Par ailleurs, Edelweiss ajuste ses services dans le cadre du prochain programme de vols hivernaux 2026/27 : les vols vers Mascate et Salalah à Oman ne seront pas assurés.

Ces ajustements sont principalement dus aux effets persistants de la situation géopolitique, notamment en lien avec le conflit au Moyen-Orient, l'évolution des prix du carburant et la baisse de la demande pour certaines destinations aux États-Unis.

Les passagers concernés seront contactés par Edelweiss ou leur agence de réservation. Ils seront replacés sur d'autres vols, principalement via d'autres plateformes de correspondance du groupe Lufthansa, ou recevront un remboursement intégral du prix de leur billet sur demande.

Edelweiss regrette ce désagrément et vous remercie de votre compréhension.

Edelweiss Air AG avait été fondée quelques mois auparavant, le 19 octobre 1995, par Kuoni Reisen AG et Niklaus Grob. Ce dernier devint le premier PDG de la jeune compagnie aérienne, dont la flotte se composait alors de deux McDonnell Douglas MD-83. Edelweiss débuta officiellement ses opérations avec son vol inaugural à destination de Larnaca.

Pour célébrer son 30e anniversaire, Edelweiss a commémoré ses origines aujourd'hui avec un vol spécial à destination de Larnaca. Une douce surprise attendait les passagers à leur arrivée à l'aéroport de Larnaca.

Le vol inaugural a jeté les bases du développement continu de la compagnie aérienne. Aujourd'hui, Edelweiss relie la Suisse à plus de 100 destinations touristiques en Europe, en Afrique, en Amérique du Nord et centrale, et dans l'océan Indien. Larnaca est toujours desservie toute l'année, et même quotidiennement d'avril à octobre.

À l'occasion de cet anniversaire, Edelweiss revient sur le moment où tout a commencé et, en même temps, pose un signe pour l'avenir : le premier vol vers Larnaca en 1996 a donné le coup d'envoi à 30 ans de vols touristiques suisses.

La campagne repose sur l'idée que le voyage ne s'arrête pas à l'atterrissage, mais qu'il commence véritablement là. Edelweiss met l'accent sur ce que les voyageurs découvrent, apprennent et vivent à destination, et sur la façon dont ils rentrent chez eux avec un sac à dos rempli de souvenirs et d'émotions positives.

Un symbole omniprésent réinterprété, créant un univers visuel plus accessible
L'un des éléments visuels distinctifs de la campagne est une épingle de localisation au design inédit. Contrairement aux marqueurs de localisation classiques, elle ne se contente pas d'indiquer un point sur une carte, mais représente symboliquement la signification et les émotions que la destination suscite chez les individus.

Le langage visuel a également été affiné : plus proche des gens, de leurs émotions et des moments authentiques, il est chaleureux, sincère et inspirant. Cette campagne s’appuie sur les célèbres campagnes Edelweiss « Been there, done that » et « Leave. Love. » et poursuit leur narration avec cohérence.

« Ce nouveau langage visuel suscite des émotions. Il ne s’agit pas seulement de la destination, mais aussi de l’expérience que nous souhaitons vivre. Nous revenons de vacances avec des souvenirs et des impressions positives », explique Nina Wach, directrice de la gestion de la marque et de la communication marketing chez Edelweiss. « Avec “Chaque épingle raconte une histoire”, Edelweiss poursuit sa transformation de marque de compagnie aérienne en marque de voyage. »

Visible à de nombreux endroits
« Chaque épingle, une histoire » se compose de dix visuels illustrant différentes destinations, de l’Europe du Nord à l’Asie. Ces visuels sont mis en valeur dans l’espace public, sur des affiches grand format et en permanence dans les aéroports. La campagne est complétée par plus de 50 visuels de destinations, présentés en ligne à chaque étape du parcours : inspiration, décision et réservation.

Les personnes responsables de la campagne
Responsables chez Edelweiss : Bernd Bauer (directeur général), Patrick Heymann (directeur commercial), Nina Wach (responsable de la gestion de la marque et de la communication marketing), Monika Blaser (communication marketing).

Responsable chez thjnk Zurich: Alexander Jaggy; Pablo Schencke (directeur général, création) ; Maira Weidmann, Luca Stancheris (direction créative) ; Tobias Buholzer, Anna-Fiona Geller (rédaction) ; Katharina Binder, Elhan Abduli, Ruben Scupin (direction artistique) ; Patricia Schneider, Célina Stadler, Moritz Houmard (Graphisme) ; Gordon Nemitz (directeur général, Stratégie) ; Fabienne Peyer (Stratégie) ; Andrea Bison (directrice générale, Conseil); Cornelia Nünlist, Michaela Bossard, Mark Ottiger, Fabienne Hug (conseil) ; Marc Seibert, Guido Block (merci 24h/24 et 7j/7)

Partenaires externes : nc ag (édition d'images), Mediaschneider et Outdoor Media (médias)

Le démantèlement des aménagements intérieurs actuels a déjà commencé. Au cours des prochains mois, l'espace sera progressivement réaménagé pour répondre aux besoins futurs d'Edelweiss. L'ouverture des nouveaux locaux d'Edelweiss est prévue pour l'été 2026. L'étage supérieur accueillera des bureaux supplémentaires dédiés aux programmes d'évaluation et de formation d'Edelweiss. Le rez-de-chaussée sera aménagé en espace polyvalent dédié aux événements et à l'inspiration.

Edelweiss a son siège social à The Circle depuis l'été 2021. « Nous nous sommes parfaitement intégrés ces quatre dernières années et demie et offrons à nos collaborateurs un environnement de travail moderne et stimulant », déclare Patrick Heymann, directeur commercial d'Edelweiss. Grâce à cet espace supplémentaire, l'entreprise souhaite franchir une nouvelle étape : « Le voyage commence par l'inspiration. Avec notre présence renforcée à The Circle, nous voulons créer un espace dédié à cela, pour nos collaborateurs, mais aussi pour tous ceux qui souhaitent s'inspirer de l'univers Edelweiss. »

Cette expansion est également saluée par le propriétaire. « Nous sommes ravis qu'Edelweiss s'installe dans ce bel espace situé sur la place principale du Circle, suite à l'expiration du bail avec le précédent locataire, Omega », déclare Stefan Feldmann, directeur du Circle chez Flughafen Zürich AG. « Le concept d'Edelweiss enrichit l'offre du Circle et renforce encore son attractivité. »

De plus amples détails concernant le projet seront communiqués ultérieurement.

Ce court-métrage d'environ onze minutes suit les équipages lors de vols court et long-courriers, offrant un aperçu réaliste de leur quotidien dans le cockpit. L'accent est mis sur les personnes. Les pilotes témoignent, révélant ce qui caractérise le travail chez Edelweiss : une passion commune pour l'aviation, un grand professionnalisme et une culture de confiance. Le film illustre parfaitement les valeurs d'Edelweiss en tant qu'employeur : responsabilité, esprit d'équipe et une culture où chacun poursuit un objectif commun.

Le film « More Than Just Flying » est un élément clé de la stratégie de marque employeur d'Edelweiss et est utilisé notamment pour le recrutement de pilotes. Il offre aux candidats qualifiés un aperçu authentique du quotidien et de la culture d'entreprise au sein d'un cockpit Edelweiss, les aidant ainsi à déterminer si cet environnement leur convient. Parallèlement, le film permet à Edelweiss de cibler précisément les candidats dont le profil professionnel et personnel correspond à l'esprit de l'entreprise.

Travailler dans le cockpit de l'Edelweiss

Edelweiss offre à ses pilotes un environnement de travail diversifié. Les vols court et long-courriers les emmènent vers une grande variété de destinations touristiques à travers le monde. Grâce au modèle de vol en flotte mixte (MFF), les pilotes d'Edelweiss pilotent différents types d'appareils, ce qui enrichit leur quotidien. Avec le nouvel Airbus A350, Edelweiss utilise également une technologie de pointe.

De plus, Edelweiss propose des options flexibles permettant de combiner les opérations de vol avec des tâches au sol. Cela permet aux pilotes d'adapter leur travail à leurs besoins individuels – par exemple, s'ils ne souhaitent pas voler à temps plein de façon permanente.

Pour la production du film « More Than Just Flying », Edelweiss a de nouveau collaboré avec l’agence vidéo zurichoise Lauschsicht. Leur talent pour raconter des histoires authentiques et leur expertise aéronautique, acquise lors de précédents projets d’Edelweiss, notamment les films documentant le premier atterrissage de l’Airbus A350, ont été des facteurs déterminants dans leur choix.

Edelweiss se réjouit du vote sans équivoque du personnel de cabine : avec un taux de participation de 83,8 % et un vote favorable de 91,9 %, la nouvelle convention collective (GAV25) a été adoptée. Elle entrera en vigueur le 1er mai 2025 et aura une durée minimale de cinq ans.

Le CLA25 renforce les conditions de travail à bord et favorise un esprit de partenariat. « L'approbation sans équivoque de notre personnel de cabine pour le nouveau CLA est très importante pour moi et constitue un signe fort de confiance mutuelle. Ensemble, nous avons élaboré un accord qui crée des conditions de travail modernes tout en garantissant la pérennité d'Edelweiss », déclare Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

Edelweiss est fier d'avoir conclu avec succès la deuxième convention collective pour un grand nombre de salariés avec GAV25 – après l'approbation de la convention collective des pilotes l'année dernière.

Le nouvel Airbus A350 : un environnement de travail nouvelle génération
Ces deux contrats à long terme sont novateurs pour l'avenir et posent les bases de la stabilité et de la poursuite de la croissance. L'introduction de six Airbus A350 modernes marque également le début d'un nouveau chapitre pour Edelweiss. Ce renouvellement de flotte témoigne d'un engagement fort en matière de qualité, de développement durable et d'une volonté d'offrir le meilleur aux passagers et aux équipages d'Edelweiss.

Les pilotes et les membres d'équipage de cabine d'Edelweiss peuvent s'attendre à l'un des lieux de travail les plus modernes de l'aviation : une technologie de pointe, un confort accru, des espaces de travail bien conçus et des zones calmes - tout cela crée un environnement de travail qui inspire et motive.

La croissance de la flotte long-courrier crée un besoin accru de personnel navigant technique et de cabine qualifié. Pour répondre à cette demande, Edelweiss recrute en permanence de nouveaux collaborateurs qui travailleront ensemble à façonner l'avenir et à promouvoir l'expérience Edelweiss.

Edelweiss lance un nouveau format audio : « Edelweiss Travel Tales », le premier podcast de voyage interne de la compagnie aérienne, emmène les auditeurs dans un voyage inspirant et riche en découvertes. Dans chaque épisode, l'animateur Erik Lorenz, fondateur du podcast de voyage à succès « Weltwach », s'entretient avec des personnes qui entretiennent un lien privilégié avec une destination.

Qu'ils soient locaux, aventuriers, auteurs, documentaristes ou sportifs, tous partagent des expériences uniques et des rencontres passionnantes. Mais il ne s'agit pas seulement de sites traditionnels. « Edelweiss Travel Tales » fait découvrir des cultures étrangères, révèle la vie sur place et fournit de précieux conseils de voyage de première main.

Le premier épisode nous emmène au Maroc, où Erik Lorenz rencontre l'auteure Muriel Brunswig. Arrivée au Maroc pour ses études, elle y a depuis construit une maison, donne des cours de cuisine et organise des voyages. Ensemble, ils explorent le monde fascinant des kasbahs, découvrent la cuisine marocaine et explorent les meilleurs spots de surf du pays.

Dans l'épisode 2, direction Seattle, au nord-ouest des États-Unis. Dans un reportage, Erik accompagne les auditeurs à travers la ville : il visite le légendaire marché de Pike Place, admire la vue depuis la Space Needle, discute avec les Amérindiens de la préservation de leur culture et assiste à une cérémonie traditionnelle du café d'Afrique de l'Est, en plein cœur de la « capitale américaine du café ».

Le premier épisode sera diffusé le 14 mars 2025 sur toutes les principales plateformes de podcasts. De nouveaux épisodes seront publiés toutes les deux semaines. Parmi les autres destinations de la première saison figurent Oman, la Corse, les Lofoten, les Açores, la Jamaïque et la Nouvelle-Écosse.

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« Contes de voyage Edelweiss » sur Spotify

« Contes de voyage Edelweiss » sur Apple Podcast

« Contes de voyage Edelweiss » sur Deezer

Pour de nombreux jeunes, devenir pilote est le rêve de toute une vie. Cependant, jusqu'à présent, la réalisation de ce rêve a souvent été contrariée par les coûts élevés de la formation initiale. Ce fardeau financier représente un obstacle majeur pour de nombreux candidats potentiels et leurs familles.

À partir de juin 2025, Edelweiss soutiendra tous les futurs pilotes avec un prêt d'un montant identique de 80 000 CHF. Les Suisses pourront ainsi débuter leur formation de pilote sans apport personnel. L'intégralité des frais de formation est couverte par le prêt Edelweiss et les subventions fédérales. Les citoyens de l'UE/AELE devront verser un apport personnel de 24 000 CHF au début de leur formation, car ils bénéficient de subventions gouvernementales inférieures à celles des citoyens suisses.

Une fois leur formation terminée et leur embauche chez Edelweiss Cockpit, les diplômés remboursent progressivement leur prêt à Edelweiss, avec un taux d'intérêt minimal. Un remboursement plus rapide est possible à tout moment.

Cette mesure envoie un signal fort pour la promotion des jeunes talents dans le cockpit et répondra à la demande accrue d'Edelweiss en pilotes dans les années à venir.

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Informations sur la formation des pilotes sur flyedelweiss.com

L'année 2025 marque une étape importante dans l'histoire d'Edelweiss : son 30e anniversaire. Depuis sa création, Edelweiss n'a cessé de se développer. Initialement composée de deux McDonnel Douglas MD-83, Edelweiss exploite aujourd'hui une flotte de cinq Airbus A340 et de 14 Airbus A320. Edelweiss s'offre le plus beau cadeau d'anniversaire : l'extension et le renouvellement de sa flotte long-courrier avec six Airbus A350 à la pointe de la technologie. Cet avion innovant, synonyme d'efficacité, de confort et de respect de l'environnement, offre aux passagers une expérience de vol encore plus agréable.

Airbus A350 – Premier vol le 1er avril 2025
Les 100 derniers jours avant le vol inaugural du 1er avril 2025 ont commencé. La nouvelle ère de l'Airbus A350 d'Edelweiss débute à Tenerife. Durant les trois premiers mois, l'Airbus A350 effectuera des vols court et moyen-courriers pour former l'équipage. Il évoluera ensuite vers des vols long-courriers. Las Vegas sera la première destination touristique desservie par ce nouveau type d'appareil. Avec la mise en service du deuxième Airbus A350 début juillet 2025, la ligne Zurich-Vancouver-Zurich sera desservie quotidiennement.

L'expansion de la flotte long-courrier crée de nouveaux emplois L'expansion de l'A350
Dans le cadre de sa croissance et afin de garantir les plus hauts standards de service et de sécurité, Edelweiss a annoncé de nouvelles formations pour les futurs membres d'équipage de cabine et de cockpit pour 2025. À ce jour, Edelweiss propose plus de 300 postes de formation en cabine et plus de 40 postes de cockpit en 2025. Ces programmes de formation représentent une excellente opportunité pour les candidats motivés et qualifiés de faire partie de la famille Edelweiss.

Nouvelles destinations
En cette nouvelle année, Edelweiss élargit son réseau et propose à ses clients de nouvelles destinations captivantes. Parmi ses destinations long-courriers figurent Halifax (Nouvelle-Écosse) au Canada et Seattle aux États-Unis, tandis que parmi ses destinations court et moyen-courriers figurent Bristol en Angleterre, Calvi en Corse, Tbilissi en Géorgie, Terceira aux Açores et Zadar en Croatie. Cette expansion permet aux voyageurs de découvrir encore plus de destinations fascinantes à travers le monde et contribue à renforcer sa position de première compagnie aérienne suisse de loisirs.

L'assemblée générale annuelle d'Edelweiss Air AG a nommé Jens Fehlinger au poste de président du conseil d'administration. Jens Fehlinger est président-directeur général de la société sœur Swiss International Air Lines (SWISS). Il prendra ses nouvelles fonctions rétroactivement au 1er octobre 2024.

Fehlinger succède à Dieter Vranckx, qui a été nommé au conseil d'administration du groupe Lufthansa à compter du 1er juillet 2024.

Heike Birlenbach et Karl Ulrich Garnadt continuent de siéger au conseil d'administration d'Edelweiss.

À partir de mars 2025, Edelweiss offrira pour la première fois la possibilité d'intégrer directement un poste de membre d'équipage de cabine senior avec un contrat à temps partiel. Ce modèle de travail attractif permet une charge de travail comprise entre 60 % et 90 %.

Pour intégrer directement le poste de membre d'équipage de cabine senior, il est nécessaire de justifier d'au moins deux ans d'expérience de vol, dont au moins un an en tant que membre d'équipage de cabine senior. Après les deux premiers mois de travail à temps plein, vous serez affecté à votre horaire quotidien préféré. Les places pour les formations de base seront disponibles à partir de mars 2025. La formation débute par la formation de base, suivie de vols d'initiation en tant que membre d'équipage de cabine sur la ligne. À partir du quatrième mois d'embauche, vous serez formé pour devenir membre d'équipage de cabine senior, d'abord sur des vols court-courriers, puis sur des vols long-courriers.

Grâce à ce modèle de travail attractif, Edelweiss renforce sa position sur le marché du travail. Edelweiss se réjouit d'ores et déjà de recevoir les candidatures de collègues expérimentés et motivés.

Informations et candidature sur flyedelweiss.com

Le premier bar éphémère d'été Edelweiss a ouvert ses portes aujourd'hui à l'aéroport de Zurich. Sous le slogan « L'été en Grèce », les clients de l'aéroport de Zurich pourront savourer un verre sur le mobilier lounge et chaleureux du bar éphémère d'été Edelweiss du 21 juin au 11 août. Un DJ sera présent tous les jours de 10 h à 18 h, agrémentant l'ambiance festive d'une douce musique house. Une vidéo inspirante sur les destinations grecques proposées par Edelweiss agrémentera l'ambiance festive. Chaque semaine, les clients peuvent également gagner un vol pour deux vers la destination Edelweiss de leur choix en Grèce.

L'offre culinaire de l'Edelweiss Pop-Up Summer Bar s'inspire des bars de plage grecs. Vous pourrez y déguster les boissons suivantes : Mojito de Mykonos, Spritz de Santorin, Spritz d'Ouzo, et bien d'autres. Des boissons sans alcool sont également disponibles. La carte est complétée par une sélection d'en-cas, allant des sushis aux momos en passant par les salades César. L'Edelweiss Pop-Up Summer Bar est situé dans l'Airside Center, juste après la zone de shopping duty-free.

Edelweiss vole depuis Zurich vers 12 destinations de vacances en Grèce : La Canée (Crète), Héraklion (Crète), Kalamata, Corfou, Kos, Mykonos, Préveza/Lefkada, Rhodes, Samos, Santorin, Skiathos et Zakynthos.

Après l'interruption des négociations sur une nouvelle convention collective du personnel navigant technique vendredi dernier par Aeropers, Edelweiss a renouvelé son offre hier et soumis des propositions concrètes de mise en œuvre, conformes à ses compétences. Cette proposition est également rejetée par Aeropers.

L'offre d'Edelweiss comprend des salaires plus élevés, un meilleur partage des bénéfices et une meilleure flexibilité individuelle
L'offre concrète prévoit toujours une augmentation de 15 % sur 4,5 ans. Ceci s'inscrit dans le contexte où Edelweiss verse déjà 2 % supplémentaires à tous ses pilotes depuis janvier 2023, sur une base non contractuelle et volontaire, et où une grande partie des pertes liées à la pandémie de coronavirus sera reversée aux employés en avril 2024.

L'offre comprend non seulement une indexation sur le coût de la vie, applicable rétroactivement et pour l'avenir, mais aussi d'autres améliorations, telles qu'une augmentation des salaires, une participation aux bénéfices plus importante et des mesures visant à améliorer significativement la planification de la vie sociale. De plus, les pilotes ont la possibilité d'améliorer leur rémunération grâce à une productivité accrue ou à une plus grande flexibilité. Edelweiss propose également de nouveaux modèles de temps de travail volontaires pour mieux répondre aux besoins individuels.

Edelweiss offre déjà une rémunération et des conditions de travail compétitives, ainsi qu'un excellent régime de retraite. Les collaborateurs de Cockpit sont les seuls chez Edelweiss à bénéficier de 26 % des cotisations au fonds de pension, intégralement prises en charge par l'employeur.

« Les exigences d'AEROPERS dépassent largement nos capacités commerciales. Le package qu'ils réclament augmenterait nos coûts de cockpit d'environ 50 %. Nous sommes ouverts à la discussion sur toutes les questions, mais nous sommes également déterminés à assurer la viabilité future d'Edelweiss. Avec l'augmentation disproportionnée des coûts de cockpit, nos plans d'investissement pour des avions plus respectueux de l'environnement ne seraient plus réalisables comme prévu », déclare David Birrer, directeur général d'Edelweiss.

Edelweiss reconnaît la position d'AEROPERS et est prête à reprendre les négociations à tout moment dans le but de maintenir un partenariat social durable.

Edelweiss ajoutera un Airbus A320 supplémentaire à sa flotte en 2024. Dès le printemps, cet appareil servira principalement à enrichir l'offre d'Edelweiss et à sécuriser ses capacités existantes pendant la haute saison estivale. Grâce à cet appareil supplémentaire, Edelweiss exploitera cette année une flotte de 19 appareils au départ de Zurich (14 Airbus A320 et 5 Airbus A340).

Les meilleures pralines en classe affaires et autres nouveautés
Les passagers de la Classe Affaires pourront déguster les meilleures pralines de la confiserie bâloise Beschle. Beschle a créé ces pralines exclusivement pour Edelweiss. Autre particularité : son emballage élégant : il n'est pas jeté après usage, mais réutilisable. Cela souligne la démarche éco-responsable d'Edelweiss en garantissant la durabilité de ses produits à bord. Cette démarche s'inscrit dans la continuité des efforts déjà déployés pour éviter le gaspillage.

Outre les pralines exclusives, Edelweiss offre également à ses passagers de la Classe Affaires un champagne rosé du domaine Gruet en guise de boisson de bienvenue. Ce champagne connaît un vif succès depuis son arrivée dans la gamme. Les nouvelles boissons suisses sans alcool, telles que Pepita, Sinalco, Elmer Citro et Rivella, sont également très appréciées des passagers de toutes les classes. Elles seront également servies en alternance en 2024.

Martin Rast, Responsable Produits et Services chez Edelweiss : « Nous avons écouté attentivement les nombreux retours de nos clients et avons notamment revu nos menus et nos en-cas. Chez Edelweiss, nous continuons de proposer un service de restauration complet dans toutes les classes, inclus bien sûr dans le prix du vol. Et à l'approche de la nouvelle année, je me réjouis déjà de découvrir une nouvelle offre cinématographique sur les vols court-courriers, où nous pourrons désormais proposer à nos clients des films à succès. Et bien sûr, gratuitement. »

Expériences exclusives avec Edelweiss
L'année 2024 est synonyme d'exclusivité pour les clients et les fans d'Edelweiss. Chaque mois, les clients ont la chance de vivre une aventure unique ou de découvrir les coulisses d'Edelweiss. Les dernières « expériences Edelweiss » sont publiées chaque mois dans la newsletter Edelweiss et sur la chaîne Instagram d'Edelweiss.

Edelweiss optimise son réseau court et moyen-courrier et, dans certains cas, augmente considérablement le nombre de vols. Edelweiss propose également un programme de vols encore plus attractif les week-ends et pendant les vacances de printemps. Les îles Canaries, par exemple, bénéficieront d'une augmentation des vols, notamment au printemps et en automne. Gran Canaria sera désormais desservie jusqu'à onze fois par semaine, Tenerife jusqu'à dix vols hebdomadaires et Fuerteventura jusqu'à cinq. La desserte de Lanzarote restera stable avec trois vols hebdomadaires, et La Palma proposera à nouveau des vols directs au printemps.

Les liaisons vers des villes prisées d'Espagne continentale seront également renforcées, permettant des week-ends attractifs : Séville sera desservie jusqu'à six fois par semaine, Bilbao jusqu'à cinq fois et Saint-Jacques-de-Compostelle trois fois par semaine. Les vols vers Minorque, aux Baléares, passeront à quatre ou cinq fois par semaine, et Palma de Majorque et Ibiza jusqu'à neuf fois par semaine chacune.

Des vols nettement plus nombreux vers le nord
Les amateurs de climat nordique pourront profiter de jusqu'à dix vols hebdomadaires vers Édimbourg, en Écosse ; la fréquence vers Newquay, en Cornouailles, doublera pour atteindre deux vols hebdomadaires. Le nombre de vols hebdomadaires vers Keflavík passera à cinq, et Akureyri sera désormais desservie en continu de juin à août. La Norvège figure également parmi les destinations les plus prisées. Comme annoncé précédemment, Edelweiss proposera désormais un vol hebdomadaire vers Evenes, dans les îles Lofoten, à partir de juin. Le nombre de vols hebdomadaires vers Bergen restera à deux, et celui vers Tromsø passera de deux à trois.

La Grèce continue de connaître une demande très élevée
La Grèce connaîtra la plus importante expansion de son programme de vols pour l'été 2024. Jusqu'à 17 nouveaux vols hebdomadaires seront proposés vers Héraklion, en Crète, soit cinq fréquences de plus qu'auparavant. De plus, trois liaisons hebdomadaires seront assurées vers La Canée au lieu de deux. Corfou passera de quatre à cinq vols et Zante de trois à quatre. Des vols quotidiens vers Kos et Rhodes seront enfin ajoutés au programme, et Kalamata verra sa fréquence augmenter d'une à trois au printemps. Le nombre de vols vers Skiathos et Préveza/Leucade sera augmenté.

L'Afrique du Nord en forte expansion
Les liaisons vers le Maroc sont considérablement renforcées : pour la première fois, Agadir sera desservie sans escale jusqu'à deux fois par semaine et Marrakech jusqu'à cinq fois par semaine. Au printemps, des vols supplémentaires seront proposés vers Djerba, en Tunisie, pour un total de trois vols par semaine. Les destinations égyptiennes sont également étendues : Charm el-Cheikh et Marsa Alam seront désormais desservies jusqu'à quatre fois par semaine, Hurghada jusqu'à 16 fois, et Louxor continuera d'être desservie une fois par semaine au printemps.

D'autres destinations avec des offres élargies
Avec jusqu'à neuf vols hebdomadaires vers Antalya, trois vers Bodrum et un vers Dalaman, Edelweiss propose également un programme complet de vols vers la Turquie. Chypre prévoit jusqu'à deux nouveaux vols quotidiens vers Larnaca.

Les destinations italiennes Bari avec cinq nouveaux vols, Catane avec jusqu'à huit, Lamezia Terme et Olbia avec jusqu'à six, et Cagliari avec jusqu'à cinq vols hebdomadaires proposent également une offre attractive.

Au Portugal, Faro est désormais desservie cinq fois par semaine pendant toute la saison, Funchal jusqu'à cinq fois par semaine et Ponta Delgada aux Açores deux fois par semaine. La saison vers Biarritz sera prolongée de juin à septembre, avec des vols décalés aux mercredis et samedis. La saison vers Figari, en Corse, sera également prolongée : cette destination touristique sera désormais desservie de mai à septembre.

Pristina, au Kosovo, continuera d'être desservie onze fois par semaine, et Tivat, au Monténégro, deux fois. Ohrid, en Macédoine du Nord, sera désormais desservie trois fois par semaine, et Skopje jusqu'à quatre fois.

Edelweiss dessert 64 destinations court et moyen-courriers, soit 93 destinations dans 38 pays. Tous les vols sont désormais réservables sur flyedelweiss.com et via tous les canaux de vente habituels.

Le travail à temps partiel est tendance et constitue également une exigence pour les membres du personnel navigant commercial. C'est pourquoi Edelweiss offre désormais la possibilité d'intégrer directement le personnel navigant commercial avec un contrat à temps partiel. Une charge de travail comprise entre 90 % et 40 % est possible. Au moins deux ans d'expérience de vol en tant que membre du personnel navigant commercial sont requis. Après les deux premiers mois de travail à temps plein (formation initiale et vols d'initiation), vous serez réduit à l'horaire quotidien souhaité. Les places pour les formations de base seront disponibles à partir d'avril 2024. Les missions sont possibles sur des lignes court-courriers et long-courriers. Il s'agit d'une première pour Edelweiss dans le secteur aérien suisse.

Avec cette offre, Edelweiss s'adapte à l'évolution du marché du travail. Edelweiss est convaincue d'exploiter un potentiel important et attend avec impatience les candidatures de collègues expérimentés et motivés.

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Informations et candidature sur flyedelweiss.com

Edelweiss élargit sa flotte avec un nouvel Airbus A320. Immatriculé HB-JLP, cet appareil sera acquis auprès de sa société sœur SWISS et assurera des vols court et moyen-courriers au départ de Zurich à partir de l'été 2024.

Avec l'Airbus A320 supplémentaire, Edelweiss exploitera l'année prochaine une flotte de 19 avions au départ de Zurich (14 Airbus A320 et 5 Airbus A340).

Edelweiss acquiert six Airbus A350-900 à haute efficacité énergétique et à faibles émissions. Ceux-ci viendront progressivement renforcer sa flotte à partir de l'été 2025. D'ici fin 2026, les cinq Airbus A340-300 long-courriers existants seront remplacés et la flotte long-courrier d'Edelweiss retrouvera son niveau d'avant la pandémie.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss : « La modernisation de la flotte long-courrier marque une étape importante dans les près de 30 ans d'histoire d'Edelweiss. Edelweiss exploitera ainsi l'une des flottes long-courriers les plus récentes d'Europe à partir de 2026. »

L'Airbus A350-900 offre un rayon d'action encore plus important que l'Airbus A340-300, permettant ainsi de relier directement de nouvelles destinations de vacances à la Suisse. Ce nouvel appareil offre aux passagers une expérience de voyage encore plus détendue et agréable. La spacieuse cabine « Airspace » de l'Airbus A350-900 est dotée de larges couloirs et de grands compartiments à bagages. Grâce à sa cabine moderne, l'avion dispose également d'un compartiment passagers très silencieux, contribuant ainsi à un confort de voyage accru. Les passagers d'Edelweiss apprécieront également l'amélioration de la qualité de l'air. Grâce à une technologie de pointe, chaque siège respire un air frais sans courant d'air et bénéficie de la lumière naturelle qui pénètre à flots par des hublots panoramiques 30 % plus grands.

L'avion, précédemment exploité par LATAM Airlines, comptera initialement 339 sièges et offrira le confort emblématique d'Edelweiss dans toutes les classes : 246 sièges en classe économique, 63 sièges en classe économique Max avec plus d'espace pour les jambes et une meilleure inclinaison, et 30 sièges en classe affaires convertibles en lit. Tous les passagers bénéficieront d'un système de divertissement à bord ultramoderne, avec de grands écrans haute résolution et des prises USB à chaque siège. Les passagers de la classe affaires pourront même regarder des films et des séries sur un écran de 19 pouces.

En raison de pénuries mondiales de matériaux et de capacités de maintenance et d'ingénierie réduites, les quatre premiers appareils seront initialement exploités dans la configuration d'origine de l'opérateur, avec de légères modifications de la cabine et de la livrée Edelweiss. Edelweiss installera ensuite une cabine entièrement repensée, avec de nouveaux sièges et un nouveau design intérieur. Cela améliorera considérablement le confort et l'expérience de voyage de tous les passagers. Edelweiss investit plusieurs dizaines de millions d'euros dans ce projet.

Un avion écologique et économique
« La conception de l'Airbus A350-900 établit de nouvelles normes en matière d'efficacité grâce à des technologies de pointe et à une aérodynamique exceptionnelle. C'est l'un des avions long-courriers les plus respectueux de l'environnement au monde », a poursuivi Bernd Bauer. Grâce à ses moteurs de dernière génération et à l'utilisation de matériaux légers, l'Airbus A350-900 biréacteur est l'un des gros-porteurs les plus économes en carburant. Il consomme 25 % de carburant en moins et produit donc 25 % _{de CO₂} de moins que l'Airbus A340-300 quadriréacteur. Les émissions sonores sont également jusqu'à 50 % inférieures.

Selon la planification actuelle, le premier Airbus A350-900 aux couleurs d'Edelweiss arrivera à Zurich à l'été 2025 et sera déployé sur l'ensemble du réseau long-courrier d'Edelweiss, qui comprend plus de 20 destinations en Amérique du Nord, centrale et du Sud, en Afrique, en Asie, au Moyen-Orient et dans l'océan Indien.

L'été est présent toute l'année en Égypte. C'est pourquoi ces destinations figurent parmi les destinations de vacances les plus prisées, surtout en hiver, et bénéficient d'une forte demande. Que ce soit pour des vacances à la plage, des excursions culturelles ou une croisière sur le Nil, Edelweiss proposera à nouveau des vols vers les destinations les plus prisées d'Égypte cet hiver, offrant un éventail de vols encore plus large, avec jusqu'à 23 fréquences par semaine. Lors de la saison d'hiver 2023/24, Edelweiss desservira Hurghada quotidiennement, et même deux fois par jour le week-end. Louxor sera desservie deux fois par semaine et Marsa Alam trois fois par semaine. Le nombre de vols vers Charm el-Cheikh doublera pour atteindre quatre par semaine.

Destinations de vacances pour golfeurs, randonneurs et connaisseurs
L'Espagne est également une destination touristique très prisée pendant les mois les plus froids. Idéale pour profiter du soleil, faire du sport ou découvrir la culture locale, Edelweiss étendra ses services vers les îles Canaries cet hiver, avec des vols quotidiens vers Tenerife et Grande Canarie, et deux vols quotidiens le week-end. Fuerteventura sera desservie quatre fois par semaine, Lanzarote trois fois par semaine et La Palma deux fois par semaine. La desserte de Majorque sera renforcée de deux vols supplémentaires, portant le total à cinq par semaine. Séville sera desservie quatre fois par semaine pendant tout l'hiver, et Faro, au Portugal, jusqu'à trois fois par semaine.

Les destinations touristiques du Maroc bénéficieront d'une capacité accrue à compter du programme de vols hiver 2023/24, avec des vols directs vers Agadir dès février. Edelweiss desservira jusqu'à six vols par semaine vers Marrakech et deux vols par semaine vers Agadir durant tout l'hiver. Larnaca, à Chypre, sera desservie jusqu'à sept vols par semaine cet hiver.

Il y a plus d'hivers dans le nord
Les destinations de vacances Edelweiss en Norvège et en Islande connaissent une popularité croissante. Les hivers y sont plus rigoureux, plus blancs et, surtout, plus froids. Une offre quasi infinie d'activités hivernales variées et des spectacles naturels à couper le souffle contribuent à leur popularité. Face à la demande croissante, Edelweiss élargit considérablement son offre : en Norvège, des vols vers Tromsø sont proposés jusqu'à trois fois par semaine et vers Bergen jusqu'à deux fois par semaine. Reykjavik/Keflavik en Islande sont également proposés jusqu'à trois fois par semaine et Édimbourg en Écosse jusqu'à quatre fois par semaine.

Un aperçu complet des destinations et des fréquences pour l'hiver 2023/24 se trouve en annexe de ce communiqué de presse.

Le programme de vols long-courriers hiver 2023/24 comprend de nouvelles destinations en Colombie (Bogota et Carthagène) et un plus grand choix de destinations aux États-Unis, en Thaïlande et en Afrique du Sud. Les détails ont déjà été annoncés en avril. Plus d'informations sont disponibles sur ce lien .

Le programme de vols hiver 2023/24 comprend 57 destinations dans 32 pays (court-courrier, moyen-courrier et long-courrier). Tous les vols sont dès à présent réservables sur flyedelweiss.com et via tous les canaux de vente habituels.

À compter du 1er septembre, Nina Wach prendra la direction du département Brand Management & Marketing Communication d'Edelweiss. Elle succède à Yves Maclean, qui quittera Edelweiss fin juillet. Nina Wach était responsable Brand Management et directrice de la création chez NZZ depuis un an et demi. Auparavant, elle a été responsable Brand Management chez Swiss International Air Lines (SWISS), responsable Marketing, Communication et Branding chez Teo Jakob AG, et Senior Global Marketing and Brand Manager et membre du comité de direction de Barry Callebaut.

Patrick Heymann, Directeur Commercial d'Edelweiss : « Nina Wach est pour moi la personne idéale pour Edelweiss. Elle possède une expérience nationale et internationale en marketing, communication et stratégie de marque, ainsi qu'une connaissance approfondie du secteur aérien. Cela fait d'elle la candidate idéale pour ce poste de direction. Je me réjouis de l'accueillir dès le 1er septembre. »

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, élargit encore son offre long-courrier. Pour son programme de vols hiver 2023/24, Edelweiss proposera 20 destinations long-courriers diversifiées dans 15 pays. Cette offre comprendra principalement des destinations prisées en Amérique du Nord, en Thaïlande et en Afrique du Sud.

Avec Edelweiss directement à la course de Formule 1 superlative de Las Vegas
Les vols vers Las Vegas se poursuivront cette saison jusqu'en novembre, pour le plus grand plaisir des fans de Formule 1. Après plus de 40 ans, le cirque de Formule 1 sera de retour sur le légendaire Strip de Las Vegas du 16 au 18 novembre 2023. Edelweiss proposera des vols directs et pratiques au départ de Zurich pour rejoindre le circuit et vivre au plus près ce spectacle inoubliable. Pour la troisième année consécutive, Edelweiss est le partenaire aérien officiel de l'écurie Alfa Romeo F1 Team Stake.

De plus, Edelweiss desservira désormais également Tampa Bay, en Floride, deux fois par semaine pendant les mois d'hiver.

Large gamme d'offres dans les Caraïbes ensoleillées
Le nombre de vols vers les destinations touristiques des Caraïbes reste inchangé. Comme lors de la dernière saison hivernale, Cancún sera desservie trois fois par semaine, La Havane une fois par semaine et Punta Cana deux fois par semaine sans escale au départ de Zurich. Puerto Plata sera desservie une fois par semaine en liaison avec Montego Bay, en Jamaïque. San José sera desservie trois fois par semaine, dont deux vols par semaine en liaison avec Liberia/Guanacaste.

La Colombie est nouvelle dans le programme
Comme annoncé précédemment, Edelweiss desservira deux nouvelles destinations de vacances en Colombie. Bogotá et Carthagène sont idéales pour explorer ce pays de contrastes lors d'un voyage aller-retour exceptionnel. À partir du 22 novembre 2023, Edelweiss effectuera des vols directs au départ de Zurich tous les mercredis et dimanches vers Bogotá, puis vers Carthagène, avant de revenir à Zurich.

Début de saison plus précoce et davantage de vols vers l'Afrique du Sud et la Thaïlande
En raison d'une forte demande, Edelweiss augmentera le nombre de vols vers Le Cap d'un vol supplémentaire par semaine à partir de fin août. Edelweiss desservira désormais la métropole du Cap de Bonne-Espérance quatre fois par semaine. Le Kilimandjaro continuera d'être desservi deux fois par semaine, en combinaison avec Zanzibar. Les amateurs de sensations tropicales pourront se rendre à Phuket, où la desserte sera étendue à un vol hebdomadaire. Edelweiss desservira cette destination exotique trois fois par semaine à partir de début octobre.

Les destinations touristiques de Mascate (Oman), de l'île Maurice et des Seychelles restent un élément incontournable du programme hivernal d'Edelweiss. Les Maldives sont desservies trois fois par semaine au départ de Zurich, dont une liaison hebdomadaire avec Colombo (Sri Lanka).

Un aperçu complet des destinations long-courriers et des fréquences est disponible en annexe de ce communiqué de presse. Les vols sont dès à présent réservables sur flyedelweiss.com et via tous les canaux de vente habituels. Les modifications du programme de vols court-courriers et moyen-courriers pour l'hiver 2023/24 seront communiquées dans les prochaines semaines.

Dans les prochaines semaines, tous les avions Edelweiss seront équipés d'un nouveau parfum. Des distributeurs de savon Soeder, baptisé « Jungle Bloom », seront installés dans les toilettes des Airbus A320 court et moyen-courriers. Les Airbus A340 long-courriers seront également équipés de la lotion « Ginger Voyage » de Soeder. Ces deux parfums ont été développés spécifiquement pour Edelweiss en étroite collaboration avec Soeder.

Lors du choix du fabricant et de ses produits, Edelweiss a accordé une grande importance à la production durable. Soeder a trouvé le partenaire idéal. Martin Rast, responsable produits et services chez Edelweiss, explique : « Les produits de soin Soeder sont fabriqués exclusivement avec des ingrédients naturels dans leur propre savonnerie à Schwerzenbach, près de Zurich. Soeder adhère également à la philosophie de la recharge. Cela signifie que nous ne jetons pas les distributeurs vides, mais les remplissons à chaque fois. Nous contribuons ainsi à la réduction des déchets. »

Les premiers appareils ont récemment été convertis et volent déjà à travers le monde avec le nouveau parfum. Les autres appareils seront également convertis dans les prochaines semaines.

Links
Sélection d'images du savon Soeder «Jungle Bloom» et de la lotion Soeder «Ginger Voyage»

L'année dernière, Edelweiss a dû faire face à des réglementations d'entrée en constante évolution dans le monde entier en raison de la COVID-19. La situation a depuis considérablement évolué. Depuis fin novembre 2022, aucune restriction d'entrée n'est appliquée aux équipages des destinations avec séjour sur place. De plus, aucun durcissement des restrictions n'a été observé pendant les mois d'hiver. La situation s'est globalement stabilisée et les opérations aériennes ne sont plus menacées.

C'est pourquoi Edelweiss a décidé de lever l'obligation de vaccination contre la COVID-19 pour le personnel navigant à compter du 20 avril 2023. Si la situation devait changer de manière inattendue, Edelweiss envisagerait de réintroduire la vaccination obligatoire.

Edelweiss, première compagnie aérienne suisse de loisirs, étend son réseau de lignes pour l'été 2023 avec trois destinations : Akureyri (nord de l'Islande), Biarritz et Bari. Akureyri est le point de départ idéal pour explorer les merveilles de l'Islande et se combine parfaitement avec des vols vers Keflavik. Des vols vers l'aéroport du nord du pays sont proposés tous les vendredis. Biarritz, paradis du surf et de la baignade sur l'Atlantique, dans l'ouest de la France, impressionne par son architecture fascinante. Si vous prévoyez de visiter le Pays basque, vous pouvez idéalement combiner Biarritz avec Bilbao, destination déjà existante. Les vols vers Biarritz démarrent en juin et sont assurés tous les mardis et vendredis. Bari, capitale des Pouilles, est considérée comme un point de départ idéal pour explorer et profiter de cette région fascinante. Un aller-retour vous permettra de découvrir d'autres sites incontournables, comme la côte amalfitaine. Bari sera desservie tous les mercredis, vendredis et samedis à partir d'avril.

Plus de destinations pendant le programme de vols d'été
Pour la première fois dans le programme d'été, Boa Vista et Sal au Cap-Vert seront desservies ; la saison sera prolongée au-delà de l'hiver jusqu'à fin juin. Amman et Aqaba en Jordanie, qui seront ajoutées au programme en février 2023, seront également desservies dans le programme d'été. Edelweiss proposera un total de 65 destinations court-courriers dans 21 pays à l'été 2023. Par rapport au programme d'été 2019, 19 destinations court-courriers ont été ajoutées et trois destinations ont été supprimées.

Plus de vols vers la Grèce, les îles Canaries et Chypre
La desserte déjà dense vers la Grèce sera encore renforcée : Zante sera désormais desservie le dimanche, en plus des lundis et jeudis. Corfou sera même desservie quatre fois par semaine : les lundis, mercredis, samedis et désormais également les jeudis. De plus, des vols supplémentaires vers Rhodes et Héraklion (Crète) seront proposés, et les horaires de vol vers Mykonos seront améliorés. La desserte des îles Canaries sera également renforcée : Edelweiss proposera désormais jusqu'à cinq vols hebdomadaires vers Fuerteventura. De plus, jusqu'à huit vols vers Tenerife et Grande Canarie seront proposés, et trois vers Lanzarote. Larnaca, à Chypre, sera désormais desservie jusqu'à 13 fois par semaine.

Extension des services vers l'Écosse et l'Afrique du Nord
Édimbourg, en Écosse, sera desservie jusqu'à huit fois par semaine l'été prochain : une destination idéale pour un week-end en ville ou une excursion dans les magnifiques Highlands. Les liaisons vers l'Afrique du Nord seront également renforcées : Marrakech sera desservie avec six vols hebdomadaires au printemps prochain, et Agadir avec deux. Le Maroc est idéal pour des visites culturelles suivies de vacances à la plage ou de séjours golfiques. Les liaisons vers Djerba, en Tunisie, seront portées à trois, passant d'une fréquence hebdomadaire à une autre.

Extension des services en été également sur les lignes long-courriers
Dans son programme de vols long-courriers d'été 2023, Edelweiss propose 21 destinations vacances variées dans 15 pays. Le service sera principalement étendu aux destinations populaires d'Amérique du Nord, des Caraïbes et du Costa Rica. La liaison vers Denver sera augmentée d'une fréquence hebdomadaire, portant le total à trois, et Vancouver sera désormais desservie jusqu'à quatre fois par semaine. Enfin, toutes les destinations des Caraïbes seront desservies sans escale aux heures de pointe.

Équipement sportif et nourriture toujours inclus
Le premier équipement sportif de catégorie standard (23 kg maximum) voyagera également gratuitement sur tous les vols pendant la saison estivale. Edelweiss propose également à bord de délicieux menus de saison, préparés avec des produits régionaux de la plus haute qualité. Ce service est également inclus sans supplément.

Edelweiss et Eurowings Discover, les deux compagnies aériennes loisirs du groupe Lufthansa, vont étendre leur expertise touristique. À cette fin, les deux compagnies auront un PDG commun : Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss depuis 2014, prendra la direction d'Eurowings Discover en Allemagne à compter du 1er octobre 2022, en plus de ses fonctions actuelles. L'équipe de direction d'Eurowings Discover sera ainsi renforcée et élargie. Les deux entreprises conserveront leur indépendance.

Edelweiss bénéficie de plusieurs décennies d'expérience dans le secteur du tourisme. Leader suisse des compagnies aériennes de loisirs, Eurowings Discover s'inspire de son modèle allemand. Fondée pendant la pandémie de coronavirus, Eurowings Discover a connu une croissance rapide et s'est positionnée avec succès sur le marché.

En collaboration avec les équipes de direction d'Edelweiss à Zurich et d'Eurowings Discover à Francfort, Bernd Bauer accélérera le développement de l'offre du groupe Lufthansa dans le secteur du tourisme. Chez Edelweiss, David Birrer conservera ses fonctions de directeur des opérations et de responsable, tandis que Patrick Heymann conservera ses fonctions de directeur commercial. Chez Eurowings Discover, Wolfgang Raebiger se concentrera sur les fonctions de directeur des opérations et de responsable, tandis qu'Helmut Wölfel conservera ses fonctions de directeur commercial.

Edelweiss et Eurowings Discover se concentrent sur les destinations touristiques court, moyen et long-courriers. Elles complètent ainsi l'offre des compagnies aériennes du réseau. Edelweiss dessert Zurich, tandis qu'Eurowings Discover opère depuis Francfort et Munich. Les deux compagnies conserveront leur indépendance et continueront d'opérer sous leurs noms reconnus sur leurs marchés respectifs.

L'envie de voyager et de partir en vacances dans les plus belles destinations du monde est revenue après la pandémie de coronavirus. En juillet 2022, le nombre de passagers d'Edelweiss a dépassé les niveaux d'avant la crise et a même atteint un nouveau record. Jamais dans l'histoire de la compagnie n'avait transporté autant de passagers en un seul mois. En juillet 2022, Edelweiss a transporté 304 039 passagers, soit une augmentation de 3 % par rapport à juillet 2019, avec un coefficient d'occupation des sièges inchangé à 84 %. Dans le même temps, le nombre de vols opérés a augmenté de 16 %.

Les destinations de vacances les plus populaires en Amérique du Nord et en Espagne en juillet
Le nombre de destinations de vacances proposées a augmenté de 30 % durant l'été 2022 par rapport à l'été 2019, atteignant 74 destinations de rêve dans le monde. Les passagers d'Edelweiss ont particulièrement apprécié les destinations long-courriers aux États-Unis, au Canada et en République dominicaine en juillet. Sur les vols court et moyen-courriers, les destinations les plus prisées ont été l'Espagne, la Grèce et l'Italie.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, se réjouit du bon début de la saison estivale : « Nos clients ont à nouveau envie de voyager et nous font à nouveau confiance après la période incertaine de la pandémie. Nous sommes ravis des retours clients extrêmement positifs. Le fait qu'Edelweiss reste un partenaire fiable pour les vacanciers cet été y a certainement contribué. »

Les réservations pour l'automne et l'hiver se développent bien
La tendance positive des voyages se poursuit pour les vacances d'automne et la prochaine saison hivernale. Les réservations pour les mois à venir évoluent favorablement, comme prévu. La demande est particulièrement forte pour les vols long-courriers vers des destinations touristiques en Tanzanie, en Afrique du Sud, aux Maldives et à l'île Maurice. Sur les lignes moyen-courriers, les destinations les plus prisées sont l'Égypte et les îles Canaries.

Edelweiss recrute 150 nouveaux membres du personnel navigant commercial. La première formation initiale a déjà débuté. Des places sont encore disponibles pour les formations de mars, avril, mai et juin. Pour postuler, les candidats doivent avoir validé une formation initiale (formation professionnelle, diplôme d'études secondaires, etc.) et posséder une attitude orientée client, un sens du service exceptionnel, une passion pour les relations humaines et un sens aigu de la convivialité et de l'empathie.

Deux Airbus A320 supplémentaires à l'été 2022
Edelweiss élargit sa flotte avec deux Airbus A320. Ces appareils assureront des vols court et moyen-courriers au départ de Zurich à partir de l'été 2022. La flotte d'Edelweiss s'élève ainsi à 16 appareils (12 Airbus A320 et 4 Airbus A340).

L'expansion de la flotte et le recrutement de nouveaux membres d'équipage de cabine sont liés à l'élargissement du programme de vols pour l'été 2022. Le nombre de vols court et moyen-courriers a augmenté de 16 % par rapport à l'été 2021, tandis que le programme long-courrier représente une augmentation de 185 %.

Gauche
Poste vacant actuel pour membre d'équipage de cabine

David Birrer rejoindra le directoire d'Edelweiss en tant que directeur des opérations et gérant responsable à compter du 1er mars 2022. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, il assumera la responsabilité stratégique et opérationnelle globale des opérations aériennes d'Edelweiss. Il a occupé pendant quatre ans le poste de directeur général et gérant responsable de Lufthansa Aviation Training Switzerland AG. David Birrer succède à Daniel Landert chez Edelweiss, qui quittera l'entreprise fin février 2022 après quatre ans à ce poste et rejoindra la Garde aérienne suisse de sauvetage (REGA) en tant que responsable des opérations jet et membre du directoire.

Avant de devenir directeur général et responsable de Lufthansa Aviation Training Switzerland AG, ce ressortissant suisse de 46 ans a occupé divers postes de direction chez Swiss AviationTraining AG de 2009 à 2017, acquérant dix ans d'expérience internationale en tant qu'ingénieur, responsable de la gestion de projet et responsable du marketing et de la stratégie dans le secteur de la radiodiffusion et de la télévision.

En plus de ses études en génie électrique et en technologie des communications à la Haute École de Lucerne, Birrer a obtenu un diplôme de troisième cycle en ingénierie industrielle, un Executive Master en administration des affaires et le programme de gestion avancée de la Harvard Business School.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, se réjouit de l'évolution de carrière de David Birrer : « Nous sommes ravis d'avoir trouvé en David Birrer un directeur des opérations capable d'impressionner sur tous les plans. Sa longue expérience dans la formation aéronautique et son vaste réseau dans le secteur aérien, associés à son expertise technique, font de lui le candidat idéal. »

Avec Edelweiss, Alfa Romeo Racing ORLEN prendra son envol. Edelweiss, compagnie aérienne suisse leader du tourisme, conclut un partenariat avec l'écurie de Formule 1 Alfa Romeo Racing ORLEN et devient ainsi le partenaire aérien officiel. Elle accompagnera l'écurie sur ses vols vers des destinations de course en Europe et dans le monde entier.

Patrick Heymann, CCO d'Edelweiss, a commenté : « Edelweiss est tout aussi unique en Suisse que l'équipe Alfa Romeo Racing ORLEN. Nous sommes fiers de porter les valeurs suisses telles que la qualité, la fiabilité et la précision dans le monde entier. Nous sommes honorés de pouvoir à l'avenir transporter l'équipe Alfa Romeo Racing ORLEN sur les circuits les plus divers du monde. Nous mettrons tout en œuvre pour que l'équipe arrive à destination détendue et puisse réaliser des performances de haut niveau sur circuit. Je me réjouis de ce partenariat passionnant, qui relie la Suisse moderne au monde. »

Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing ORLEN : « Alfa Romeo Racing ORLEN est une marque internationale qui participe à plus de 20 courses à travers le monde. Nous recherchions un partenaire fiable et de qualité pour les déplacements de nos collaborateurs à chaque course, et Edelweiss est le choix idéal pour notre équipe. Edelweiss incarne les mêmes valeurs suisses qui nous animent : leur souci du détail, leurs normes de qualité irréprochables et le soin qu'ils mettent à faire de chacun de nous un invité VIP. Ils veillent à ce que nous arrivions sur les circuits prêts à donner le meilleur de nous-mêmes et pleinement concentrés sur notre travail. Nous sommes fiers de les compter parmi les membres de la famille Alfa Romeo Racing ORLEN. »

Edelweiss simplifie la planification de vos voyages grâce à deux nouveaux services. Vous pouvez désormais acheter un test PCR à domicile, homologué pour les voyages, sur le site web d'Edelweiss. De plus, tous les clients Edelweiss ont accès à un éventail d'informations plus complet pour chaque destination de vacances, notamment les principales réglementations relatives à la COVID-19 et les options de dépistage sur place.

Un test PCR négatif est requis pour entrer dans de nombreux pays. Les passagers d'Edelweiss peuvent désormais effectuer rapidement et facilement un test PCR à domicile grâce à un kit d'auto-prélèvement.

La procédure est simple : commandez un kit de test sur flyedelweiss.com et recevez-le à domicile par courrier. Grâce aux instructions écrites ou vidéo, vous pouvez facilement prélever un échantillon de salive à domicile. Envoyez ensuite le tube d'échantillon directement au laboratoire certifié ou déposez-le dans un point de collecte à l'aéroport de Zurich. Les résultats du laboratoire vous seront envoyés le lendemain par courriel crypté. Ce courriel, reconnu internationalement, est multilingue et contient toutes les informations nécessaires à votre voyage.

Ce service est proposé en coopération avec Viselio sur flyedelweiss.com et coûte CHF 165.

Toutes les informations importantes pour un voyage sans soucis en un coup d'œil
Dans le contexte mondial actuel, des informations fiables et complètes sont essentielles pour un séjour serein et sans stress. Edelweiss propose désormais sur son site web des informations pertinentes pour chaque destination de vacances.

En quelques clics, vous pouvez consulter les restrictions de voyage, les conditions d'entrée et les règles de conduite relatives à la COVID-19 en vigueur dans chaque pays. Vous pouvez également réserver un test PCR payant en ligne à votre destination pour votre retour en Suisse. Ce service est proposé en collaboration avec l'entreprise canadienne Sitata sur flyedelweiss.com.

Liens

• Kit de test PCR de Viselio
• Réglementations locales et options de test avec Sitata

À propos de Viselio
Viselio est un prestataire suisse de services pour les documents de voyage et les visas. Depuis le début de la pandémie, l'entreprise s'est spécialisée dans la fourniture de documents de voyage et de tests adaptés pour permettre les voyages, même pendant la pandémie de coronavirus.

À propos de Sitata
Basée au Canada, Sitata est un fournisseur mondial de services de santé, de sécurité et de gestion des risques. L'entreprise utilise l'intelligence artificielle, l'apprentissage automatique et des technologies mobiles innovantes pour aider les voyageurs.

Aujourd'hui, mardi 9 juin, Edelweiss ramène les deux premiers Airbus A320 de l'aéroport de Dübendorf à l'aéroport de Zurich. Les trois appareils restants suivront une semaine plus tard.

Après qu'Edelweiss ait stationné cinq de ses Airbus A320 à l'aéroport de Dübendorf pendant près de trois mois, ils seront rapatriés progressivement vers l'aéroport de Zurich à partir d'aujourd'hui, mardi. Le premier A320 (HB-IJW) a décollé de Dübendorf aujourd'hui, mardi 9 juin, à 10h45. Le deuxième survol (HB-IJU) aura lieu cet après-midi à 15h00. Les trois A320 restants seront transférés la semaine prochaine, les 15 et 17 juin. En raison de l'ordre de stationnement, ces trois appareils ne peuvent pas tous être transférés le même jour.

Avec le transfert vers l'aéroport de Zurich, Edelweiss se prépare à son programme de vols d'été, qui reprendra les vols vers environ 60 destinations de vacances court et long-courriers à partir de juillet.

Edelweiss reprendra ses vols de loisirs demain, jeudi, après près de deux mois d'interruption. Le premier vol après la fermeture due à la crise du coronavirus décollera à 6h00 du matin de Zurich à destination de Faro, au Portugal.

Conformément aux réglementations d'entrée des pays respectifs, l'offre de vols sera continuellement étoffée au cours des prochaines semaines. D'ici fin juin, 171 vols vers 36 destinations sont actuellement prévus. Les premières destinations à être à nouveau desservies sont le Portugal, le sud de l'Italie, le Kosovo, la Croatie et la Macédoine du Nord. En fonction de l'évolution de la situation mondiale, des destinations en Grèce, en Turquie, à Chypre, en Égypte et en Espagne suivront plus tard en juin. Par ailleurs, la reprise des premiers vols long-courriers est prévue.

Le programme exact des vols est disponible dans les systèmes de réservation des agences de voyages et sur flyedelweiss.com. La planification des vols étant fortement tributaire des restrictions d'entrée dans les pays concernés, le programme sera ajusté rapidement en fonction de l'évolution de la situation. Pour vous permettre de planifier votre voyage en toute sérénité, Edelweiss continue de vous proposer des options de modification de réservation flexibles et gratuites.

Afin de protéger les passagers, Edelweiss suit les recommandations de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et de l'Office fédéral de la santé publique (OFSP) en matière de mesures d'hygiène et de concepts de service.

En raison des circonstances exceptionnelles liées à la propagation du coronavirus et de la baisse significative des réservations qui en résulte, Edelweiss est contraint de réduire drastiquement son réseau de vols. Par conséquent, Edelweiss stationnera temporairement deux avions court-courriers à l'aéroport de Dübendorf et demandera le chômage partiel pour l'ensemble de son personnel.

En raison de la réduction significative de son réseau aérien, Edelweiss, en accord avec la Confédération et les Forces aériennes, ainsi qu'avec sa compagnie sœur Swiss International Air Lines (SWISS), stationnera temporairement deux de ses dix Airbus A320 à l'aéroport de Dübendorf. Les survols sont prévus demain, jeudi. La flotte d'Edelweiss se compose de 16 appareils. Quatre Airbus A340 et deux Airbus A330 sont utilisés pour les vols long-courriers, tandis que dix Airbus A320 sont utilisés pour les vols court et moyen-courriers.

Edelweiss demande un chômage partiel
En raison de la forte baisse de production, Edelweiss a demandé le chômage partiel pour l'ensemble de son personnel, en étroite collaboration avec les autorités. Le montant de cette mesure pour chaque groupe de salariés est en cours d'élaboration. Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, a déclaré : « En raison de la situation très dynamique et de ses conséquences incertaines sur notre entreprise, nous sommes contraints de recourir au chômage partiel pour garantir nos liquidités, malgré une structure robuste. Cette mesure a été élaborée en étroite collaboration avec les partenaires sociaux. »

Edelweiss emploie 1 124 personnes, dont 260 membres d'équipage de pilotage, 683 membres d'équipage de cabine et 181 personnels au sol.

Le rapatriement des touristes suisses à l’étranger est prioritaire
Outre quelques vols réguliers, Edelweiss se concentre actuellement sur le rapatriement d'un maximum de touristes suisses depuis ses destinations non desservies. Dans de nombreux pays, des autorisations spéciales ont été obtenues pour ces vols, notamment en Égypte, au Maroc, à l'île Maurice, au Sri Lanka et aux îles Canaries. Selon les exigences réglementaires de chaque destination, les vols aller sont effectués sans passagers, tandis que les vols retour ramènent les passagers en Suisse.

Edelweiss a également signalé au Département fédéral des affaires étrangères (DFAE) qu'il était prêt à effectuer des vols de rapatriement dédiés en étroite collaboration.

Liens importants

• Aperçu des vols prévus dans les 14 prochains jours
• Aperçu des vols annulés dans les 14 prochains jours

Edelweiss, première compagnie aérienne de loisirs suisse, accueille non seulement les voyageurs au-dessus des nuages, mais aussi sur le territoire national. En collaboration avec Autogrill Suisse, elle a ouvert l'« Edelweiss Café » à l'aéroport de Zurich. Un concept unique a créé une oasis de rencontres et d'inspiration.

Le « Edelweiss Café » lumineux et moderne est situé juste en face du contrôle des cartes d'embarquement au niveau 1. C'est l'endroit idéal pour faire le plein avant votre vol ou dire au revoir à vos proches. Les passagers peuvent y déguster une grande variété de plats et de boissons inspirés des destinations de vacances d'Edelweiss. La « Salade Mykonos », la « Quiche Édimbourg » ou la « Ciabatta Rio », par exemple, créent une ambiance de vacances avant même le départ. L'« Edelweiss Café » offre jusqu'à 100 places confortables et un bar moderne. Des dizaines de prises électriques intégrées garantissent que les passagers ne quittent jamais leur vol avec des batteries vides.

L'« Edelweiss Café » est exploité en étroite collaboration avec Autogrill Suisse. Maximilian Schiedt, directeur des opérations d'Autogrill Suisse, a déclaré : « Nous nous réjouissons de collaborer avec Edelweiss et nous vous promettons que l'« Edelweiss Café » servira le meilleur café italien de l'aéroport de Zurich. »

« La nouvelle oasis de l'aéroport de Zurich se veut avant tout un lieu d'émotions et un lieu de préparation pour les vacances », explique Patrick Heymann, directeur commercial d'Edelweiss. « Nos clients seront plongés dans l'univers d'Edelweiss. Sur un écran géant, nous présenterons nos destinations de rêve à travers des films époustouflants. Et dans diverses vitrines, les clients pourront découvrir et admirer de nombreux souvenirs de vacances originaux. Ils pourront ainsi s'évader du quotidien et vivre pleinement l'esprit des vacances. »

Le « Edelweiss Café » est désormais ouvert à tous les visiteurs de l'aéroport de Zurich 365 jours par an de 4h30 à 21h00. Les passagers munis d'une carte d'embarquement pour un vol Edelweiss bénéficient d'une réduction de 10 % sur leurs repas et boissons le jour de leur vol jusqu'à fin mars 2020.

Autogrill Suisse SA
Autogrill Schweiz AG exploite l'Edelweiss Café. Filiale du groupe Autogrill, elle se spécialise dans la restauration de transport sur des sites très fréquentés tels que les autoroutes, les aéroports et les gares. Avec un chiffre d'affaires de 171 millions de francs suisses en 2019, Autogrill Schweiz est l'une des plus grandes entreprises de restauration de Suisse. Elle exploite 102 points de vente sur 25 sites en Suisse alémanique et romande.

Les membres de l'association des pilotes Aeropers ont adopté aujourd'hui la nouvelle convention collective des pilotes (GAV) avec 94,5% de voix favorables.

La direction d'Edelweiss considère l'approbation massive de la nouvelle convention collective des pilotes comme une base solide pour une collaboration fructueuse et continue. Cette convention collective a créé une base contractuelle durable pour le corps des pilotes d'Edelweiss.

La nouvelle convention collective a une durée de cinq ans et entre en vigueur le 1er janvier 2019.

Patrick Heymann (44), actuellement responsable des affaires juridiques de Swiss International Air Lines (SWISS), deviendra Chief Commercial Officer et membre de la direction d'Edelweiss à compter du 1er février 2019.

Patrick Heymann est responsable du département juridique de SWISS depuis février 2017. Auparavant, il a occupé divers postes internationaux chez SWISS. En 2009, il a été nommé Country Manager Russie et Ukraine, basé à Moscou, avant de prendre la direction des ventes et du marketing de SWISS pour les marchés des États-Unis, du Canada et de l'Amérique latine à New York en 2014.

« Je suis très heureux que nous ayons pu recruter Patrick Heymann, un professionnel confirmé du secteur aérien avec une expérience internationale dans le secteur commercial, pour ce poste », a déclaré Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss.

Patrick Heymann succède à Alain Chisari, qui a rejoint la société mère Lufthansa Group à Singapour en tant que vice-président des ventes Asie-Pacifique en septembre de cette année.

L'assemblée générale annuelle d'Edelweiss Air AG a nommé Thomas Klühr au poste de président du conseil d'administration. Thomas Klühr est président-directeur général de la société sœur Swiss International Air Lines (SWISS) et membre du conseil d'administration d'Edelweiss depuis février 2016. Il prendra ses nouvelles fonctions le 1er janvier 2018.

L'actuel président du conseil d'administration, Karl Ulrich Garnadt, restera membre du conseil d'administration. Josef Felder restera membre du conseil d'administration d'Edelweiss.

Edelweiss a remporté hier soir le Swiss Travel Award 2016 dans la catégorie « Airlines Short/Medium Hail » et a pris la troisième place dans la catégorie « Airlines Long Hail » .

« C’est une belle reconnaissance du travail quotidien de nos collaborateurs et cela nous montre que nous sommes toujours sur la bonne voie avec notre produit et notre service », déclare Bernd Bauer, PDG d’Edelweiss.

Les classements des catégories ci-dessus sont les suivants :

Investissement dans la flotte et l'expérience produit
La prochaine étape importante aura lieu le 1er décembre 2016. Edelweiss dévoilera alors le premier Airbus A340 converti et lancera un service long-courrier régulier. Trois autres appareils du même type seront ajoutés d'ici fin 2018.

Comme annoncé précédemment, Edelweiss a modernisé toute sa flotte d'Airbus A320 court-courrier cet été avec un nouvel intérieur et a introduit un système de divertissement sans fil.

Pour célébrer le 20e anniversaire de la compagnie aérienne Edelweiss, l'Edelweiss Zeppelin a effectué de nombreuses tournées cet été. Le 18 mai, le dirigeable a décollé pour la première fois de Mönchaltorf, près de Zurich. Ce premier vol, parmi plus de 400, a également marqué le début d'un voyage unique en Suisse alémanique. Plus de 4 800 passagers ont eu le plaisir de découvrir leur Suisse sous un angle totalement nouveau.

L'Edelweiss Zeppelin a décollé de six sites pour des vols touristiques au-dessus des lacs et de la campagne suisses. Long de plus de 75 mètres, ce dirigeable a enchanté les passagers en vol comme les passants au sol. Sa taille et sa légèreté ont suscité un vif émerveillement et des sourires joyeux en de nombreux endroits. Plus de 4 800 passagers ont eu le plaisir d'admirer la diversité de la Suisse vue du ciel à bord de l'Edelweiss Zeppelin. Le dirigeable a effectué environ 285 heures de vol et plus de 400 vols. L'intérêt était immense. Tous les vols affichaient complet dès janvier.

Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss, revient sur le succès de cette campagne : « Nous avons reçu de nombreuses réactions positives : compliments, dessins d'enfants, e-mails, et nous avons pu admirer de magnifiques photos sur les réseaux sociaux avec le hashtag #flyedelweiss. Edelweiss et tous ses collaborateurs sont ravis d'avoir pu faire plaisir aux habitants de ce pays grâce à ce cadeau. »

Expansion de la flotte et densification des itinéraires
Edelweiss a encore de belles nouvelles à vous annoncer pour son anniversaire. Au cours des deux prochaines années, la compagnie aérienne étoffera sa flotte avec cinq appareils moyen-courriers et long-courriers. Avec un Airbus A320, un A330 et trois A340, la flotte atteindra douze appareils d'ici 2018. La compagnie créera également plus de 350 emplois dans les années à venir. Cette expansion représente une croissance significative pour Edelweiss et lui permettra de desservir sans escale ses lignes existantes plus fréquemment et de nouveaux marchés de vacances émergents. Edelweiss ajoutera Rio de Janeiro (Brésil) et Calgary (Canada) à son réseau à partir du printemps 2016.

La compagnie aérienne Edelweiss célèbre son 20e anniversaire avec l'Edelweiss Zeppelin, qui a atterri pour la première fois en Suisse le 18 mai. Le roi des cieux sera un spectacle inoubliable tout au long de l'été. Sur six sites, le public aura l'occasion de découvrir la Suisse sous un angle totalement différent. Avec ses 75 mètres de long, le dirigeable est même plus long que le plus grand avion de ligne civil, l'Airbus A380.

Jusqu'à fin août, Edelweiss effectuera de nombreux vols touristiques sur six sites différents, explorant prairies, lacs, montagnes et vallées. De quoi s'émerveiller : depuis Mönchaltorf, le Zeppelin survolera Zurich ; depuis Interlaken, il survolera les lacs d'une magnifique région alpine ; et depuis Sitterdorf, il se dirigera vers le lac de Constance. Des vols au départ de Bâle, Granges et Birrfeld promettent également une expérience de vol unique. Chaque site accueillera également un grand festival proposant diverses attractions. Bien que tous les vols soient actuellement complets, quelques billets supplémentaires seront vendus ou tirés au sort lors de ces événements.

Edelweiss Zeppelin à l'aéroport de Zurich
Au début de sa tournée suisse, le Zeppelin Edelweiss a fait un détour au-dessus de l'aéroport de Zurich. Il a survolé la piste à basse altitude, passant devant la plateforme d'observation et de nombreux avions aux terminaux. Après ce « passage à basse altitude », le Zeppelin a poursuivi son vol au-dessus de Zurich avant de revenir à Mönchaltorf.

La Suisse vue du ciel
Voler en Zeppelin est confortable, presque silencieux, et permet un voyage de découverte unique. « Avec l'Edelweiss Zeppelin, nous souhaitons offrir aux Suisses la possibilité de découvrir leur pays sous un angle totalement nouveau », déclare Bernd Bauer, PDG d'Edelweiss. La planification et la reconnaissance de ce voyage ont duré plus d'un an. Les clarifications, les autorisations et les défis logistiques étaient extrêmement complexes et ont exigé un engagement sans faille. « Nous sommes d'autant plus heureux d'accueillir le Zeppelin à Mönchaltorf pour la première fois », poursuit M. Bauer.

Aperçu des jours et événements de vol du Zeppelin

Dès le printemps 2016, la principale compagnie aérienne suisse de loisirs desservira Rio de Janeiro et Calgary. Le nouveau site web d'Edelweiss est déjà en ligne et propose de nombreuses fonctionnalités innovantes.

Rio de Janeiro et Calgary au printemps 2016
Edelweiss étend son réseau de lignes et desservira Rio de Janeiro deux fois par semaine à partir du 25 avril 2016. La métropole brésilienne a de quoi satisfaire tous les goûts : les légendaires nuits de Carnaval et leur samba endiablée, la plage de Copacabana et des monuments emblématiques comme le Pain de Sucre et le Corcovado avec la statue du Christ Rédempteur. « Le monde entier aura les yeux rivés sur Rio de Janeiro l'année prochaine pour les Jeux olympiques d'été de 2016, et Edelweiss offrira une liaison directe depuis la Suisse », déclare Alain Chisari, directeur commercial d'Edelweiss. « Rio de Janeiro vaut vraiment le détour et se combine parfaitement avec les vols au départ et à destination de São Paulo avec notre compagnie sœur SWISS. »

En raison d'une forte demande, une nouvelle destination saisonnière sera ajoutée au programme de vols l'année prochaine. De début juin à fin septembre 2016, Edelweiss assurera deux vols directs par semaine entre Zurich et Calgary, au Canada.

Tous les vols pourront être réservés à partir de juin 2015 dans toutes les agences de voyages, sur swiss.com et flyedelweiss.com.

flyedelweiss.com devient un monde d'expérience en ligne
Le site web d'Edelweiss a été entièrement repensé. Flyedelweiss.com est désormais épuré, avec un design moderne et une navigation simplifiée. Le nouveau site web d'Edelweiss met l'accent sur plus de 40 destinations de vacances, présentées en détail. Les destinations peuvent également être filtrées par centres d'intérêt, préférences ou durée de vol. Des images inspirantes, des informations utiles et une sélection de conseils TripAdvisor facilitent encore davantage la recherche de la destination idéale pour la plus belle période de l'année. Le processus de réservation sur flyedelweiss.com a également été simplifié et optimisé, vous permettant de réserver votre vol en quelques clics.

Le nouveau site web offre désormais une expérience fascinante d'Edelweiss et de ses destinations de vacances grâce à son design adaptatif sur ordinateur, tablette et smartphone. La section « Expérience » crée une plateforme d'expérience de marque innovante, unique pour une compagnie aérienne. Les utilisateurs peuvent suivre la position du soleil, découvrir les destinations de vacances selon les points cardinaux, suivre les vols en temps réel et consulter les dernières publications sur les réseaux sociaux concernant Edelweiss. Cette expérience est rendue possible grâce à des courts métrages captivants où les vacanciers partagent leurs émotions, leurs souvenirs, leurs souhaits et leurs rêves.

En collaboration avec Swiss Aviation Training (SAT), Edelweiss introduit dès l'automne 2014 une formation initiale de pilote commercial. Nouveauté : Edelweiss accompagne les futurs pilotes durant leur formation, leur garantit un emploi en cas de bonnes performances et participe aux coûts.

« Nous souhaitons offrir une formation de haute qualité aux jeunes en début de carrière. Pour nous, ce nouveau programme de formation garantit non seulement la relève de notre génération de pilotes de bord, mais représente également un investissement dans l'aviation suisse », déclare Christoph Zogg, directeur opérationnel d'Edelweiss. « Nous espérons attirer chez Edelweiss de jeunes pilotes de bord hautement qualifiés et, en retour, garantir aux diplômés un poste permanent au sein d'une entreprise dynamique et performante », poursuit M. Zogg.

Après avoir réussi le processus de sélection en plusieurs étapes, les diplômés suivent la formation de pilote commercial d'environ deux ans dispensée par Swiss Aviation Training (SAT). Une fois leur formation réussie, ils sont transférés chez Edelweiss et commencent leur formation sur la flotte Airbus. Edelweiss prend en charge environ 40 % des coûts totaux et accorde aux candidats un prêt sans intérêt pour préfinancer leur formation.

Le nouveau programme de formation initiale de pilote professionnel d'Edelweiss s'adresse aux candidats de nationalité suisse, titulaires d'un permis d'établissement de niveau C ou ressortissants des États de l'UE-25/AELE, âgés de 20 à 30 ans. Le minimum requis est un diplôme d'études secondaires ou un diplôme d'entrée à l'université ou au moins trois années de formation professionnelle initiale avec certificat professionnel fédéral (CPF), ainsi qu'une année d'expérience professionnelle ou de stage ou d'études universitaires.

Les personnes intéressées par le nouveau programme de formation de pilote de ligne « ab initio » peuvent désormais postuler chez Edelweiss.

Pendant une année entière, un tramway Cobra de la compagnie aérienne de vacances Edelweiss a parcouru différents itinéraires à travers Zurich. Fidèle au slogan « Vers le soleil », le tramway, orné du logo Edelweiss, a inspiré aux passants un sentiment de vacances. À chaque trajet, les passagers pouvaient embarquer pour un voyage découverte à bord du tramway, découvrant les destinations Edelweiss décrites par des slogans et des pictogrammes.

Selon une étude de marché commandée par VBZ, le tramway Edelweiss rouge et blanc avec la fleur alpine était le tramway entièrement publicitaire le plus populaire de tous les temps.

L'année dernière, environ 1,5 million de passagers ont voyagé à Zurich à bord du tramway Edelweiss pendant environ 6 000 heures, sur sept lignes différentes. Durant la même période, Edelweiss a transporté un million de passagers à bord de deux avions long-courriers et de cinq avions court-courriers, pendant environ 22 000 heures de vol, vers plus de 40 destinations de rêve.

Bernd Bauer (48), actuellement Vice President Revenue Management, Pricing & Distribution chez SWISS, succédera au troisième trimestre 2014 à Karl Kistler (61), qui, après douze ans en tant que CEO d'Edelweiss Air, souhaite confier cette responsabilité à de nouvelles mains.

Bernd Bauer apporte 20 ans d'expérience dans l'aviation et a mené une carrière réussie à divers postes de direction chez SWISS et Crossair.

Né à Tübingen, il a débuté sa carrière après des études de gestion d'entreprise en vente chez Crossair, en Allemagne. Deux ans plus tard, il a rejoint le siège de Crossair à Bâle, où il a occupé divers postes de direction, notamment au sein de la division réseau, jusqu'en 2002. Après la fondation de SWISS, il a joué un rôle clé dans la création de la division réseau, qu'il a façonnée les années suivantes en tant que vice-président du développement réseau et de la flotte. En 2008, Bernd Bauer a pris la direction des ventes et du marketing Europe. Début 2013, il a été nommé directeur de la gestion des revenus, de la tarification et de la distribution.

En tant que chef de projet responsable de l'acquisition d'Edelweiss Air en 2008, il a acquis une connaissance approfondie d'Edelweiss. « Je suis ravi d'avoir trouvé en Bernd Bauer un pilote de ligne extrêmement expérimenté pour le poste de PDG d'Edelweiss, qui a démontré ses compétences et son dynamisme de leader au cours de ses nombreuses années chez SWISS », a déclaré Harry Hohmeister, président d'Edelweiss Air. « Nous sommes convaincus que Bernd Bauer poursuivra le développement d'Edelweiss dans les années à venir et poursuivra la réussite de l'entreprise », a-t-il ajouté.

À sa demande, Charly Kistler restera au sein de l'entreprise en tant que pilote de ligne. « Bien qu'il ne soit pas encore temps de lui dire adieu, je tiens néanmoins à souligner ses grandes réalisations et son précieux engagement au cours de ses nombreuses années à la tête d'Edelweiss et à lui exprimer mes sincères remerciements », déclare Harry Hohmeister.