su sette tratte diverse. Nello stesso periodo, Edelweiss ha trasportato un milione di passeggeri su due aerei a lungo raggio e cinque a corto raggio per circa 22.000 ore di volo verso oltre 40 destinazioni da sogno.

Bernd Bauer (48), attualmente Vice President Revenue Management, Pricing & Distribution presso SWISS, succederà a Karl Kistler (61) nel terzo trimestre del 2014. Dopo dodici anni come CEO di Edelweiss Air, desidera cedere questa responsabilità a nuove mani.

Bernd Bauer vanta 20 anni di esperienza nel settore dell'aviazione e ha ricoperto con successo diverse posizioni dirigenziali presso SWISS e Crossair.

Nato a Tubinga, ha iniziato la sua carriera dopo aver studiato economia aziendale, specializzazione vendite, presso Crossair in Germania. Due anni dopo, si è trasferito presso la sede centrale di Crossair a Basilea, dove ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali, tra cui la divisione Network, fino al 2002. Dopo la fondazione di SWISS, ha svolto un ruolo chiave nella creazione della divisione Network, che ha plasmato negli anni successivi come Vice President of Network and Fleet Development. Nel 2008, Bernd Bauer ha assunto la carica di Head of Sales and Marketing Europe. All'inizio del 2013 è stato nominato Director of Revenue Management, Pricing and Distribution.

In qualità di project manager responsabile dell'acquisizione di Edelweiss Air nel 2008, ha acquisito una profonda conoscenza di Edelweiss. "Sono lieto di aver trovato in Bernd Bauer un pilota di linea estremamente esperto per la posizione di CEO di Edelweiss, che ha dimostrato le sue capacità e la sua leadership durante i suoi molti anni in SWISS", ha dichiarato Harry Hohmeister, Presidente di Edelweiss Air. "Siamo fiduciosi che Bernd Bauer continuerà lo sviluppo di Edelweiss negli anni a venire e consoliderà il successo dell'azienda", ha aggiunto.

Su sua richiesta, Charly Kistler rimarrà in azienda come pilota di linea. "Sebbene non sia ancora il momento di salutarlo, vorrei comunque riconoscere i suoi grandi successi e il prezioso impegno dimostrato durante i suoi molti anni alla guida di Edelweiss ed esprimergli la mia più sincera gratitudine", ha dichiarato Harry Hohmeister.