L'Airbus A320neo représente une nouvelle génération d'avions caractérisée par une efficacité accrue et un impact environnemental réduit. Grâce à une technologie moteur de pointe et à des améliorations aérodynamiques, l'Airbus A320neo consomme nettement moins de carburant et, par conséquent, émet moins de CO₂ et génère moins de bruit que les générations précédentes.

Le nouvel appareil offre également des avantages aux passagers : la cabine impressionne par son aspect moderne, son confort amélioré et une expérience de voyage plus agréable.

Le premier vol commercial du nouvel Airbus A320neo d'Edelweiss est prévu pour le samedi 4 avril 2026. L'appareil décollera pour Larnaca le matin, suivi d'un autre vol pour Rhodes dans l'après-midi.

Avec l'introduction de l'Airbus A320neo, Edelweiss poursuit le renouvellement continu de sa flotte et investit de manière ciblée dans une aviation plus durable et tournée vers l'avenir. Edelweiss intégrera six Airbus A320neo à sa flotte d'ici 2028.

Sur le plan opérationnel, l'Airbus A350 a également impressionné par sa grande fiabilité. L'appareil a totalisé environ 4 722 heures de vol, soit près de 200 jours, et a desservi 26 destinations différentes.

L'appareil était particulièrement utilisé sur les liaisons vers Pristina, Vancouver et Las Vegas. Sur la ligne Zurich-Pristina, 71 rotations ont été effectuées, transportant plus de 15 000 passagers. Les destinations touristiques populaires telles qu'Ibiza et Édimbourg, ainsi que les vols long-courriers vers l'Amérique du Nord, figuraient également parmi ses principaux axes d'exploitation.

Les performances de l'appareil se reflètent également dans le volume de fret transporté. Plus de 178 000 bagages, soit 2 784 tonnes, et 1 289 tonnes de fret ont été transportés par l'Airbus A350 HB-IHF au cours des 12 derniers mois.

Extension de la flotte et nouvelle cabine long-courrier à partir de 2026
L'expansion de la flotte d'Airbus A350 se déroule comme prévu. Après la livraison du premier appareil en avril 2025, trois autres Airbus A350 ont rejoint la flotte en juillet et octobre 2025, puis en janvier 2026. Edelweiss exploite actuellement quatre appareils de ce type et les déploie avec succès sur des lignes long-courriers.

Une étape importante est l'introduction de la nouvelle cabine long-courrier. Sous le slogan « Plus d'espace pour se sentir bien », Edelweiss allie un design moderne à des matériaux haut de gamme, une palette de couleurs apaisantes et une technologie de pointe. Les passagers de toutes les classes bénéficient d'un confort accru, tandis que la Classe Affaires propose désormais des suites avec portes fermables pour plus d'intimité. L'expérience de voyage est encore améliorée par des technologies modernes telles que des écrans haute résolution, l'audio Bluetooth et un accès internet haut débit gratuit via Starlink pour tous les passagers.

Le premier appareil doté de la nouvelle cabine devrait entrer en service en décembre 2026, les vols étant réservables dès l'été 2026. D'autres Airbus A350 convertis suivront progressivement jusqu'à l'été 2027, date à laquelle l'ensemble de la flotte d'Airbus A350 d'Edelweiss sera entièrement équipée de ce nouveau concept de cabine. À terme, la flotte d'Airbus A350 d'Edelweiss comptera six appareils.

Edelweiss, en étroite collaboration avec sa société sœur SWISS, a procédé hier soir à une inspection complète de tous les appareils et a effectué les mises à jour logicielles nécessaires dans les délais prévus. L'ensemble de la flotte d'A320 est pleinement opérationnelle. Nos passagers n'ont subi aucune incidence. Tous les vols ont été assurés sans restriction ni retard.

Il y a trois semaines, Edelweiss avait déjà annoncé l'extension de sa flotte court-courrier avec un Airbus A320 et un Airbus A320neo. Cette modernisation se poursuit désormais de manière cohérente.

L'Airbus A320neo combine la technologie de moteur de pointe de Pratt & Whitney avec une aérodynamique optimisée. De nouveaux moteurs plus silencieux et plus puissants ainsi que des sharklets aux extrémités des ailes réduisent la résistance à l'air et augmentent l'efficacité opérationnelle. Cela permet d'augmenter l'autonomie, d'optimiser les profils de vol et d'assurer la fiabilité des opérations, même sur les aéroports dotés de pistes plus courtes ou dans les régions où les températures sont élevées. Dans le même temps, les passagers bénéficient d'un aménagement de cabine plus confortable avec davantage d'espace de rangement.

Avec l'arrivée de ces cinq appareils, la flotte court-courrier d'Edelweiss rajeunit, mais gagne également en polyvalence et en performance. Cet investissement renforce la position de la compagnie sur le hub de Zurich, augmente la flexibilité opérationnelle sur l'ensemble du réseau et souligne l'engagement à long terme d'Edelweiss en faveur d'une croissance durable et axée sur la technologie, au bénéfice des passagers, de l'environnement et de la compétitivité.

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, étend sa flotte court-courrier à 16 appareils. Edelweiss acquiert deux appareils auprès de sa compagnie sœur Swiss International Air Lines (SWISS). Un Airbus A320 (HB-JLQ) rejoindra la flotte à la mi-octobre 2025. Le premier appareil de ce type moderne, l'Airbus A320neo (HB-JDB), suivra en avril 2026.

Avec cette croissance de sa flotte, Edelweiss renforce sa position sur le hub de Zurich et entre, avec l'Airbus A320neo, sur le marché du modèle successeur de l'Airbus A320.

« Je me réjouis qu'Edelweiss puisse également poursuivre son développement sur les lignes court et moyen-courriers et qu'avec le premier Airbus A320neo, nous franchissions une étape importante dans la modernisation de notre flotte court-courrier. Cet avion allie une technologie de pointe et plus respectueuse de l'environnement à un confort accru pour nos passagers », déclare Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

L'Airbus A320neo consomme au moins 15 % de carburant de moins que son prédécesseur, réduit ses émissions et vole nettement plus silencieusement. Ces avantages améliorent non seulement son empreinte environnementale, mais offrent également de nouvelles possibilités d'utilisation sur des lignes plus longues.

Le mercredi 6 août 2025, le deuxième Airbus A350 d'Edelweiss a été officiellement baptisé « Piz Palü » à l'aéroport de Zurich. Ainsi, cet avion moderne long-courrier porte également le nom d'un imposant sommet de l'Engadine – tout comme le premier Airbus A350, qui a été baptisé en mars sous le nom de « Piz Bernina ».

Edelweiss nomme traditionnellement ses avions d'après des régions, des localités ou des montagnes en Suisse, où la fleur d'Edelweiss est indigène. Cela souligne non seulement l'ancrage profond de la compagnie aérienne en Suisse, mais confère également à chaque avion un lien symbolique avec une région concrète où l'Edelweiss pousse réellement.

David Birrer, directeur des opérations d'Edelweiss, souligne : « L'Airbus A350 représente une nouvelle ère pour Edelweiss : il est plus silencieux, plus efficace et plus confortable. Que notre deuxième Airbus A350 porte également un nom de l'Engadine n'est pas un hasard – car cette région incarne comme peu d'autres la beauté naturelle, la force et la vision. Des caractéristiques que notre dernier membre de la flotte incarne également. »

Le choix symbolique du nom réjouit non seulement la compagnie aérienne, mais aussi la région elle-même : Emilio Bianchi, membre du conseil d'administration de Corvatsch Diavolezza Lagalb, déclare : « Nous sommes fiers qu'un avion d'Edelweiss porte pour la deuxième fois le nom d'un sommet de l'Engadine. Le Piz Palü est un symbole de la région – savoir qu'il est maintenant sur un avion autour du monde fait voler notre patrie alpine d'une manière toute particulière. »

En signe de reconnaissance, Edelweiss a reçu de la région une image du Piz Palü du célèbre photographe de nature Romano Salis. Ce cadeau particulier souligne l'importance émotionnelle du choix du nom et le partenariat de longue date.

L'Airbus A350 « Piz Palü » est en service sur différentes routes long-courriers – et transporte non seulement des voyageurs vers des destinations de rêve, mais emporte également un morceau du monde montagnard de l'Engadine dans le monde entier. Son nom rappelle la force, le calme et la beauté des Alpes – et éveille déjà l'envie de voyager dès l'embarquement.

Aujourd'hui, jeudi, un Airbus A350 Edelweiss a décollé pour la première fois sur un vol long-courrier à destination de Las Vegas. Avec 200 passagers à bord, ce lancement marque un tournant dans l'histoire de la compagnie. Ce nouvel appareil est non seulement doté d'une technologie de pointe, mais offre également une expérience de vol plus confortable, plus silencieuse et plus durable.

Pour célébrer l'occasion, un souvenir exclusif attendait chaque siège : une étiquette « À retirer avant le 1er vol » spécialement conçue, avec une plaque gravée indiquant le numéro de siège. Ce souvenir personnalisé est destiné à rendre le premier vol long-courrier de l'Airbus A350 inoubliable pour tous les passagers.

Avec l'Airbus A350, Edelweiss entre dans une nouvelle ère des vols long-courriers. Cet appareil remplacera progressivement les Airbus A340 actuels. Ce gros-porteur moderne établit de nouvelles normes dans plusieurs domaines : il consomme environ 25 % de carburant en moins, émet donc moins de CO₂ et est jusqu'à 50 % plus silencieux que son prédécesseur.

Edelweiss assurera désormais trois vols par semaine entre Zurich et Las Vegas avec le nouvel Airbus A350. La prochaine étape de la modernisation de la flotte suivra prochainement : le deuxième des six Airbus A350 devrait arriver à Zurich fin juin. Il assurera quotidiennement la liaison Zurich-Vancouver à partir du 1er juillet.

Aujourd'hui, mardi, Edelweiss a célébré le vol inaugural de son nouvel Airbus A350 à destination de Tenerife, à l'aéroport de Zurich. Cet événement festif a débuté par une cérémonie traditionnelle d'inauguration, au cours de laquelle toute l'équipe de direction d'Edelweiss, composée de Bernd Bauer, PDG ; Patrick Heymann, directeur commercial ; David Birrer, directeur de l'exploitation ; et Markus Gander, directeur des produits, ainsi que Stefan Tschudin, directeur de l'exploitation de l'aéroport de Zurich, et l'équipage, ont coupé le ruban symbolique. La joie de cette étape importante était palpable parmi les invités et les employés.

Après l'embarquement, les 307 passagers ont été chaleureusement accueillis à bord et ont reçu une coupe de champagne spéciale pour bien démarrer le vol et se préparer au voyage. En guise de souvenir exclusif, une étiquette spéciale « À retirer avant le 1er vol », ornée d'une petite plaque gravée individuellement du numéro de siège, attendait chaque siège ; un souvenir personnel qui a rendu cette journée historique inoubliable pour les passagers.

Avant le décollage, Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, a exprimé son enthousiasme : « Aujourd'hui est un jour historique pour Edelweiss. Il s'agit non seulement du premier vol régulier d'une compagnie aérienne suisse avec un Airbus A350, mais nous envoyons également un signal clair pour notre avenir. Avec l'Airbus A350, nous disposons de l'un des avions les plus modernes et les plus performants de sa catégorie. Aujourd'hui marque une étape importante sur la voie d'un avenir plus responsable pour l'aviation de loisirs. »

L'Airbus A350 incarne le plus haut niveau d'efficacité et de respect de l'environnement : grâce à une technologie de pointe, il consomme jusqu'à 25 % de carburant de moins que des modèles comparables et produit donc moins d'émissions de CO₂. Il offre également aux passagers un vol particulièrement silencieux, un espace généreux et des équipements cabine modernes.

L'Airbus A350 a décollé à l'heure prévue à 11h15 de Zurich en direction de l'île de vacances populaire de Tenerife.

Dans un premier temps, l'Airbus A350 sera déployé sur des lignes court et moyen-courriers afin de familiariser les équipages avec ce nouveau type d'appareil. Outre Tenerife, des destinations touristiques comme Faro, Ibiza, Héraklion, Palma de Majorque et Antalya, entre autres, seront desservies par l'Airbus A350 dans les prochaines semaines. Les vols long-courriers devraient débuter le 15 mai 2025, avec Las Vegas comme première destination.

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, a officiellement dévoilé son premier Airbus A350. Une cérémonie s'est déroulée dans un hangar à avions de l'aéroport de Zurich le jeudi 27 mars 2025 après-midi. Le premier des six long-courriers modernes a non seulement été accueilli, mais a également été baptisé « Piz Bernina ». Des représentants de la région de l'Engadine et des invités étaient présents à cet événement spécial. Lors de l'événement, les invités ont eu l'occasion exclusive de découvrir l'intérieur du nouvel Airbus A350.

Unique dans l'histoire d'Edelweiss
C'était une première dans l'histoire d'Edelweiss : tous les PDG, anciens et actuels, de la compagnie aérienne étaient présents à ce baptême. Niklaus Grob, fondateur d'Edelweiss Air AG avec Kuoni Reisen AG le 19 octobre 1995, fut le premier PDG de la compagnie. Il fut remplacé en 2002 par Karl « Charly » Kistler, qui occupa non seulement les fonctions de PDG, mais aussi celles de commandant de bord. Bernd Bauer est PDG d'Edelweiss Air AG depuis 2014.

De nouvelles normes en matière d'efficacité, de confort et de respect de l'environnement
Grâce à ses moteurs de dernière génération et à l'utilisation de matériaux légers, l'Airbus A350 est l'un des gros-porteurs les plus économes en carburant. Il consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins et produit donc 25 % de CO₂ de moins que l'Airbus A340-300, un quadriréacteur. Ses émissions sonores sont également jusqu'à 50 % inférieures. L'Airbus A350 offre un rayon d'action encore plus important que l'Airbus A340, ce qui permettra à l'avenir des liaisons directes vers de nouvelles destinations touristiques avec la Suisse.

Un confort de voyage nettement amélioré
L'avion dispose de 246 sièges en classe économique, de 63 sièges en classe économique Max avec davantage d'espace pour les jambes et une large inclinaison, et de 30 sièges en classe affaires convertibles en lit. Tous les passagers bénéficient d'un système de divertissement à bord ultramoderne, avec de grands écrans haute résolution, ainsi que des prises USB et des prises de courant à chaque siège. Les passagers de classe affaires peuvent même regarder des films et des séries sur un écran de 19 pouces.

Pour les passagers, ce nouvel avion offre une expérience de voyage encore plus détendue et agréable. La spacieuse cabine « Airspace » de l'Airbus A350 est dotée de larges couloirs et de grands compartiments à bagages. Grâce à sa cabine moderne, l'avion dispose également d'un compartiment passagers très silencieux, contribuant ainsi à un confort de voyage accru. Les passagers d'Edelweiss apprécieront également la qualité de l'air améliorée à l'avenir. Grâce à une technologie de pointe, vous pouvez respirer de l'air frais depuis chaque siège, sans courant d'air, et profiter de la lumière naturelle qui pénètre à flots par les hublots panoramiques 30 % plus grands.

Modernisation complète à partir de fin 2026
En raison de pénuries mondiales de matériaux et de capacités réduites de maintenance et d'ingénierie, les quatre premiers appareils seront initialement exploités dans la configuration d'origine de l'opérateur, avec de légères modifications de la cabine et du design Edelweiss. Une rénovation complète est prévue fin 2026, au cours de laquelle les éléments de la cabine seront entièrement modernisés, offrant aux passagers une expérience de voyage encore plus confortable. Cette rénovation comprendra également l'installation d'une cabine Premium Economy et d'un accès internet à bord. Edelweiss investit plusieurs dizaines de millions d'euros dans ce projet. En novembre 2025, Edelweiss annoncera l'apparence de la nouvelle cabine de l'Airbus A350.

À partir d'avril, voyager avec des invités pour la première fois
Le premier vol commercial de l'Airbus A350 est prévu pour le 1er avril 2025. Dans un premier temps, l'appareil effectuera des vols court et moyen-courriers afin de familiariser les équipages avec ce nouveau type d'appareil. Le vol inaugural reliera Zurich à Tenerife. D'autres destinations seront desservies au cours des premiers mois, notamment Faro, Ibiza, Héraklion, Palma de Majorque et Antalya. À partir de mi-mai 2025, l'Airbus A350 effectuera des vols long-courriers, en commençant par Las Vegas.

Ce jour est historique pour tous les passionnés d'aviation et pour l'aviation suisse : le premier Airbus A350 immatriculé en Suisse est arrivé cet après-midi à l'aéroport de Zurich. L'appareil, immatriculé HB-IHF, avait auparavant décollé de l'aéroport de Lourdes (LDE).

Lors de son approche vers l'atterrissage, l'avion long-courrier moderne a fourni un moment supplémentaire qui nous a donné la chair de poule : après une manœuvre de remise des gaz planifiée, l'Airbus A350 a effectué un tour d'honneur au-dessus de l'aéroport avant d'atterrir finalement en toute sécurité sur la piste 16 à 15h13.

Accompagné de véhicules de suivi, l'avion a roulé sur la piste et a été accueilli solennellement par un salut aquatique des pompiers de Zurich Protection & Rescue. L'Airbus A350 a ensuite rejoint son stand B38. Plus de 100 employés et la direction d'Edelweiss y attendaient déjà pour accueillir dignement le nouveau membre de la flotte et l'équipage.

Un grand intérêt de la part des passionnés d'aviation
Des centaines de spectateurs, observateurs d'avions et passionnés d'aviation se sont réunis aujourd'hui à l'aéroport de Zurich pour vivre ce moment historique de près. Quelques heures avant l'arrivée prévue, nombreux étaient ceux qui avaient réservé les meilleures places pour admirer le spectacle de près. La plateforme d'observation B, les parkings offrant une vue imprenable sur la piste et les nombreux points d'observation autour de l'aéroport étaient particulièrement prisés. Appareils photo, jumelles et impatients, les fans ont suivi avec impatience l'atterrissage tant attendu.

Airbus A350 : un avion écologique et économique
L'Airbus A350 établit de nouvelles normes en matière d'efficacité grâce à des technologies de pointe et à une aérodynamique exceptionnelle. Cet avion est considéré comme l'un des avions long-courriers les plus respectueux de l'environnement au monde. Grâce à ses moteurs de dernière génération et à l'utilisation de matériaux légers, l'Airbus A350-900 biréacteur est l'un des gros-porteurs les plus économes en carburant. Il consomme 25 % de carburant en moins et produit donc 25 % _{de CO2} en moins que l'Airbus A340 quadriréacteur qu'il remplace. Ses émissions sonores sont également jusqu'à 50 % inférieures.

Edelweiss achète six Airbus A350-900 à haut rendement énergétique et à faibles émissions. D'ici mi-2027, les cinq Airbus A340-300 long-courriers existants seront remplacés, et la flotte long-courrier d'Edelweiss retrouvera son niveau d'avant la pandémie de coronavirus, soit six appareils.

Jeudi après-midi, le 13 mars 2025, une étape importante de l'histoire de l'aviation suisse sera franchie. Pour la première fois, un Airbus A350 immatriculé en Suisse atterrira à l'aéroport de Zurich. Le premier Airbus A350 d'Edelweiss, immatriculé HB-IHF, décollera de l'aéroport de Lourdes (LDE) sous le vol WK5159 et devrait arriver à Zurich à 15h00.

La plate-forme d'observation offre la meilleure vue sur le nouvel avion
Après l'atterrissage, l'Airbus A350 d'Edelweiss sera accueilli par un salut aquatique traditionnel directement devant le pont d'observation B. Le nouveau fleuron se rendra ensuite à son stand, où environ 100 employés et invités d'Edelweiss accueilleront cérémonieusement l'avion.

Le service régulier débute le 1er avril 2025
Avec Tenerife, Edelweiss entre dans la nouvelle ère de l'Airbus A350. Dans un premier temps, l'Airbus A350 assurera des liaisons court et moyen-courriers pour la formation des équipages. Puis, à partir de mi-mai 2025, la ligne long-courrier débutera avec Las Vegas. Avec la mise en service du deuxième Airbus A350 début juillet 2025, la ligne Zurich-Vancouver-Zurich sera desservie quotidiennement.

Samedi soir, le premier avion aux couleurs modernisées d'Edelweiss a atterri à Zurich. L'Airbus A320, immatriculé HB-JJL, a été repeint à Norwich, au Royaume-Uni. Après son arrivée à Zurich, l'appareil sera utilisé sur les lignes court et moyen-courriers d'Edelweiss.

Harmonisation de l'apparence de l'ensemble de la flotte Edelweiss
À l'occasion du lancement des nouveaux Airbus A350, Edelweiss modernise l'apparence de l'ensemble de sa flotte. Alors que les six futurs Airbus A350 sont déjà présentés avec la nouvelle livrée, l'ensemble de la flotte d'Airbus A320 bénéficiera également progressivement de ce nouveau design. La nouvelle peinture de la flotte d'Airbus A320 d'Edelweiss s'inscrira dans le cadre des cycles de maintenance réguliers et s'étalera sur les prochaines années.

Un design modernisé avec une valeur de reconnaissance
Le nez rouge distinctif et l'Edelweiss sont conservés dans le nouveau design. L'Edelweiss, fleur emblématique, est conservée comme logo sur la dérive, mais arbore des contours plus fins et un design modernisé. La couleur rouge s'étend désormais davantage sur le fuselage, tandis que les lignes courbes du nez complètent le design. Ces éléments créent une allure dynamique et élégante qui renforce la réputation d'Edelweiss comme compagnie aérienne de loisirs suisse de premier plan.

À l'occasion du lancement prochain du nouvel Airbus A350, Edelweiss modernise l'apparence de sa flotte. Le nez rouge distinctif et la fleur d'Edelweiss seront conservés dans un design revisité. Le blanc restera également la couleur principale, sans changement.

Bien connu et éprouvé dans une apparence moderne
L'incontournable fleur d'edelweiss orne toujours la dérive. Les couleurs bleu, blanc et jaune sont conservées, mais les contours de la fleur sont plus fins, lui conférant une allure plus moderne. Grâce à l'agrandissement de la zone rouge, un pétale de l'edelweiss s'étend désormais jusqu'au fuselage. L'edelweiss est visible à l'intérieur des ailerons, ce qui en fait un sujet de photo prisé des passagers à bord.

La couleur rouge distinctive de l'Edelweiss continue de le rendre immédiatement reconnaissable. La surface rouge du stabilisateur vertical (empennage) s'étend désormais jusqu'au fuselage et s'incurve vers le haut. Cette forme incurvée est reprise par le nez, évoquant une vague.

Nina Wach, responsable de la gestion de la marque et de la communication marketing chez Edelweiss, se réjouit de découvrir le premier Airbus A350 au design modernisé et se projette déjà dans l'avenir : « Outre les six Airbus A350, nous allons progressivement repeindre la flotte actuelle d'Airbus A320 avec le design adapté. Cette opération se déroulera toutefois pendant les travaux de repeinture déjà prévus et se déroulera au cours des prochaines années. »

Le premier des six Airbus A350 est actuellement dans un chantier naval de Shannon, en Irlande, où il reçoit sa nouvelle livrée. Dans les prochains mois, les modifications intérieures progresseront jusqu'à son premier vol avec les passagers d'Edelweiss au printemps 2025.

La couleur bleue domine la cabine de l'Airbus A350
Les sièges existants de l'Airbus A350 seront conservés pour le moment et entièrement repensés au second semestre 2026. Cela permettra de créer 30 sièges en classe Affaires. La classe Économique Max compte 63 sièges plus espacés, et la classe Économique 246 sièges. Les 339 sièges sont revêtus de tissu bleu Edelweiss. La classe Économique et la classe Économique Max sont équipées en configuration 3-3-3, tandis que la classe Affaires est configurée en 2-2-2. La classe Affaires offre un espacement plus important entre les sièges, un espace généreux pour les jambes et des sièges exceptionnellement larges, rabattables pour dormir. Des écrans de 9 pouces sont installés en classe Économique et en classe Économique Max, et de 19 pouces en classe Affaires. Tous les sièges sont équipés d'une prise électrique et d'un port USB.

La flotte court et moyen-courriers d'Edelweiss a accueilli un Airbus A320. Le 14e appareil de cette flotte, immatriculé HB-JLP, a été baptisé solennellement Elm le lundi 4 mars au matin. La traditionnelle cérémonie de baptême a été présidée par Vreni Schneider, ancienne skieuse et sportive suisse du siècle, et Markus Gander, directeur des produits d'Edelweiss. Des représentants des compagnies sportives Elm et de VISIT Glarnerland étaient présents. La cérémonie était accompagnée musicalement par le Chlytal Jodelchörli.

« Je suis ravi qu'avec la région touristique d'Elm, nous ayons trouvé une autre région sponsor en Suisse où fleurit l'edelweiss, une plante rare. Nous sommes particulièrement heureux d'avoir trouvé une marraine en la personne de Vreni Schneider, qui reste un modèle pour de nombreux athlètes bien au-delà de nos frontières », déclare Markus Gander. De manière générale, Glaris semble offrir un terrain fertile pour l'edelweiss. Après Braunwald, Elm est le deuxième Airbus A320 à porter un nom de ce canton.

Jasmin Schläpfer, chef de produit Elm chez VISIT Glarnerland, est tout aussi ravie. « De nombreux événements et expériences inoubliables vous attendent dans la région touristique d'Elm. Une fois sur place, vous ne voudrez plus repartir. D'ailleurs, ce slogan pourrait aussi convenir à Edelweiss, avec ses nombreuses destinations paradisiaques. Grâce à cet avion, nous transportons notre région touristique pratiquement partout dans le monde. »

En symbole de ce partenariat, les représentants de la région touristique d'Elm ont installé un banc en bois d'Edelweiss en forme de siège d'avion. Sur ce banc, les passants pourront admirer les plus belles vues et rêver de leurs prochaines vacances. Presque comme dans un avion.

Edelweiss élargit sa flotte avec un nouvel Airbus A320. Immatriculé HB-JLP, cet appareil sera acquis auprès de sa société sœur SWISS et assurera des vols court et moyen-courriers au départ de Zurich à partir de l'été 2024.

Avec l'Airbus A320 supplémentaire, Edelweiss exploitera l'année prochaine une flotte de 19 avions au départ de Zurich (14 Airbus A320 et 5 Airbus A340).

La flotte long-courrier d'Edelweiss a accueilli un Airbus A340. Le cinquième appareil de cette flotte, immatriculé HB-JMC, a été solennellement baptisé « Flumserberg » lundi 23 octobre au matin. Maite Nadig, ancienne skieuse et double championne olympique, et David Birrer, directeur des opérations d'Edelweiss, ont célébré la traditionnelle cérémonie de baptême en présence de représentants de Bergbahnen Flumserberg AG. Les cuivres de l'Orchestre symphonique de Saint-Gall ont accompagné musicalement les festivités. Et pour cause, le Festival de Saint-Gall se tiendra pour la première fois à Flumserberg à l'été 2024.

« Trouver une région sponsor en Suisse où fleurit l'edelweiss, une espèce rare, devient de plus en plus difficile. Mais nous y sommes parvenus une fois de plus et nous sommes ravis que le canton de Saint-Gall, avec son Flumserberg, soit désormais représenté dans notre flotte », déclare David Birrer.

Mario Bislin, PDG de Bergbahnen Flumserberg AG, voit dans ce partenariat une symbiose idéale. « Flumserberg est le paradis des vacances suisses par excellence. Et grâce à cet avion, nous portons le nom Flumserberg vers les nombreuses destinations paradisiaques d'Edelweiss. »

En symbole de ce partenariat, les représentants de Flumserberg ont installé un banc en bois d'Edelweiss en forme de siège d'avion. Depuis celui-ci, les passants pourront profiter de la plus belle vue sur l'aéroport de Zurich et rêver de leurs prochaines vacances. Presque comme dans un avion.

Edelweiss acquiert six Airbus A350-900 à haute efficacité énergétique et à faibles émissions. Ceux-ci viendront progressivement renforcer sa flotte à partir de l'été 2025. D'ici fin 2026, les cinq Airbus A340-300 long-courriers existants seront remplacés et la flotte long-courrier d'Edelweiss retrouvera son niveau d'avant la pandémie.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss : « La modernisation de la flotte long-courrier marque une étape importante dans les près de 30 ans d'histoire d'Edelweiss. Edelweiss exploitera ainsi l'une des flottes long-courriers les plus récentes d'Europe à partir de 2026. »

L'Airbus A350-900 offre un rayon d'action encore plus important que l'Airbus A340-300, permettant ainsi de relier directement de nouvelles destinations de vacances à la Suisse. Ce nouvel appareil offre aux passagers une expérience de voyage encore plus détendue et agréable. La spacieuse cabine « Airspace » de l'Airbus A350-900 est dotée de larges couloirs et de grands compartiments à bagages. Grâce à sa cabine moderne, l'avion dispose également d'un compartiment passagers très silencieux, contribuant ainsi à un confort de voyage accru. Les passagers d'Edelweiss apprécieront également l'amélioration de la qualité de l'air. Grâce à une technologie de pointe, chaque siège respire un air frais sans courant d'air et bénéficie de la lumière naturelle qui pénètre à flots par des hublots panoramiques 30 % plus grands.

L'avion, précédemment exploité par LATAM Airlines, comptera initialement 339 sièges et offrira le confort emblématique d'Edelweiss dans toutes les classes : 246 sièges en classe économique, 63 sièges en classe économique Max avec plus d'espace pour les jambes et une meilleure inclinaison, et 30 sièges en classe affaires convertibles en lit. Tous les passagers bénéficieront d'un système de divertissement à bord ultramoderne, avec de grands écrans haute résolution et des prises USB à chaque siège. Les passagers de la classe affaires pourront même regarder des films et des séries sur un écran de 19 pouces.

En raison de pénuries mondiales de matériaux et de capacités de maintenance et d'ingénierie réduites, les quatre premiers appareils seront initialement exploités dans la configuration d'origine de l'opérateur, avec de légères modifications de la cabine et de la livrée Edelweiss. Edelweiss installera ensuite une cabine entièrement repensée, avec de nouveaux sièges et un nouveau design intérieur. Cela améliorera considérablement le confort et l'expérience de voyage de tous les passagers. Edelweiss investit plusieurs dizaines de millions d'euros dans ce projet.

Un avion écologique et économique
« La conception de l'Airbus A350-900 établit de nouvelles normes en matière d'efficacité grâce à des technologies de pointe et à une aérodynamique exceptionnelle. C'est l'un des avions long-courriers les plus respectueux de l'environnement au monde », a poursuivi Bernd Bauer. Grâce à ses moteurs de dernière génération et à l'utilisation de matériaux légers, l'Airbus A350-900 biréacteur est l'un des gros-porteurs les plus économes en carburant. Il consomme 25 % de carburant en moins et produit donc 25 % _{de CO₂} de moins que l'Airbus A340-300 quadriréacteur. Les émissions sonores sont également jusqu'à 50 % inférieures.

Selon la planification actuelle, le premier Airbus A350-900 aux couleurs d'Edelweiss arrivera à Zurich à l'été 2025 et sera déployé sur l'ensemble du réseau long-courrier d'Edelweiss, qui comprend plus de 20 destinations en Amérique du Nord, centrale et du Sud, en Afrique, en Asie, au Moyen-Orient et dans l'océan Indien.

C'est devenu une tradition pour Edelweiss de baptiser ses avions lors d'une cérémonie à l'aéroport de Zurich. Ce baptême, cependant, était unique en son genre, puisqu'il s'est déroulé devant une foule nombreuse lors des festivités « 75 ans de l'aéroport de Zurich ».

Fidèles à la devise « Edelweiss est chez lui », Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, et Caroline Ganz de Meyer, conseillère municipale d'Ollon, ont solennellement baptisé l'Airbus A320, immatriculé HB-JLR, du nom de Villars-sur-Ollon, le vendredi 1er septembre après-midi. Des représentants des milieux politique, touristique et sportif de la région étaient présents. Le duo de cors des Alpes assurait l'accompagnement musical.

« Nous sommes fiers de représenter pour la troisième fois une région de Suisse romande avec cet avion. Outre Sorebois en Valais et Glacier 3000, dont au moins la moitié est située dans le canton de Vaud, cette fois-ci, Villars-sur-Ollon », se réjouit Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

Pour Sergeï Aschwanden, directeur de Villars Loisirs et Tourisme SA, c'est « une formidable opportunité de rapprocher les Alpes vaudoises des visiteurs d'ici et d'ailleurs. Notre offre diversifiée dans la région offre autant de diversité que les nombreuses destinations Edelweiss. »

Symbole de ce partenariat, la région installe un banc en bois d'Edelweiss en forme de siège d'avion, où les passants pourront profiter des plus belles vues et rêver de leurs prochaines vacances. Presque comme dans un avion.

Edelweiss élargit sa flotte avec un nouvel Airbus A320. Cet appareil sera acquis auprès de sa société sœur SWISS et desservira des vols court et moyen-courriers au départ de Zurich à partir d'avril 2023.

Avec l'Airbus A320 supplémentaire, Edelweiss exploitera l'année prochaine une flotte de 18 avions au départ de Zurich (13 Airbus A320 et 5 Airbus A340).

Depuis cinq ans, Edelweiss s'engage pour que les enfants éloignés de la belle Suisse aient un avenir, même ceux qui n'ont pas la chance. L'entreprise permet à des enfants du Sri Lanka, d'Afrique du Sud ou du Vietnam d'aller à la maternelle ou à l'école. Elle veille également à ce que ces enfants reçoivent un repas chaud, voire un nouveau foyer. Edelweiss s'engage depuis cinq ans en collaboration avec Help Alliance, l'organisation humanitaire du groupe Lufthansa, et ses collaborateurs.

Pour célébrer ces cinq ans, l'Airbus A320 Edelweiss, immatriculé HB-JLT, arbore une livrée unique, signée Help Alliance, ornée d'innombrables mains. Il s'agit du premier appareil du groupe Lufthansa à arborer cette livrée dédiée.

HB-JLT nommé « Madrisa »
Fidèle à la devise « Là où Edelweiss est chez lui », Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, Andrea Pernkopf, directrice générale de help alliance, et Veit de Maddalena, président du conseil d'administration de Klosters-Madrisa Bergbahnen AG, ont baptisé solennellement le HB-JLT Madrisa mercredi après-midi 14 septembre. Klosters-Madrisa est l'une des régions où la reine des fleurs alpines est originaire.

Lancement d'une campagne de financement
Andrea Pernkopf, directrice générale de Help Alliance, s'est réjouie de ce baptême. Elle a également lancé une campagne de financement pour Help Alliance. « C'est impressionnant de voir tout ce qu'on peut accomplir avec relativement peu d'argent », a déclaré Andrea Pernkopf. « Pour 100 CHF, par exemple, un formateur au Vietnam peut se rendre dans une école pour soutenir spécifiquement le développement des enfants autistes. Pour 500 CHF, environ 200 enfants en Afrique du Sud peuvent recevoir un déjeuner et des boissons. Et pour 1 000 CHF, l'aire de jeux d'une école maternelle au Sri Lanka peut être équipée de nouveaux équipements. »

Andrea Pernkopf poursuit : « Chaque franc est directement reversé aux projets. En collaboration avec des partenaires locaux compétents, nous nous engageons à garantir que les travaux du projet ont un impact positif sur les bénéficiaires et contribuent au développement durable. »

Informations sur l'alliance d'aide
Help Alliance est l'organisation humanitaire du groupe Lufthansa et de ses collaborateurs. Cette société à responsabilité limitée à but non lucratif fédère actuellement plus de 50 projets dans le monde entier. Ces projets visent principalement à donner aux jeunes accès à l'éducation et à leur permettre de mener une vie autonome. Outre son action en faveur de l'éducation, Help Alliance promeut l'entrepreneuriat. Ces dernières années, elle a soutenu environ 150 projets. Tous les projets sont conformes aux normes strictes de la Convention des Nations Unies relative aux droits de l'enfant, et notamment aux Objectifs de développement durable (ODD) mondiaux : « Éducation de qualité » (ODD 4) et « Travail décent et croissance économique » (ODD 8). Les projets sont financés exclusivement par des dons.

Informations sur Madrisa
La Madrisa est une région montagneuse près de Klosters, avec le Madrisahorn à 2 826 m d'altitude et un plateau ensoleillé à 1 887 m offrant une vue panoramique imprenable (220°) sur le paysage alpin. Les principales attractions sont le Madrisa-Hof et le restaurant Madrisa-Alp, tous deux proposant une offre variée de restauration et d'événements, ainsi que le Madrisa-Land (aires de jeux pour enfants et familles) et de nombreuses infrastructures de ski et de randonnée. Cette montagne gastronomique de Davos Klosters accueille ses hôtes avec une grande chaleur et une cuisine de haute qualité. Les infrastructures d'aventure modernes et l'ambiance familiale garantissent des moments inoubliables pour toutes les générations, été comme hiver.

Liens vers des images et des informations complémentaires
Collaboration entre Edelweiss et Help Alliance

Site Internet de Klosters-Madrisa Bergbahnen AG

Site Web de l'alliance d'aide

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, baptise ses appareils d'après les régions suisses où pousse la reine des fleurs alpines, conformément à sa devise « Là où Edelweiss est chez lui ». Cet après-midi, l'Airbus A320, immatriculé HB-JLS, a été baptisé « Oberalp » à l'aéroport de Zurich, en présence de représentants politiques et touristiques d'Andermatt et de Sedrun.

« Nous sommes ravis que les cantons d'Uri et des Grisons soient représentés à bord de l'Oberalp. Nous allons désormais faire découvrir cette région touristique diversifiée au monde entier », déclare Patrick Heymann, directeur commercial d'Edelweiss.

Pour Thomas Christen, directeur de l'office de tourisme d'Andermatt-Urserntal, la collaboration avec Edelweiss est idéale : « Nous aussi, nous proposons à nos hôtes des vacances reposantes avec de nombreuses possibilités pour les amoureux de la nature, les passionnés de culture, les sportifs et les familles. Notre région offre une diversité quasi infinie, été comme hiver, et, surtout, un habitat merveilleux pour la fleur alpine, l'edelweiss. »

Symbole de ce partenariat, la région recevra un banc en bois d'Edelweiss en forme de siège d'avion, où les passants pourront admirer les plus belles vues et rêver de leurs prochaines vacances. Presque comme dans un avion.

Cet après-midi, 24 élèves de CE2 et CM1 de l'école du district d'Ursern à Andermatt ont été accueillis en invités d'honneur à l'aéroport de Zurich. Ils ont non seulement pu assister à la cérémonie de baptême en tant qu'invités exclusifs, mais ont également reçu les nouveaux jouets Edelweiss en souvenir de cette journée spéciale.

Nouveaux jouets pour enfants : livre de puzzles, crayons de couleur, sac de sport et peluche marmotte Giancarlo
Les plus jeunes visiteurs d'Edelweiss reçoivent une variété de jouets adaptés à leur âge. Le livre de puzzles contient des jeux, des coloriages, des puzzles et deux cartes postales détachables. Le contenu est adapté aux tranches d'âge : 3 ans et plus et 7 ans et plus. En plus du livre de puzzles, les enfants reçoivent également des crayons de couleur dans une boîte en carton.

Les sacs de sport sont désormais disponibles en trois modèles différents. Les enfants peuvent choisir leur motif préféré.

Pour nos plus jeunes hôtes, la peluche marmotte et mascotte Edelweiss Giancarlo a été ajoutée à la gamme.

Lors de la sélection des produits, Edelweiss a veillé à utiliser des matériaux durables. Les nouveaux jouets seront offerts gratuitement aux enfants sur tous les vols Edelweiss dès maintenant.

L'Airbus A340, immatriculé HB-JMC, fait partie de la flotte de SWISS. Les prochaines modifications de cabine sont actuellement en cours de planification. L'appareil sera en service avec la livrée familière d'Edelweiss. La flotte long-courrier d'Edelweiss sera composée de cinq Airbus A340 à partir de juillet 2023.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss : « Je suis heureux que nous puissions à nouveau agrandir notre flotte long-courrier à partir de l'été 2023. Grâce à l'Airbus A340 supplémentaire, nous pourrons répondre à la demande croissante de vols vers nos destinations de vacances long-courriers. »

En plus de l'Airbus A340, Edelweiss dispose actuellement de douze Airbus A320, qui sont utilisés sur des lignes court et moyen-courriers.

Le dernier-né de la flotte Edelweiss arbore un design original. Le nez rouge familier et le fond rouge de la dérive ont été remplacés par d'innombrables mains rouges. Elles symbolisent l'entraide de l'organisation humanitaire Help Alliance du groupe Lufthansa et d'Edelweiss. Les deux organisations entretiennent un partenariat étroit depuis cinq ans : « Help Alliance et Edelweiss soutiennent conjointement des projets sociaux dans les destinations de vacances Edelweiss. Grâce à notre engagement commun, nous avons pu améliorer la vie des jeunes au Costa Rica, au Vietnam, en Afrique du Sud et au Sri Lanka, notamment grâce à divers projets ces dernières années », déclare Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

L'Airbus A320 HB-JLT Edelweiss est le premier avion d'une compagnie aérienne du groupe Lufthansa à arborer une livrée dédiée en partenariat avec l'alliance Help. « Cet avion vise à mettre en avant notre engagement social mondial et à contribuer à la notoriété de notre organisation à but non lucratif. L'avenir des jeunes en situation de précarité est notre priorité absolue », déclare Andrea Pernkopf, directrice générale de l'alliance Help.

HB-JLT est baptisé « Madrisa »
Depuis six ans, la première compagnie aérienne de loisirs de Suisse baptise ses avions d'après des régions où la reine des fleurs alpines est originaire, conformément à la devise « Là où l'edelweiss est chez lui ». Baptisé « Madrisa », cet avion est déjà le troisième à porter le nom d'une région du canton des Grisons.

Roger Kunz, délégué du conseil d'administration de Klosters-Madrisa Bergbahnen AG, se réjouit de la promotion internationale de sa région : « Nous offrons un habitat merveilleux à l'edelweiss, une fleur alpine, et nous offrons également à nos hôtes détente, expérience unique et hospitalité chaleureuse. Cette collaboration est donc parfaitement adaptée. » Le baptême officiel du HB-JLT aura lieu ultérieurement.

L'appareil desservira désormais toutes les destinations touristiques court et moyen-courriers d'Edelweiss. Un autre appareil du même type rejoindra Edelweiss dans les prochains jours ; il arborera toutefois la livrée habituelle. Edelweiss compte désormais 12 Airbus A320 dans sa flotte.

Informations sur l'alliance d'aide
Help Alliance est l'organisation humanitaire du groupe Lufthansa. Cette société à responsabilité limitée à but non lucratif fédère actuellement plus de 50 projets dans le monde entier. Ces projets visent principalement à donner aux jeunes accès à l'éducation et à leur permettre de mener une vie indépendante. Outre son action en faveur de l'éducation, Help Alliance promeut l'entrepreneuriat. Ces dernières années, elle a soutenu environ 150 projets. Tous les projets sont conformes aux normes strictes de la Convention des Nations Unies relative aux droits de l'enfant et, en particulier, aux Objectifs de développement durable (ODD) mondiaux d'« Éducation de qualité » (ODD 4) et de « Travail décent et croissance économique » (ODD 8). Les projets sont financés exclusivement par des dons.

Informations sur Madrisa
La Madrisa est une région montagneuse près de Klosters, avec le Madrisahorn à 2 826 m d'altitude et un plateau ensoleillé à 1 887 m offrant une vue panoramique imprenable (220°) sur le paysage alpin. Les principales attractions sont le Madrisa-Hof et le restaurant Madrisa-Alp, tous deux proposant une offre variée de restauration et d'événements, ainsi que le Madrisa-Land (aires de jeux pour enfants et familles) et de nombreuses possibilités de ski et de randonnée.

La montagne gourmande de Davos Klosters accueille ses hôtes avec une chaleureuse convivialité et une cuisine de haute qualité. Son infrastructure d'aventure moderne et son ambiance familiale offrent des expériences inoubliables pour toutes les générations, été comme hiver.

Links
Informations sur la coopération entre Edelweiss et Help Alliance

Chemins de fer de montagne Klosters-Madrisa AG

aider l'alliance

Edelweiss a récemment célébré deux vols inauguraux. Le vendredi 3 juin 2022, un Airbus A320 a décollé pour la première fois à destination de Pise, en Italie. Comme le veut la tradition, la cérémonie d'inauguration a eu lieu à la porte d'embarquement peu avant le décollage. Outre Rolf Hancock, vice-président du développement aéronautique à l'aéroport de Zurich, David Birrer, directeur des opérations d'Edelweiss, était présent. « Ce fut un honneur de participer à cette célébration. Je suis ravi qu'avec Pise, nous desservions désormais une autre destination touristique en Italie », a déclaré M. Birrer. Edelweiss desservira Pise deux fois par semaine au départ de Zurich jusqu'en septembre.

Deux autres destinations en Norvège
Un autre vol inaugural a eu lieu le samedi 4 juin 2022 à destination de Bergen, dans le sud-ouest de la Norvège. Samedi également, Edelweiss a réintégré la ligne vers Tromsø dans son programme d'été. Ces deux destinations seront desservies deux fois par semaine au départ de Zurich jusqu'en septembre. Le programme d'été d'Edelweiss comprend actuellement 59 destinations court et moyen-courriers et 19 destinations long-courriers.

Gauche
Informations sur Pise

Informations sur Bergen

Informations sur Tromsø

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, agrandit sa flotte et exploitera un nouvel Airbus A320 court-courrier à partir du printemps 2019. Cet appareil supplémentaire permettra d'étendre le programme de vols d'Edelweiss et servira également de réserve opérationnelle pour accroître la stabilité des horaires. Avec cet ajout, la flotte d'Edelweiss compte désormais 16 appareils (10 Airbus A320, deux Airbus A330 et quatre Airbus A340).

Plus d'offres vers la Norvège et la Grèce pour l'été 2019
Edelweiss propose désormais des vols réguliers vers Tromsø (Norvège). Jusqu'à présent, cette destination était desservie exclusivement par des vols charters en hiver. Cette destination sera également proposée en vol direct tous les samedis de juillet et août l'été prochain. Les vols peuvent être réservés dès maintenant sur flyedelweiss.com. À l'été 2019, la desserte de la Grèce sera également étendue. En collaboration avec TUI Suisse, Edelweiss proposera désormais un vol hebdomadaire vers Araxos (Patras), dans le nord du Péloponnèse, en juillet et août. Les vols sont exclusivement réservés auprès de TUI Suisse. Le réseau Edelweiss compte ainsi 71 destinations.

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, va agrandir sa flotte court et moyen-courriers de trois Airbus A320 l'an prochain. Cela portera sa flotte totale à 15 appareils d'ici fin 2018.

Comme annoncé il y a quelques mois, Edelweiss proposera huit nouvelles destinations touristiques court et moyen-courriers l'année prochaine. Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, se réjouit de l'extension de sa flotte : « Grâce à ces trois appareils supplémentaires, nous pouvons concrétiser nos projets avec nos propres appareils et même augmenter nos fréquences vers les destinations touristiques les plus importantes. Par exemple, nous pourrons alors proposer des liaisons quotidiennes vers Las Palmas, Tenerife et Palma de Majorque. »

Deux avions seront en service chez Edelweiss à partir d'avril 2018, et un en juin 2018. Les avions sont loués auprès de la société mère Lufthansa Group et de la société de leasing Macquarie.

Augmentation du personnel grâce à de nouveaux avions
L'extension de la flotte implique également une augmentation des effectifs pour Edelweiss : « Pour exploiter les trois Airbus A320 supplémentaires, nous avons besoin de nouveaux collaborateurs et allons créer 81 postes en Suisse. Nous recherchons 27 pilotes et 54 hôtesses de l'air et de la cabine pour exploiter ces appareils supplémentaires », a poursuivi M. Bauer.

Comme annoncé précédemment, deux avions long-courriers A340 supplémentaires rejoindront Edelweiss au cours de l'année prochaine, ce qui signifie que la flotte totalisera 15 avions d'ici la fin de 2018 : neuf Airbus A320, deux Airbus A330 et quatre Airbus A340.

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, inaugurera son deuxième Airbus A340 demain, vendredi 14 avril 2017. Sa flotte totale s'élève ainsi à dix appareils. Entièrement rénové ces quatre dernières semaines, cet avion long-courrier offre à ses passagers un départ confortable pour leurs vacances.

L'Airbus A340-300 HB-JMF a été acquis auprès de sa compagnie aérienne sœur SWISS et entièrement rénové ces dernières semaines. Des sièges confortables de nouvelle génération améliorent encore le confort de voyage, tandis qu'un nouveau système de divertissement à bord ultramoderne rend le voyage encore plus divertissant. Outre un design intérieur repensé, l'appareil est équipé du nouveau système d'éclairage Edelweiss, doté de la technologie LED de pointe.

Le nouvel Airbus A340 permet à Edelweiss d'accueillir 314 passagers en vacances. L'appareil dispose de 211 sièges en classe économique, 76 en classe économique Max et 27 en classe affaires.

Le vaisseau amiral Edelweiss décollera pour la première fois demain, vendredi 14 avril 2017, à 13h30 de Zurich à destination de Tampa Bay, en Floride.

L'avion idéal pour les nouvelles destinations de vacances Edelweiss
L'avion HB-JMF est le deuxième Airbus A340 qu'Edelweiss ajoute à sa flotte. Grâce à cet appareil, trois nouvelles destinations seront ajoutées au programme de vols dans les semaines et les mois à venir : Cancún, au Mexique (à partir du 16 avril), San José, au Costa Rica (à partir du 9 mai) et San Diego, aux États-Unis (à partir du 9 juin).

D'ici fin 2018, deux A340 supplémentaires rejoindront la flotte d'Edelweiss, élargissant ainsi encore l'offre de destinations de rêve pour les années à venir. La flotte long-courrier sera alors composée de deux Airbus A330 et de quatre Airbus A340.

« Braunwald » et « Schatzalp » s'envolent désormais vers les plus belles destinations du monde. La compagnie aérienne de loisirs leader Edelweiss a baptisé deux de ses appareils. Depuis ce matin, ils portent le nom de régions touristiques suisses.

Deux noms valent mieux qu'un – c'est ce qu'a pensé Edelweiss, la compagnie aérienne leader dans le domaine des vacances. Aujourd'hui, 9 février, elle a baptisé deux de ses appareils du nom des stations balnéaires suisses de Braunwald et de Schatzalp. La compagnie poursuit ainsi son concept de nommage « Là où Edelweiss est chez lui ».

La tradition rencontre l'aventure
Braunwald et Schatzalp abritent toutes deux la reine des fleurs alpines. Ce dernier possède la plus grande collection de cette plante au monde dans son jardin botanique. « C'est pourquoi nous sommes particulièrement heureux de collaborer avec Edelweiss », déclare Mark Linder, directeur de l'hôtel Schatzalp. « En arrivant par avion, nous nous enrichissons d'un edelweiss supplémentaire. » Fridolin Hösli, directeur général de Braunwald-Klausenpass Tourismus AG, se réjouit également de cette nouvelle association : « Edelweiss et Braunwald incarnent la richesse des traditions suisses et la soif d'aventure. »

Schatzalp et Braunwald avaient déjà préparé la partie traditionnelle : des femmes en costumes traditionnels et Trychler ont animé le baptême avec une grande élégance suisse. L'aventure peut désormais être vécue dans les régions de vacances passionnantes que Braunwald et Schatzalp desserviront. Après tout, Edelweiss est chez lui partout dans le monde.

La flotte de la première compagnie aérienne de loisirs suisse ne cesse de s'agrandir. Le dernier-né a été baptisé « Melchsee-Frutt » le jeudi 1er décembre. Le « Melchsee-Frutt » est le premier A340 d'Edelweiss, spécialement conçu pour les vols vers les nouvelles destinations de rêve d'Edelweiss. Et ce n'est qu'un début ; de nombreuses nouveautés sont également à découvrir à bord.

Accompagné de cors des Alpes et de trompettistes, le « Melchsee-Frutt » a été lancé à l'aéroport de Zurich le jeudi 1er décembre. Il s'agit du quatrième avion Edelweiss à porter le nom de régions touristiques suisses où pousse l'edelweiss. Le « Melchsee-Frutt » est également le premier A340 de la flotte Edelweiss.

« L'A340 est l'avion idéal pour Edelweiss en termes d'autonomie et de capacité », déclare Bernd Bauer, PDG. « Grâce à notre nouveau fleuron, nous pouvons atteindre de nouvelles destinations de vacances inaccessibles avec nos précédents avions long-courriers. »

Pour son vol inaugural le 1er décembre, le « Melchsee-Frutt » partira pour Le Cap et desservira également Phuket pendant l'hiver. Un deuxième A340 rejoindra ensuite la flotte d'Edelweiss au printemps. Grâce à cette acquisition, Edelweiss pourra étendre son réseau long-courrier existant : San Diego, aux côtés du Costa Rica et de Cancún, deviendra l'une des nouvelles destinations de rêve d'Edelweiss dès 2017. Deux autres A340 suivront en 2018.

Un design intérieur frais et des sièges à la pointe de la technologie
La cabine du nouvel Airbus A340 a été entièrement repensée et équipée de sièges confortables et ultramodernes, rendant le voyage encore plus agréable. Le nouveau design intérieur d'Edelweiss évoque un sentiment de vacances, empreint de chaleur et de confort. Rideaux, oreillers, couvertures ou tapis, les matériaux sont de haute qualité et confectionnés avec une attention méticuleuse aux détails. Tissus d'aspect naturel et motifs traditionnels créent une atmosphère chaleureuse et renforcent l'attachement suisse d'Edelweiss.

Le nouveau design est mis en valeur par le nouveau concept d'éclairage, qui offre aux clients une lumière optimale. Une technologie LED de pointe a été installée, programmable sur n'importe quelle couleur et température de lumière. Le lever du soleil juste avant le service du petit-déjeuner est ainsi encore plus agréable et unique.

Qualité et hospitalité suisses
Dès aujourd'hui, le nouvel A340 porte le nom de Melchsee-Frutt, la région touristique de Suisse centrale, dans le monde entier. « Nous sommes fiers qu'Edelweiss représente une région de Suisse centrale avec cet avion », a déclaré Bernd Bauer lors du baptême de l'A340. « L'emplacement nous convient parfaitement. Melchsee-Frutt, comme Edelweiss, est synonyme de qualité et d'hospitalité suisses. » Et Erich Ettlin, conseiller aux États d'Obwald, de résumer : « Edelweiss et Melchsee-Frutt ont un point commun : une fois que vous nous avez rendu visite, vous y reviendrez. »

Outre la récente expansion de sa flotte, Edelweiss a également dévoilé les nouveaux uniformes de ses agents de bord et de ses pilotes, entièrement repensés pour la première fois depuis vingt ans. Avec l'expansion de son réseau de lignes et l'agrandissement de sa flotte, la compagnie prévoit également d'accroître son équipage, qui porte l'hospitalité suisse d'Edelweiss dans le monde entier.

Informations sur l'A340

Les avions d'Edelweiss arboreront prochainement un nouveau design. Ce nouveau design accompagne la croissance de la compagnie aérienne suisse leader du tourisme de loisirs et souligne l'héritage d'Edelweiss. Outre ce nouveau design, Edelweiss modernisera l'intérieur de l'ensemble de sa flotte d'Airbus A320 et installera un système de divertissement à bord sans fil.

Les avions d'Edelweiss arborent une nouvelle livrée juste à temps pour leur 20e anniversaire. La livrée actuelle est restée inchangée depuis la fondation de l'entreprise. Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, a déclaré : « Nous sommes fiers de nos succès passés et nous les perpétuerons. Notre nouveau design d'avion est délibérément une évolution, et non une révolution. » Des détails familiers, comme le nez rouge, seront conservés.

Le changement le plus marquant est la fleur d'edelweiss considérablement agrandie sur la dérive et l'ajout de la mention « Suisse » sur l'appareil : « Nous souhaitons exprimer clairement nos origines suisses. Nous relions les plus belles destinations de vacances à la Suisse et nous inspirons par la qualité suisse. Cela doit également transparaître sur nos avions », a poursuivi M. Bauer. Le premier Airbus A320 doté de ce nouveau design desservira le réseau Edelweiss dès fin novembre 2015.

Système de divertissement en vol sans fil sur toute la flotte Airbus A320
Dans les prochains mois, Edelweiss rénovera également ses six Airbus A320. L'appareil sera doté d'une nouvelle cabine, qui renforcera l'impatience des voyageurs dès l'embarquement. Les nouveaux sièges paraissent plus légers et offrent davantage de confort et d'espace pour les jambes.

Parallèlement, un système de divertissement en vol sans fil sera installé sur la flotte Airbus A320. Les passagers pourront ainsi accéder à un large éventail de divertissements en Wi-Fi depuis leur ordinateur portable, leur tablette ou leur smartphone. L'offre comprend des films, des documentaires, des séries télévisées, des chaînes musicales et une bibliothèque numérique.

Edelweiss volera à nouveau vers l'île Maurice à partir de l'horaire d'hiver 2016/17
Outre le nouveau design de l'avion, l'aménagement intérieur modernisé et le système de divertissement à bord sans fil moderne, Edelweiss annonce une nouvelle destination de vacances. Dès l'automne 2016, Edelweiss effectuera deux vols directs par semaine vers l'île Maurice, une île paradisiaque située dans l'océan Indien. Les réservations pour l'île Maurice seront ouvertes dès janvier 2016.

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, va agrandir sa flotte au cours des prochaines années et exploitera trois Airbus A340 long-courriers supplémentaires et un Airbus A320 moyen-courrier. La flotte sera ainsi portée à 12 appareils d'ici 2018.

Les trois avions long-courriers seront transférés progressivement de la compagnie sœur Swiss International Air Lines à la flotte d'Edelweiss entre 2017 et 2018. « L'Airbus A340 s'intègre parfaitement à notre flotte en termes de capacité passagers et d'autonomie. Cette extension marque une étape importante dans l'histoire de notre entreprise », a déclaré Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

La cabine de l'avion sera entièrement repensée pour offrir aux passagers des classes Economy, Economy Max et Business le confort familier d'Edelweiss.

L'avion moyen-courrier supplémentaire Airbus A320 sera déployé sur le réseau de lignes d'Edelweiss à partir de novembre 2015.

Création de nouveaux emplois et investissement à long terme en Suisse en tant que site économique
Avec la mise en service du nouvel Airbus A330 annoncé précédemment (qui rejoindra la flotte au printemps 2016), de l'Airbus A320 et des trois Airbus A340, la flotte d'Edelweiss s'agrandira pour atteindre un total de 12 appareils.

« Nos projets représentent un investissement majeur et un engagement envers la place économique suisse. Edelweiss connaîtra une croissance significative grâce à l'extension de sa flotte d'avions et créera plus de 350 nouveaux emplois dans les années à venir », a poursuivi Bernd Bauer.

Densification et extension du réseau routier
L'expansion de sa flotte permettra à Edelweiss d'augmenter la fréquence de ses lignes existantes et de desservir sans escale de nouveaux marchés de vacances émergents. Il y a quelques semaines, Edelweiss a annoncé qu'elle ajouterait Rio de Janeiro (Brésil) et Calgary (Canada) à son réseau de lignes dès le printemps 2016.

De nouvelles destinations de vacances et la configuration exacte de la cabine de l'Airbus A340 seront annoncées ultérieurement.

L'aigle est représenté à l'avant de l'avion et s'appelle Shayan, ce qui signifie « méritant » en arabe. Ce nom a été suggéré et sélectionné par la communauté Facebook d'Edelweiss (qui compte actuellement 23 700 membres).

Le HB-IJW est le cinquième avion de la famille Airbus A320 d'Edelweiss et prendra son envol pour la première fois le 5 avril. Son vol inaugural aura pour destination la célèbre destination de vacances de Ténérife. Pour célébrer ce vol inaugural, tous les passagers se verront offrir un petit-déjeuner au champagne.

Avec l'Airbus A330-200 et l'Airbus A330-300, la flotte d'Edelweiss comptera désormais sept appareils, desservant au total 43 destinations dans 22 pays.